juanmaone

Hola. Estoy con Tineo. Lo de la última foto es la ERG, y lo negro es aceite (mira en los laterales de la válvula, debajo de la campana circular; tiene unos agujerillos como de 3 mm de diámetro, que es por donde le salía aceite al mío, y llegaba a gotear sobre el escape, haciendo olor a parrillada foster). Si estás seguro de que el olor es a gasoil, por estadística, dirígete hacia la bomba tándem (parte superior del motor, hacia el habitáculo). Suele perder gasoil, y además gotearlo sobre un manguito de goma, y lo descompone. Para mí y para muchos otros ésta peregrinación de fallo en fallo es familiar. Suerte.

Hola. ¿Es humo oscuro (mezcla rica), o blanquecino (aceite)?. Saludos.

Si te hace humo blanco al pisarle después de una bajada o una retención brusca/prolongada, puedes contar que es aceite quemado que ha pasado a los cilindros a ravés de las guías de válvulas, aspirada por la depresión que se produce en las cámaras de combustión durante las retenciones (freno motor). ¿Tu coche tiene muchos Km?, ¿gasta aceite?. Saludos.

Hola a todos. Aquí un recién llegado (de ayer por la tarde), que en ya mismo subiré foto de mi A4 tdi 130 cv 2003. Sobre el anclaje del bombín se me ocurre que podías utilizar masilla de soldadura en frío, disponible en cualquier comercio de bricolaje, y ponerle un buen tapón en el agujero, de manera que al meter el anclaje en fresco se produzca un bulbo por el interior a modo de seta que no lo deje salir, y montar el bombín cuando esté bien seco. No cuesta mucho hacer la prueba, y si funciona, pues a otra cosa. Suerte con el tema.

A4 TDI B6 130 cv, 122.000 km: - Un carretón de bombillas. - EGR. - Polea del alternador. - Bisagra guantera, o sea, la tapa. - Bombín hidráulico del maletero. - Elevalunas acompañante, que encima no me acompaña nunca. - El termostato ha pasado a mejor vida éste finde. - Se me están pelando algunos botones del clima, que están forrados de una gomilla poco resistente. En general no es grave, son cosas que podrían pasar a cualquier coche... pero que también podrían no pasar, lexes.

Hola a tod@s. Sobre consumo no calculo en €, pero el consumo medio en carretera que da mi a4 tdi 130 cv a 130-140 Km/h es de 5,1 L/100, aunque siempre fué de 4,8. No sé si se me subió por inyectores sucios, por los neumáticos que llevo ahora, o pq los años pasan y ya está. Ayer reposté a 1,250 €/L, o sea que 1.000 Km costarían 63,75 €.

Hola a tod@s. Acabo de registrarme, cosa que tenía ganas de hacer desde hace tiempo, y hoy, por fín, puedo presumir de estar aquí y de poner compartir ratos hablando de audífonos. El mío es un A4 TDI 130 cv del 2003, con el que estoy encantado. Espero ser útil con mis conocimientos de mecánica, aunque el nivelazo que hay por aquí impresiona. Nos vemos.