csatelite

¿Y eso no entra en conflicto con la ley de la competencia? Las "casualidades" casualidades son ¿o puede que no?

A partir de ahora, habrá que llevar una plantilla con las diferentes formas de los led de luz diurna para diferenciar a los Audi que vengan de frente. :cry1:

En Madrid tienen TODOS exactamente los mismos descuentos y los mismos precios. CASUALIDADES DE LA VIDA Ni te molestes en preguntar en más de uno. De todas formas existen concesionarios en otras provincias Saludos de otro futuro comprador madrileño.

jajajajaja , pues evidentemente son clavaditos, y esta es la mejor prueba, hasta a uno de nosotros nos llega a engañar. Audi parece ser que no está dispuesta a gastarse mucho en el apartado del diseño, y lo que hace es poner la fotocopiadora en marcha con todos sus modelos

Por cierto, esa segunda foto me estoy dando cuenta que el coche no tiene antinieblas Y las tapitas de los lavafaros estan situadas en diferente posicion. Quizas la diferencia del paragolpes es por que parece que se trata de un coupé y de un spotback, pero lo de los ANTINIEBLAS?????

Ese coche con la matricula española, ¿es que ya hay matriculados aqui y circulando?, ¿donde está hecha esa foto? Me gustaria ver uno "en persona" Un detalle, la parte inferios del paragolpes delantero parece diferente en una foto y otra. Saludos

Pues tenemos RAZON los dos. -Coupe 2.0 TDI 177cv emisiones 120 g/km I.M. 0%. P.F.F. 33.028€ -SpotBack 2.0 TDI 177cv emisiones 123 g/km I.M. 4.75%. P.F.F. 31.498€ En el Coupé han conseguido dejarlo en 120 g/km, por lo que está exento de I.M., pero tal como te dije ese dinero que no se paga por el impuesto se lo suben al P.F.F. y por lo tanto se loqueda Audi. Un ejemplo ESCANDALOSO es este: en el Coupe si eliges el motor 1.8 TFSI 170cv pagas un 18% de iva + 4.75% de i.m. y el paquete sline se te queda en 1.000€ p.v.p. (814€ p.f.f.), en cambio si eliges el motor 2.0 TDI 177cv a pesar de que solo pagas el 18€ de iva y estas exento de i.m. por el mismo paquete sline pagas ni mas ni menos que 1.710€ p.v.p. (1.449€ p.f.f.) Con esto demuestran que "cobran lo que quieren y no lo que valen las cosas", o sea que Audi a un señor le vende el paquete sline a 814€ y a otro a 1.449€, a pesar de tratarse del mismo coche y mismo pais Saludos

Pues me parece que estás confundido respecto al impuesto de matriculación del 2.0 TDI 177cv, lo puedes comprobar tu mismo, segun se puede ver en la lista de precios que ha puesto nuestro compañero ccc7878: 2.0 tdi 177cv -P.F.F. 31.498€ -Transporte 192€ _________ -Total s/ imp 31.690€ -Iva 18% 5.704€ -I.M. 4.75% 1.506€ _________ TOTAL P.V.P. 38.900€ Aunque tambien te digo una cosa, esto del Impuesto de Matriculacion es un rollo, ya que las empresas bajan las emisiones de los coches con lo cual consiguen rebajar el I.M. que se paga, pasando en algunos casos del 9.75% al 4.75% (como en el caso del 1.8TFSI) y sin embargo mantienen los precios finales del coche y de todas las equipaciones, es decir, que la bajada de ese 5% en impuestos se lo incrementan al P.F.F. para que al final el precio del coche y sus equipaciones sea el mismo. O sea que quien se beneficia de ese 5% es el fabricante y no el comprador. Igual pasa con las equipaciones, valen igual de precio final en un coche que paga el 0%, el 4.75% o el 9.75%, lo cual significa que al coche que paga el 0% la equipacion se la estan vendiendo mas cara de P.F.F.

Fran_Scarver, si que aparece en el configurador, aqui lo tienes: http://configurator.audi.es/controller?next=exterior-page&mandant=accx-es Saludos

¿Son muy sucios estos asientos? o dicho de mejor manera ¿se ensucian muy rapido? Dame consejo sobre ellos, los estaba valorando para mi configuracion del nuevo vehiculo. Gracias

Vale acabo de verlo, el precio franco fabrica Gracias

Una duda ¿que es el numero despues de las velocidades y antes del precio? Y de los dos 2.0TDI 143cv, supongo que el segundo corresponde a multitronic ¿no? Gracias por la lista

Pues si es asi, me alegro será una buena noticia que haya una extensa oferta donde elegir. Lo que no entiendo muy bien, es por que se editan unos catalogos con unas combinaciones, si se sabe ya que se van a ampliar en unas semanas. ¿Que significa eso, que tendran que tirar y volver a editar nuevos catalogos? Me parece extraño, sin poner en duda lo que dices ccc7878, quizas esa lista era una mera prevision y posteriormente han decidido por ahorro de costes eliminar ciertas versiones. Sin ir mas lejos, esta misma mañana un comercial me ha dicho que el 2.0TDI 143cv lo dejan de fabricar con el modelo 2012, pero eso no significa NADA, ya que la semana pasada otro comercial me dijo justo lo contrario. Como no soy capaz de poner el enlace directo al pdf, pongo la pagina y solo hay que descargarlo donde pone "Katalog laden" Ahi teneis para que lo cotilleeis: http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5_sportback/informieren/katalog_und_preisliste.html Saludos

Pues respecto a las dudas de motorizaciones y cajas de cambio, segun el catalogo aleman del A5 SB 2012, me parece que se van a quedar tal como figuran en el configurador español. Dudo mucho que Audi piense meter otras combinaciones diferentes alas que ya figuran en los catalogos, en todo caso como mucho en España incluirian las motorizaciones TDI 143cv. Segun el catalogo son estas: Gasolina -1.8 TFSI 170cv. Manual -2.0 TFSI 211cv quattro. Stronic Diesel -2.0 TDI 177cv. Manual y Multitronic -3.0 TDI 204cv. Multitronic -3.0 TDI 245cv quattro. Stronic (No soy capaz de colgar el enlace al catalogo en pdf del A5 SB 2012) Saludos

¿Seguro que lo haran?, por que todo apunta a que no. ¿De donde sacas esa informacion?

Estoy de acuerdo, pero feas no parecen, y por ejemplo las que traia de serie hasta ahora el Sportback no le quedaban tan mal (por cierto ya no se pueden elegir). El problema es que cualquier llanta de 18" suponen ya unos 1.300€, cuando hasta ahora empezaban en 975€. Una vez metidos en ese precio es mejor elegir paquete s-line por 1.970€, pero si lo eliges te obliga a tapiceria s-line por 1.060€ más y ademas te hacen pagar 315€ mas por la suspension deportiva que hasta ahora era gratis con el paquete. Vamos que sin querer, te has metido con 3.400€ de equipamiento "para empezar". La verdad es que el configurador de Audi tiene su cosa, poco a poco te van metiendo cositas, y unas cosas te llevan a otras y el contador no para de subir. Y suceden cosas tan extrañas como que, en el Sportback el paquete s-line vale 1.970€ mas 315€ de la suspension deportiva (total 2.285€) y en cambio en el Coupe el mismo paquete vale sólo 1.000€ con la suspension ya incluida. :cry1: Saludos y a ver si alguien localiza alguna imagen

Hola, necesitaria que me ayudarais a encontrar alguna foto de las nuevas llantas de serie en el A5 SP. Solo vienen de serie en el Sportback, ya que en el Coupe e incluso en el configurador aleman, se pueden elegir pero con coste. Desconozco si ya las utilizaba Audi en algun modelo o estaban dentro de algun catalogo (no al menos en el del A5), pero me imagino que ya existian de anterior, puesto que esta llanta es la unica que no reconozco (tampoco me conozco todas, ni mucho menos) y todas las demas estaban ya de antes. La descripcion es: Llantas de aleación ligera Audi exclusive 7,5 J x 17 en diseño de 5 radios La imagen de las llantas la adjunto Tengo dudas en su eleccion, pero me apetecería ver una imagen real de ellas para poder decidir. Saludos y espero vuestra ayuda.

Segun en han comentado en varios concesionarios, YA sólo existe la posibilidad de pedir el nuevo, de hecho ya no tienen en sus sistemas ni siquiera la herramienta para configurar el modelo anterior. Tal como te ha comentado Nephilim, la unica opcion sería poder llevarte alguno de los que tienen en stock, pero hoy por hoy tampoco Audi ha sacado una campaña especial de descuento para estas ultimas unidades, es de esperar que primero esperaran a que se vaya vendiendo algo el stock y despues seguro que sacan alguna campaña especial para las ultimas unidades (pero eso ya es un problema, puesto que lo que quedará seran unidades muy especiales, o bien con nada de equipamiento o bien con casi todo, pero lo más interesante se habra vendido) ¿No prefieres el modelo 2012? Saludos

pues no es mala idea, asi los que no se vean el primer domingo se ven el segundo y llegamos a algun tipo de acuerdo paco muchas gracias por las referencias haber si me da tiempo a llevarle maqueao jeje Pues si confirmais que finalmente se hace mañana, como futuro comprador de un A5 SP, me encantaría pasar por allí y poder hablar con algunos de vosotros para poder empezar a clarificar el equipamiento definitivo de mi coche, ya que tengo algunas dudas sobre si elegir algun equipamiento y sobre los diferentes tipos de suspensión. Queda dicho, si se hace y no teneis inconveniente en que vaya alguien que "todavia" no tiene su A5,nos veremos por allí. Un saludo y espero noticias. P.D. si se hace otro día intentaré igualmente poder asistir

Otra posibilidad seria escoger el 2.0 tdi 143cv, que aunque no figura en el configurador, me imagino que será igualmente re-incorporado, ya que según creo no habia intención de retirarlo, e incluso los concesionarios tenian, en el adelanto de los precios, incluido el precio del 143cv, que segun me comentaron era de 36.900€ (frente a los 36.560€ del anterior), eso sí sin multitronic. Y en este caso el precio con el tfsi estaría a la par. Saludos

Hola Fran_Scarver, pero al final que es? mantenimiento o garantia lo que te regalan? por que eso de 4 años o 60.000Km suena más a garantia. Saludos