crazymisu

20 minutos para sacar 2 tornillos? juer que lento....El problema es que no se tarda eso por que como no tiene ni firma ni a ha dicho que modelo de coche lleva, no sabemos que motor monta. En el diesel es rapido pero ya te digo yo que el mio hay que desmontar mas cosas que estan por medio, no obstante, eso seria la solucion si se sabe con certeza que es de ahi, por eso le pregunto lo del voltimetro.S2 ahi lo dice....es un 1.9 tdi .....y se tarde sobre 20 minutos sacar el alternador fuera....sumando preparar la heramienta quitar tapa motor...soltar la corea....quitar esos 2 tornillos y sacarlo fuera....

muy bonito tu coche...y con el parachokes pintado entero le qeda mejor todavia...tendre que ponerle lunas tintadas al mio tambien B) en esa foto parece estar muy alto pero es porque le cambie la rueda y coando lo bajas no asienta del todo el coche pero despues de tirar para atras un poco el coche bajo un poquito....parece un tootereno

si fuera yo sacava el alternador fuera que tiene 2 tornillos nadamas y dardas 20 minutos en sacarlo...miraria el estado de la polea....aunque sea nueva puede venir con algun fallo de fabrica y luego quitaria el regulador para ver si las escobillas estan en buen estado....y si esta todo bien lo yevaria a un taller para que le hagan la prueba de si carga bien o no y si el del taller es buena persona ni te cobra por hacerte eso...de todas maneras te ahorras la mano de obra de quitar y montar un saludo

he hecho todo lo que dice....lo unico esque en el can-gateway no me deja intrar ni en el cuadro viejo ni en el nuevo....tengo apuntados todos los codigos que llevava cada cuadro....he estado buscando una eeprom para el cuadro nuevo en el internet pero no encuentro nada :crying_anim:

pues a mi me paso lo mismo cuando se me rompio la corea del alternador.....si la corea esta bien...sera el alternador aunque la corea puede cillar tambien por culpa de la polea del alternador que tiene una especie de cliket igual que los piniones traseros de la bici....en un sentido agarra y en el otro no....y con el tiempo eso se jode un saludo y suerte con la reparacion

y otra con las 2 puestas....osea las cuatro

gracias una foto con la diferencia entre la llantas viejas y la "nuevas"

no save nadie cual seria la solucion al problema? :cry1:

los puse bien....pero no he encontrado una imagen in la qe salga la otra parte.....yo los puse sente el motor sobre ellos y los aprete bien y nada mas....se nota un monton...me vibra menos el coche al arancar y parar y a ralenti tambien....

en eso pensava yo....coger la eeprop del cuadro viejo y ponersela al nuevo...peeero como son distintos fabricantes y distintas referencias no se si cuadran......y con lo que me gustaba a mi ver el simbolo del coche con la puerta abierta en el fis.....y que indiqe bine el gasoil tambien

para yegar al altavoz tienes que desmotar la puerta....es muy facil....tiene 2 tornillos ariva...uno en la parte de la ceradura y otro en la parte opuesta.....y otros 2 en el tirador de la puerta....tienes que quitar el plastico que va por dentro del tirador....es tirar hacia abajo y te encuentras con otros 2 tornillos....los sacas y luego con cuidado tiras hacia ariva y ya puedes quitar el altavoz....suerte

y otra con la parte trasera

otra foto con mi b5 "a estreno" faros nuevos y calandra nueva originales audi....me pintaron el capo del motor....el capo del maletero...las aletas delanteras i traseras,los 2 parachokes y las puertas del lado derecho...las otras 2 y el techo estavan bien bien...con un poco de polish se quedaron nuevas tambien

hola...yo los he cambiado el año pasado....los delanteros y uno de la caja de cambios el de la parte derecha......de la marca lenforder tambien.....y los he apretado a mano bien apretados me parece que entravan justos y llevan unas marcas que entran en la chapa las he marcado con rojo en la foto

el mismo problema lo tenia noctur4 http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/289725-cuadro-la-aguja-del-gasoil-me-va-al-reves/page__p__3630521__hl__cambiar%2Bcuadro__fromsearch__1#entry3630521 pero no volvio para decir la solucion

esq al cuadro viejo ya yego su fin...el fis se ve solo en el invierno cuando hace frio....por el verano no se ve nada....y las agujas antes se volvian locas y luago tras 10 15 min se ponian bien...pero ahora no hacen nada de nada...murio por completo el pobre cuadro

hola a todos...cambie aller el cuadro de mi coche por uno de un a6 2.5tdi con aros gris..... para cambiarlo con el vag com mire el codigo del canal motor(canal 1) en el cuadro viejo y el del instruments(canal 17) en el gateway no me deja entrar ni en el nuevo ni en el viejo puse el nuevo el del a6 le he sacado el pin con can comander,luego con el vag com case la llave con el cuadro cambie el coding del canal 17 el del motor era el mismo 00002 y todo casi perfecto...aranca las revoluciones marcan bien velocidad temp aceite temp liqido y voltaje bateria pero el marcador del gasoil va al reves....coando esta vacio marca lleno i coando esta lleno marca vacio....y en el otro marcava bien....con el viejo me dice que voi en reserva....y con este nuevo cuadro me dice que me queda gasoil para 800km...lo mide al revers.....sabeis porque sera esto?... y el otro problema:.....cuando abro una puerta en le cuadro viejo me sale el coche en el fis con la puerta abierta.....y en este nuevo no.... sera cosa de compatibilidad? como el cuadro nuevo es de un a6 2.5 tdi del 2003 y mi coche es un a4 b5 de finales del 1999 1.9tdi el cuadro viejo es magnetty marelly con la referencia 8d0920930m.....y el nuevo es vdo 4B0920933G muchas gracias de antemano una foto con el nuevo cuadro y el marcador se ha quedado asi con 15 euros de gasoil....antes de echarle marcava lleno(y autonomia de 800km.....despues de echarle 15 euros me pone autonomia de 600km mas menos...conforme se va gastando suve la aguja y la autonomia tambien.....tengo el mejor b5...en ver de gastar el gasoil del deposito...me lo llena segun el cuadro )

eso le quero hacer...rebajarlo un poco pero se tiene que esperar...esta la cosa un poco mal para invertir en un coche hola paisano si aparcavan en el pais del conde dracula igual que aqui se inchavan a palos todos los dias tengo suerte porque donde vivo tienen todos los coches bien de chapa y pintura y aparcan con cuidado.... gracias y que viva el b5 "a4 b5 probably the best car in the world" jajaja

gracias a todos por la bienvenida........otra foto del año pasado

gracias...espero estar mucho tiempo por aqui y que el coche aguante 50 años por lo menos )

y la ultima con el cuadro nuevo cambiado esta misma tarde gracias al brico de visphere....

otra mas..

y el resultado final...

y una de la parte trasera