Oliv

Yo también lo he visto en el de Oviedo (y he el V6 oido ) Teóricamente no pueden tenerlos en exposición antes del día 15 de este mes.

En el B7 son xenon tanto en cortas como en largas. Unos lo llaman Bi-xenon, y otros Xenon Plus. Nosotros lo hemos pedido en el B7.

Nosotros hemos encargado hoy un 2.0 TFSI con estos extras: - Pintura metalizada Plata Avus - Faros de Xenon - Paquete S-Line Exterior - Paquete S-Line Interior - LLantas de 18" PQG - Tempomat - Cortinilla trasera eléctrica y laterales traseras manuales. - Asientos abatibles - Apoyabrazos central delantero - Techo solar - Multitronic - Navegador DVD Navi Plus + FIS en color - Retrovisores abatibles y calefactables - Levas tras el volante - Volante multifunción - Paquete portaobjetos - Paquete maletero - Tornillos antirrobo Lo hemos sacado por 43.400 € (8% descuento). Por si te sirve para hacerte una idea.

Bueno, el coche ya está encargado. Hoy hemos ultimado todos los detalles y hemos dejado la señal. El coche entrará en producción lo antes posible y se supone que lo tendrán ya en Oviedo para dentro de 3 meses. Lo malo es que nos ha dicho la comercial que últimamente los TFSI tardan un poco más en entregarlos, y podrían alargarse un poco esos 3 meses. Hoy he podido probar el coche. Anda muy muy bien. Me gusta, me encanta. Es un motor muy progresivo y; acostumbrado a un atmosférico de 16 válvulas; muy lleno en todo el rango de revoluciones. No me acostumbraba al tacto, pero realmente da lo mismo ya que el nuestro va a ser Multitronic (a final con levas <_< ) También hemos probado un Q7, ya que mi padre, al venir de un coche muy viejo, no sabía si le gustaría lo del multitronic. Que decir...le ha encantado. Y al probar el Tempomat hasta se ha asustado con eso de que el coche acelerara solo. La guinda fue el poder ver el nuevo TT en primicia. Supuestamente no lo pueden tener en el escaparate antes del día 15, pero como mucha gente ha preguntado por él, han ido a buscar uno para tenerlo guardado y enseñarlo a quien lo pida. Cuando yo salía a probar el A4 hemos acercado al jefe de ventas a la VW para que recogiera el TT. A la vuelta, justo llegó él con el "cacharro" en rojo, sin matricula y aún con todas las protecciones adhesivas para el transporte. Era el V6. Como sonaba!!!! Como anécdota. En Oviedo aún no han vendido ningún RS4.

Aquí teneis algún trabajito más de esta gente.

Las llantas son unas Sportec Mono/10. Sportec es un preparador suizo que hace un poco de todo, motor, un poquito de exterior (pero ya veis su estilo sencillo y discreto); y sobretodo es conocido por esa llanta tan exclusiva y de diseño inconfundible que es la Mono 10.

Por cierto, lo pillaríais con las tiras cromadas que van alrededor de la ventana o con la opción que hay para ponerlo todo en negro. Es que nosotros le tenemos un poco de tirria a los cromados, pero aún no he visto ningún B7 con la opción de las tiras en negro.

Hola gambaone! Efectivamente, muchas veces los comerciales no están muy convencidos de lo que dicen. Uno de los comerciales me decía que el A4 traía 8 airbags y que el xenon era solo encortas, y no en cortas y largas. El paquete de no fumadores, de momento no me han dicho que no se pueda montar en el A4. Curiosamente, uno de los comerciales me decía que quizas no pudiera montar el paquete portaobjetos con los asientos del S-Line y sin embargo la comercial no me ha dicho nada al respecto. Trataré de informarme al respecto, pero el caso es que he leido en un post lo de la linterna-mecher del Touareg y quizas merezca más la pena quedarse con el mechero para poder tener allí la linternita. Tengo que mirarlo bien porque tb he visto el montaje de otra toma aux. de mechero y es otra buena opción. Todo se andará.

Hola pagka! -Ya he encontrado el precio real de las cortinillas. Realmente coincidía con los 460 € que nos había anotado la comercial, pero en el configurador, creo que hay una opción que es la que provoca que a nosotros nos cuesten 460 €. Para poner las cortinillas, al menos en nuestra configuración, estamos obligados a poner los asientos partidos, pero eso ya lo teníamos en cuenta desde el principio, y así se nos informó en el concesionario. - Apoyabrazos y levas. Yo no digo que sean gratis, sino que a nosotros nos las ponen gratis. El apoyabrazos lo incluía sin coste alguno en la primera configuración que hice, y la comercial nos comentaba que a todo el que pedía el coche con Multitronic, ella ponía la opción de las levas sin coste alguno (que además creo que esta opción también incluye los mandos en el volante). No se si ahora se me ha entendido. - El tema del precio final del coche os lo posteo el Miercoles, que es cuando vamos a bajar al concesionario. El problema ahora no son los impuestos y el calculo del descuento sobre la base imponible del coche y sus extras sin IVA. El problema es que nos está cobrando cosas que antes no nos cobraba y evidentemente, eso encarece el precio del coche.

Me resultó curioso, pero en Inglaterra (en tiendas parecidas a Centro Mail) vendían casi todas las consolas que han existido. Las tenían todas embaladas en packs con juegos y toda la pesca.

Creo que esta noche no he dormido por culpa de estas tres fotos. :clap1:

gambaone, en el conce de Gijón no sabían si era gratis o no (el comercial no lo veía yo muy seguro de todo lo que nos contaba/vendía) pero en Oviedo nos dijeron que sí, aunque ya pongo en duda, porque nos iban a dar tantas cosas gratis, que yo ya no se si nos lo cobran o no. Pideles que sea gratis. Me parece cojonudo que por quitarte un cenicero y poner un enchufe en el lugar del mechero, te cobren.

Hola a todos! me he quedado frito y acabo de despertarme. El esfuerzo matemático de ayer me debió dejar exausto. - Abuelo: Gracias por el cambio de nick!! - Pagka: Precisamente por un comentario tuyo añadí la última postdata. :clap1: Se que ellos no te pueden hacer un descuento en los impuestos, porque son los que son y dependen únicamente de "todos" nosotros, es decir, Hacienda Vale. Tengo una proforma donde me aparece desglosado el precio en base imponible del coche, IVA, impuesto de matriculación y matriculación. Pagka, con esa proforma puedo sacar el precio real del coche? Como lo hago? - Lo siento, es que soy de letras. :clap1: No obstante, imaginaros por un momento que los cálculos son los mismos que he hecho hasta ahora pero sobre un precio menor (base imponible y extras sin IVA). No creeis que hay demasiadas discrepancias? - Vamos a olvidarnos de las cifras y centrarnos solo en los hechos en si: - La primera discrepancia; el precio del concesionario y el del configurador, más o menos podría estar justificado como ha comentado Pagka....pero siguen siendo 901 € de diferencia. - Segunda discrepancia: Veis lógica la diferencia en el precio de las cortinillas respecto a la web y el que nos dió la comercial? - Tercera discrepancia: Encontrais lógico que primero nos diga que el apoyabrazos y las levas son gratis y luego haga el cálculo y posterior descuento cobrando estos dos extras? Claro, nos engañó como a pipiolos. Nosotros teníamos un precio de 43.400 tras un 6% de descuento, y al ver el nuevo precio de 43.024 nos emocionamos tanto que no caimos en que fue calculado cobrandonos las levas y el apoyabrazos y haciendonos un 8%. Sois unos santos por aguantarnos tantas preguntas!

Ahhh, he considerado que, como en el presupuesto del concesionario el 8% lo aplican sobre el precio final del coche (y no sobre el precio del coche menos impuestos pertinentes), yo debía hacer lo mismo con todas mis elucubraciones y cálculos posteriores.

Perdón por tanta divagación y lamentación Es la una y media de la mañana de un Sábado (yo debería estar de fiesta, máldito dolor de cabeza...) y me he puesto manos a la obra con la calculadora, el presupuesto del concesionario y hay algo que me huele a chamusquina... Voy poquito a poco: Coche base: Audi A4 B7 2.0 TFSI - Precio de concesionario: 36.871 € - Precio configurador: 35.970 € Hay una diferencia de 901 €. Y yo me pregunto...no se supone que es el configurador el que "hincha" los precios respecto a los concesionarios? :blink: Muy bien. Le pedí a la comercial que me desglosara el precio de todos los extras que nos había puesto: - 1ª discrepancia: Según el configurador de Audi, la opción de cortinilla (trasera + delantera) cuesta 292'53 €. Según concesionario...460 €. Vaya...ahora no funciona el configurador. Para mi que me ve un poco inquieto y ha decidido irse de vacaciones. Bien, el caso es que con el presupuesto delante, sumando el supuesto precio base del coche más los extras, efectivamente, el precio es el que nos da ella, 46.766 €, y al que quitándole el 8% nos daría el precio final que nos han ofrecido, 43.024 €. Ahora bien, teóricamente (y en la práctica, que leches), la comercial no nos cobraba el apoyabrazos delantero ni las levas en el volante, lo cual, teóricamente, suma un total de 610 €. Las levas teníamos intención de cambiarlas por otras cosas con un precio equivalente a esos 410 €, que iban a ser los retrovisores abatibles y calefactables, el paquete portaobjetos y el paquete de maletero. Bien, esas 3 opciones no suman 410 €, sino más. Por lo tanto, ahora ya no si lo estamos pagando, o no. Voy a volver a la configuración con las levas, sin los paquetes y retrovisores plegables/calefactables, y voy a descontar el apoyabrazos y las mismas (ya que supuestamente no nos las cobraba) para posteriormente aplicar el 8% de descuento: 46.551 - 200 (apoyabrazos) - 410 (levas) = 45.941 € - 8% = 42.265 € [2ª discrepancia] Voy a olvidarme del 5% y 6% de descuento que nos dieron en las primeras visitas, al haber demostrado la comercial que podía llegar hasta un 8% de descuento. Voy a considerar, en adelante, el 8% como el descuento que nos aplicarían. Ahora voy a suponer que todos los precios de los extras son los mismos que el configurador, voy a modificar el precio base para usar el que trae la web de Audi, voy a hacer lo mismo con la opción de las cortinillas, que de momento, hasta que funcione el configurador, es la única que discrepa del desglose de la comercial, voy a descontar la supuesta gratuidad del apoyabrazos y las levas, para al final descontar el porcentaje pertinente. 35.970 + 8.902 (extras = 44.872 - 8 % = 41.282 €(mis cálculos) --> 3ª discrepancia: Precio del concesionario a día de hoy: 43.024 € Por favor, decirme que mis cálculos están equivocados y que me he hecho un lio de tres pares de narices al hacer los cálculos porque si no...

Leyendo el post de Danielon...me están entrando dudas. Como veis el precio para el coche y las opciones?? Porque he empezado a leer lo de "hinchar" y "no hinchar" los precios por parte de concesionarios y me puede entrar la neura. Tengo mejor precio en Oviedo que en Gijón pero...realmente el de Oviedo es buen precio respecto al resto de España, o es un precio de lo más normal?

Yo te cuento mi experiencia, ahora que estamos a punto de comprar un A4. En Oviedo, el día que fui a informarme del coche y a configurar un posible candidato, de buenas a primeras nos dieron un 5% de descuento. Bajamos una segunda vez, y como nos vieron interesados, la cosa ya pasó a ser de un 6%. La tercera vez, se convirtió en un 8%. Bajaremos una cuarta vez esta semana, pero ya la cosa va en serio. Ahora las cartas están sobre la mesa. Ellos nos han dicho que nos hacen el 8% si nos decidimos rápido, cuando en principio nuestros planes era encargar coche a finales de Octubre. Les daremos ya la señal si en ese 8% nos incluyen además las levas del cambio Multitronic. Sin embargo en Gijón, solo nos hacían un 4%, y aún así el coche seguía siendo 3000 euros más caro respecto al precio que teníamos en Oviedo con el 6% de descuento. En BMW Oviedo no te hacen la primera propuesta de descuento hasta que te ven aparecer allí por segunda vez. Espero que mi experiencia te sirva de ayuda. <_<

Uhmmm, está bonito. De momento lo encuentro muy futurista para los tiempos que corren. Seguro que cuando lleguen esas fechas, no me resultará tan...atrevido, su diseño.

Ya ves a donde he venido a parar. El paquete de no fumador es gratis, sip Lo de las levas en el volante....bufff, va a estar complicado. Tendríamos que sacárselas ya incluidas en el precio que nos han dado, porque si no mi padre dice que no las quiere. Pero bueno, el Miercoles vamos a meterle mucha presión a la comercial.

Bueno, hemos vuelto ayer a Tartiere y hay alguna novedad. Hemos rehecho las opciones y se ha quedado tal que así: - Pintura metalizada (Seguramente Gris Avus) - Faros de Xenon - Paquete S-Line Exterior (creo que de serie en el 2.0T de 200 cv) - Paquete S-Line Interior - LLantas de 18" (las que son parecidas a las del antiguo RS6) - Tempomat - Cortinilla trasera eléctrica y laterales traseras manuales. - Asientes abatibles (obligatorios si quieres la opción de cortinillas) - Apoyabrazos central delantero - Techo solar - Multitronic - Navegador DVD Navi Plus + FIS en color - Retrovisores abatibles y calefactables - Paquete no fumador - Paquete portaobjetos - Paquete maletero - Tornillos antirrobo En color rojo las novedades. Hemos cambiado las levas + mandos volante, por esas otras 4 opciones; y ahora el precio ha pasado de los 43.400 € a los 43.000 justos. El coche ya está decidido que será ese, pero nos han presionado para que les demos una respuesta lo más antes posible. Si quieren la respuesta, pondremos una condición: que en ese precio de 43.000 €, nos vuelvan a incluir las levas + mandos volante. Como lo veis? <_<

De momento el Quattro no lo quieren Yo se lo he propuesto, pero también entiendo que llevan 18 años con un coche que no tiene ni ABS y todo esto del ESP, Quattro, etc, les suena a chino, y mi padre quizas no vaya a notar la diferencia de tenerlo o no tenerlo, o lo considere algo totalmente prescindible para los pocos berenjenales en los que se meten. Mañana vamos al concesionario de nuevo porque no tenemos muy claro el presupuesto que nos han dado, queremos que nos lo expliquen bien, y nos gustaría probar el coche.

Hoy hemos estado en Gijón. Por el mismo coche nos piden 46.000 €, descuento incluido y sin la posibilidad de bajar más. Quizas se pueda ajustar, pero nunca hasta los 43.400 de Oviedo, según el comercial. En Gijón nos cobran todos toditos los extras. En Oviedo nos regalaban las levas y el apoyabrazos, y el precio aún se podría limar. Corexo, si el equipamiento es exactamente el mismo, salvo el Multitronic, que cuesta 2.100, la diferencia respecto al presupuesto que me han dado sería de unos 4000 €. Se puede mirar en Lugo, vista la enorme diferencia que hay entre Oviedo a Gijón.

Hola xavifour. No sabía que el S-Line Exterior no venía de serie. El caso es que no nos lo cobran. Que creeis que es más viable? Conseguir un mayor descuento, o sacar algún extra más?