pitufosexy

Voy respondiendo una a una a ver si me las se todas y apruebo. 1-para poner los pilotos traseros led se necesitan adaptadores o son plug an play? 2-se tendrian que codificar los pilotos con vagcon para dar intensidad a los led o no haria falta? Las respondo conjuntas, son plug and play pero... Copio literalmente del manual de accesorios originales de audi: Tiempo de instalación: > Aprox. 60 UT para cambiar los componentes. > Sólo se necesitará codificación para pasar de halógenas a LED – aprox. 40 UT. 3-se pueden poner faros delanteros bi-xenon led diurno a posteriori ahora que hemos visto que no necesita lavafaros en el parachoque? 4-al no llevar lavafaros exterior llevan algo interior o algo que haga imposible su istalacion a posteriori, habria que codificar? pasaria itv? Tambien las contesto juntas, en principio de manera oficial no se puede. Audi no lo ofrece como opcion a postvente. Por otro lado creo que solo se admite los xenon si lavafaros si vienen homologados de serie. Es decir, que si los montas por tu cuenta tienes que pasar ITV Y TENER LAVAFAROS. 5-es compatible el difusor sline en el parachoques normal del attraction y ambition, para poner el difusor aprovechando el paraca que tenemos? creo que el parachoques va entero. Se puede pedir como repuesto original audi. Espero que te sirva Marb y si alguien tiene algo mas que aportar que añada.

Buenas noches, Yo tengo un blanco Amalfi con el arco en gris daytona y los retrovisores en gris daytona. Si quieres este fin de semana que lo voy a lavar le saco unas fotos que ya va siendo hora de presentarlo oficialmente. Yo tengo la suspension S-LINE que es mas dura que la deportiva y si se notan los baches en el culo, pero cuando elegi el coche prove la suspension deportiva y no era tan dura. Resultaba bastante comoda, aunque tampoco hice muchos kilometros con ella. A mi lo que me daba miedo es que la normal convirtiera el coche en un barco jejeje. Saludos.

Otra persona de Madrid en el foro A1. Menos mal, pense que era el unico jejeje.

Pues me parece genial. Todo mi apoyo. El domingo pase por una calle adoquinada en el centro de madrid (todavia quedan algunas por lo que parece) muy estrecha y muy despacio (no me fije en la marcha pero iba en D y a unos 20km/h) y NO NOTE NINGUN RUIDO. Ya nos iras contando. Saludos.

Buenos dias. Tras leer el post y comentar que no escucho nada he estado probando un poco el coche a ver si de verdad hacia ese ruido. Estas son las conclusiones. 1.- Con la radio puesta no suena ni el motor a menos que le pises bien. 2.- Probe un rato con ventanillas cerradas sin radio y no aprecie ruido. No tengo adoquines en mi zona pero si resaltos, semaforos y carreteras mejor y peor asfaltadas. Se nota ruido de rodadura y a partir de 120 notas el motor. 3.- probe con las ventanillas bajadas (hace un frio de pelotas asi que no estuve 20 minutos con ellas bajadas claro jejeje) pero tampoco note nada fuera de lo habitual. En mi coche no suena nada. Y en la zona del cambio nada de nada. Yo haria lo que comentan y me acercaria a otro conce audi diciendo que te interesa el coche y que quieres probar el S-TRONIC y a ver si te suena. Si no suena vas a tu concesionario y les y tambien un poco :ranting2: y amenaza con demandarles por engañarte (estoy muy cañero hoy me parece a mi ) Vete poniendonos al dia. Un saludo.

Cierto es que yo voy con las ventanillas subidas siempre, pero vengo de otro coche automatico y con esta caja no me entero ni de los cambios de marcha. Mañana pruebo un rato con la ventanilla bajada el coche y te comento. Sobre el consumo donde se dispara es a 30km/h yo hago algo de ciudad e interurbanas cortas y estoy en los 8 con poco.

Hola masg, bienvenido al foro de ASI. Al igual que tu yo tengo un A1 1.4 TFSI Stronic desde hace un mes (matricula xxxx - HGS) para que te hagas una idea si el tuyo es de la misma epoca. Yo no he notado ningun tipo de ruido molesto en la caja de cambios, de hecho ni me entero que esta ahi salvo en primera con el start&stop (tengo un problema personal con ese sistema que no lo aguanto) y en algun aceleron. En cuanto a ruido general el mio es tremendamente silencio hasta los 120 - 130Km/h siempre en modo D. En S es otra cosa. Espero que te sirva y ya que te tengo aqui y tienes el mismo modelo desde hace mas o menos el mismo tiempo, cuanto te consume??? A mi de momento una barbaridad y media.

Pues ahora que lo dices... yo noto un clack en el pedal de freno cuando lo detengo. Me resulta un poco chocante pero no me pasa siempre y no lo tengo identificado con nada. Si te sirve tengo un 1.4 stronic. La verdad es que cuando lo cojo estoy atento pero no consigo reproducir el problema siempre y tampoco quiero llevarlo al concesionario sin saber que cuando le pasa.

Vendra en el manual como desmontarlas??? Mi conocimiento de bricolaje - mecanica general es nulo jejeje.

Yo si alguien me dice como y no es muy dificil puedo intentar mirar en mi coche a ver si viene la marca y os digo. Sabeis si es muy dificil cambiar las luces de los antiniebla delanteros? Y que tipo de luz es para comprar el equivalente en led o en una luz blanca?? La amarilla que trae por defecto queda horrible con la funcion coming home al abrir el coche.

Y algun sitio tipo Zaragoza para la quedada??? Queda a la misma distancia de bilbao, de madrid y de barcelona y seguro que hay algun sitio chulo donde reunirnos jejeje. ¿que os parece?

Completamente de acuerdo Zabalbide!! Yo estoy pensando al menos cambiarlas por unas luces con un color mas azul, de esas que imitan al xenon. Tengo que mirar si es muy dificil cambiarlas

F_menescal---> Barcelona RaülTen -----> Barcelona (Igualada) Zabalbide----> Bilbao (Gorliz) Pitufos..y --> Madrid

Buenas, Si, son aquellas tipicas alargadas que tienen casquillo metálico por ambos lados... las puedes comprar en cualquier tienda de Tunning, pero te aviso que te dará error de iluminación del vehiculo cada vez que se enciendan las luces cortas... lo digo por experiencia!!!! jejeje Vale la pena por eso... queda espectacular. Saludos, Audi debe tener las led's de matricula oficiales porque mi chiquitin las lleva de serie.

Es curioso porque mi A1 ya trae las de la matricula de led de serie. Porque sera???

No creo que sea como piratear la llave del coche. Solo necesitas el generador de codigos, o saltarte el generador de codigos en el software. De todas maneras yo supongo que acabare pagando los 680 eurazos que cuesta ponerlo en marcha

como???? Que modelo tienes tu que no lo lleva?

Mmm... pues lo del mal endemico del cinturon es un rollo, de momento lo dejo con sumo cuidado y dejando el cierra arriba del todo, pero supongo que eso me durara un tiempo y luego pasare del asunto. El coche tiene una semana, espero que lleve la ultima version. Quizas en el 1.4 vibre un pelin mas. Preguntaré. Gracias RaulTen

Buenas a todos foreros apasionados del A1. Tras mi primera semana con mi A1, he notado un par de detalles "incomodos" (es decir, que no me ocurrian antes). El primero y mas tonto es que me cuesta conseguir el cinturon de seguridad y que ademas golpea la puerta con el subsiguiente minirayoncito. Quizas no os pase a muchos y a mi por aquello de llevar los asientos S. Lo que me ocupa y es motivo de este post es que vivo en madrid y el trafico aqui es el dia a dia. Y el start stop me mosquea. Si paro y no piso mucho el freno baja a unas 800 vueltas pero no se para del todo, si de repente se mueve el trafico y acelero un poco como no coje fuerza hasta las 1000 o 1200 me pega un tiron por aceleran sin fuerza (quizas soy torpe y acelero mucho acostumbrado a mi ex diesel) Si aprieto el freno mas fuerte se para el motor, pero cuando lo arranco hace esa tipica vibración de arranque que ademas no noto al arrancar con la llave y me mosquea mucho, sobre todo el atascos. Os pasa a todos? Es paranoia mia? Por cierto, ya aprovecho el post. En el menu MMI en la opcion Car, no deberia salir un coche??? A mi no me sale. Saludos.

A mi me gusta muchisimo mas mi A1 que cualquier version y restyling del mini. Pero entiendo que como todo en la vida, esto es subjetivo.

Bueno... pues como reza el asunto del post. Ya tengo a mi pequeño conmigo!!!! Nacio el 22 de Octubre de 2011 a las 10:05 am. Ha pesado 1250Kg y todavia no tiene nombre. (antes de que alguien lo ponga, prometo poner reportaje fotografico en cuanto pueda) En una semanita o asi que haga los mil km os cuento mis primeras impresiones, de momento estoy demasiado emocionado para ser objetivo. Por cierto, en respuesta a algun post leido, mi A1 trae de serie LED's en la matricula posterior. De hecho que no sean led tenemos los antinieblas, los intermitentes, y la luz de guantera y maletero. El resto son todas led. Y por cierto, delante del portabebidas hay un hueco genial pero esta muy mal iluminado, faltaria un led justo encima, no se si se podra poner algo. Alguna sugerencia? Saludos.

Suena romantico... pero la verdad es que me parece a mi mas una cosa de optimizar el gasto de bateria en parado que generar intimidad jejejeje. No obstante, hasta las casualidades le vienen bien a uno, o mal. Porque imaginate que es una amiga que no te gusta y que quiere algo contigo. La llevas a casa apagas el motor y de repente se pone todo el romanticismo del coche... (jajaja)

No creo que sea lo mismo piratear una llave que un software....

Si supiera que pagando la activación nada mas me sirve una SD "no oficial" pues creo que si lo haria, pero teniendo que pagar las dos cosas me parece un robo. A ver si alguien descubre como "liberalizar" este tema. Saludos. P.D.: Soy "politicamente correcto" en los terminos porque ya sabeis que la mirateria es mala y atenta contra nuestra sociedad de seres de amor y paz jajajaja.

Hoy me han dado precio por si quiero instalarle la función de navegacion a mi A1. La tonteria son 413 euros de activar la funcion navegacion (osea instalar un software) 270 euros de la cartografia Vamos... que por ese precio te compras 3 tontos o similares de gama alta.