dany20

Para mi opinion el coche corre mucho para ser el caudalimetro. Un amigo mio que se lo cambio a un tdi 110 el coche no pasaba de 130 y subiendo a 90 Muchas veces no hace falta cambiarlo, solo se ensucia una especie de cristal que lleva dentro y con eso ya falla,por tener el filtro de aire sucio por ejemplo. Busca por ahi la forma de limpiarlo. Es facil y te puedes ahorrar un dinero Suerte

¿Qué ruedas le has puesto? Yo tenía unas potenza 040 y me pasaba lo mismo, nada mas que entraba un poco rapido en las curvas saltaba el esp, ahora con las pirelli p zero no entra

Eso depende mucho del lugar donde vivas, si vives en una ciudad grande siempre va a venir algun tio con su m3,slk,... quemaisimo,pero que vacila, y como la mayoria de las tias no entienden, se van antes hasta con el del hyndai coupe tuneao que vacila mas con la musica a tope (pero no ricki martin!!!!!!!!), ademas,si te quiere por el coche mejor le das una patada antes de que te diga que dentro de 9 meses te va a llegar un regalito. jejej En una ciudad pequeña las cosas cambian, ya eres fulanito el del audi, pero solo eso, como mucho haces algun dia de taxista Es lo que tiene ser feo!!! :cry1:

Si te gusta el audi, no te lo pienses,a por el! Personalmente a mi tambien me gusta mas el audi, pero es que el bmw anda que te cagas, ademas de meter menos ruido. Si tienes la oportunidad de probarlo pruebalo y ya nos cuentas. Aunque tambien te digo que el motor es lo unico que me gusta del bmw, ya que es pequeño por dentro (mido 1,85 y el que vaya detras de mi ya puede ser paticorto porque sino....),acabados indignos de un coche de 30000euros y unas lagunas en el equipamiento que mejor no hablar de ellas Yo me quedo con el audi

El 1.9 TDI no suelen gastar mucho aceite, pero mis vecinos, uno con un passat 2.0 TDI y otro con un A4 2.0 TDI, ya no saben lo que hacer con ellos. El passat con 4000 km a rellenar aceite y el a4 ya le va rellenando 2 veces y no tiene 15000km. En la casa dicen que entra dentro de los limites

buena eleccion, yo tengo unas bbs ch 18 en el mio, si no andas muchos kilometros, animate y pon 19, lo que es en la llanta no hay mucha diferencia en precio,pero en la cubierta.................. me parece que le tienes que poner perfil 35

yo tengo las f1 y van muy bien, antes tenia unas p-zero rosso y las f1 en agua van incluso mejor.....y ademas tienen un dibujo mucho mas bonito

si en tu a3 tienes alarma deberas tener un botón para desconectarla en el marco de la puerta del conductor (sigues por donde esta el cinturon, pues abajo del todo), para hacerlo sonar cierralo un dia con los derivabrisas traseros abiertos, nada mas que le entre el aire suena (no mucho pero suena) y enciende los intermitentes. Otra forma de hacerla sonar es cerrarlo y estar alguien dentro moviendose

Hola a todos Gracias por la información Gomi. Una Pregunta, ¿sabes por cuanto sale el intercooler? ¿ Y la admisión que tienes montada? Estos "arreglos" en el s3 hay que hacerlos a escondidas porque como mi familia se entere de que gasto mas dinero en el coche me matan, aunque supongo que esto nos pasará a mas de uno! jeje El coche con la repro ha cambiado 100 por 100, lo sabrás tu tan bien como yo,a haber si me traen de una vez la dv porque la que tiene ya debe de estar dando las ultimas (en principio me llega mañana). UN SALUDO Y GRACIAS

Hola a todos Lo primero enhorabuena por el aumento de familia Si sigues pensando en un tt, que te parece el volvo xc90, por menos de 50000euros pillas el tope de gama con 185cv de gasoleo Y el Subaru Outback? Ahi lo tienes todo, mitad familiar,mitad todoterreno, el problema (si lo es) es que solo lo hay de gasolina y tienes 5 años de garantia UN SALUDO

Pero bueno cashoperro,no me compares un 150cv por mucho que tenga con un s3! Hola Gomy Ya le he hecho la repro Upsolute y la dv y los manguitos de silicona me llegan el martes. ¿Qué es la FMIC y la FPR? No se si será buena idea el ponerle un kit de admision ¿No mete mucha porquería al motor?

Hola a todos Pero bueno, falta uno un dia y que jaleo montais! Hola Impulse, la DV me la ponen el martes porque la tenian que pedir, y de paso te voy a hacer caso y que me pidan los manguitos de silicona tambien. Ya te contaré. Gracias y un saludo

Gracias por el consejo Impulse S, te he hecho caso y he llevado a reprogramar el s3 aqui cerca de casa. Ademas la reprogramacion me parece que es UP. Solo anduve 30km con el coche y ha cambiado cien por cien. Ahora le tengo que cambiar la diverter (por una forge007) ya que al parecer la que trae de origen es muy mala. Un saludo y gracias

Hola a todos No conteis conmigo para la reprogramacion del s3, puesto que lo he llevado hoy a reprogramar UN SALUDO

¿Sabeis si hay distribuidor de tlr en Asturias? Sería para un s3 de 210cv

Gracias por molestarte nitro ¿Crees que el chip es la mejor forma de aumentar la potencia? No se en los coches de gasolina, pero los diesel chipeados, por ejemplo el tdi 150cv, el turbo rompe a los cuatro dias ya que lo que haces es mentir a la centralita original y esta no pone nada de que de garantia. Además el coche no gana muchos caballos,queda con 238cv, un colega reprogramó la centralita a un golf gti de 150 gasolina y se lo subieron a 183 con dos años de garantia. La ABT mas basica aunque el triple de cara, te lo sube a 250,y a partir de ahi a lo que quieras.

¿Que es mejor para el motor? Reprogramar la centralita original o ponerle una centralita digital ó un chip. Lo que no quiero es que el motor rompa en dos dias, me da igual que el coche gaste algo mas (despues de lo que gasta ya no creo que importe un poco mas). ¿Sabeis de alguna centralita buena y que de garantia? ¿Y de alguien que comercialice centralitas ABT ó Oettinger en Asturias?

El Yaris va muy bien. Una amiga tiene uno y esta contentisima con el. Anda bien y no gasta nada. Ademas ahora seguro que los encuentras de km0 ya que va a cambiar el modelo y los concesionarios seguro que tuvieron que matricular alguno que quedase en stock. O que te parece sinó un polo fox?