Tinuco

A mí también me suena eso del lavafaros, de hecho, todos los que veo con xenon de serie traen lavafaros. Lo que también me suena es que puede haber otro tema abierto sobre esto... pero te toca buscar a tí, yo estoy perezoso

Es lo que tienen las rayas...

Pero eso es reparable, ¿no? Claro que en el concesionario la palabra reparar lleva implícita "pieza nueva", ¿no? Cambiar cerradura, facturar 120 € más mano de obra y listos. Buff yo hablo en mi caso en cncreto y varios que tengo leido,que es debido a esto que comento,bien es verdad que estas muy equivocado,ya que no hay que cambiar la cerradura,solo el sensor del cierre,no de la cerradura que viene a costar 25 euro o por ahi.yo lo arregle bien,simplemente con un alfiler que puse en sustitucion del pin oxidado,despues de sacar el viejo de la clavija hembra y de eso ya hace unos años y hasta hoy. lo primero a revisar antes de desmontar nada,es el conector del cierre No quería responder por no parecer pesado, que iba a monopolizar el tema, pero ya que comentas esto, diré como está la cosa a día de hoy. Hurgando un poco con el dedo, antes de ayer conseguí que funcionase casi a la perfección, con un leve retardo, a veces al abrir tardaba 2 segundos. Hoy le he tenido en la audi, se lo he comentado, y yo creo que con lo que me ha echado lo ha dejado peor (está deseando cambiarme esa cerradura... ) El caso es que mañana voy a probar a darle un viaje de aire con el compresor, a ver si es una cuestión de suciedad y con un buen soplido queda medianamente bien. En caso de que continúe, me plantearía desmontar... El miedo que me da es que yo estaba acostumbrado a desmontar los paneles de las puertas de mi Golf II, que lo único automático que tenía era el cierre centralizado, y ni siquiera eso era eléctrico Y desmontar eso me da mucho respeto, porque igual no sé que hacer con tanto cable... En fin, que mañana será otro día... P.D.: ¿En la casa te cambian solo el sensor, o al menos te lo venden??? Gracias por toda la información

Bueno, siendo justo, por lugar de residencia habitual, me toca en León, pero ojo, sangre y corazón cántabros, si Dios quiere volveré, estoy de paso...

Hoy milagrosamente me ha funcionado. Resulta que había cerrrado mal la puerta, y ¡oh sorpresa! se me encendió el aviso de puerta abierta en el cuadro. Apartir de ahí he descubierto, que al cerrar mal la puerta, o sea con el punto de fuerza menos para que no llegue a quedar cerrada, sí funciona, que las 2 bombillas no están fundidas y hace un momento (ya es de noche), algo que me tenía mosqueado: y es que me extrañaba mucho que este coche no tuviese avisador acústico cuando te dejabas las luces encendidas. El caso es que ¿puede ser sólo suciedad que con un soplido fuerte con el compresor quede solucionado?¿O pensáis que no queda otra que desmontar? No quiero desmontar, no quiero desmontarrrrr

He visto eso de la dichosa rayita también por otro tema, creo. Y digo yo, ¿no será así por algún motivo concreto? Por ejemplo, si no me equivoco, la parte de arriba también se ilumina en color amarillo en función de los datos. Quiero decir que puede ser una separación...

Tienen razón, y el restyling se hizo a finales del 2000, Noviembre más o menos, creo

Pues yo sí que lo tenía activo hace unos días. Hoy me he fijado en que no estaba. Imagino que se activará cada x... Mañana me fijaré otra vez

Pero eso es reparable, ¿no? Claro que en el concesionario la palabra reparar lleva implícita "pieza nueva", ¿no? Cambiar cerradura, facturar 120 € más mano de obra y listos. Buff

Hummm.... suena bien. Habrá que probar. Gracias por el consejo :clap1:

Pues eso, que tengo el portón trasero precioso sólo con los 4 aros, sin A3 ni TDI ni nada... pero hay una espantosa pegatina del compraventa que trajo el coche. Muuuy pegada; y no me atrevo a quitarla por temor a arrancar pintura con ella... Para más señas, más que pegatina es una chapita de esas de plástico duro, de unos 2x1 cms. más o menos... El fin de semana que viene seguramente lave el coche. NO sé si arriesgarme a darle con el agua caliente a presión de cerca, a ver si el calor ablanda el pegamento y la presión la arranca sin causar daños. Si queda algún resto de pegamento ya lo quitaría yo después con mimo... ¿Alguien se ha visto en parecida situación...?

Juuuer, qué movida. Yo tengo ese problema en la puerta del conductor, y claro, estaba buscando el sensor en la parte delantera del marco de la puerta, como los antiguos... Mañana echaré un vistazo a ver si no tengo que desarmar eso, porque... miedo me da! :clap1:

¿Cómo funciona exactamente? Por lo que veo en la web, no se visualiza el ID3, ¿no? jod**, es que el sistema perfecto de acople de mp3 sería el que mostrase los datos ID3 en la pantalla de la radio y en la del ordenador, como el RDS... Yo tengo la radio Symphony con cargador delante y detrás.

Apoyo lo del rojo misano, y mejor que cargador, sería mp3. ¿atrás ni siquiera los aros? Ah, y no me parece muy caro, la verdad. A ver si tienes suerte y recortan los 3 meses...

Bueno, yo no entiendo mucho de audio, escucho varios tipos de música y no necesito un gran volumen... Pero el caso es que esta semana he comprado un Ambition del 2001 y viene con la Symphony y Bosé, y suena de cine, impresionante. :clap1:

Bonito, bonito. Dios, qué "morraco", qué parrilla!!! Enhorabuena, que lo disfrutes

Hombre, yo de nuevo a todo riesgo sin pensarlo. De hecho, el que acabo de pillar, con 4 años, le quería haber puesto a todo riesgo, pero jod**, se me iba de madre, y bastante desembolso ha sido ya la compra. Además, como dijo alguien más arriba, si conduces con precaución y tu historial no es muy malo... Vamos, que yo también lo he visto así. jod**, si tengo un golpe de 3000 €, los pago, pero es que el todo riesgo del 1er año me salía unos 1600, y el 3os con lunas, incendio y robo, 500 y pico; al tercer año 330. En fin, espero no arrepentirme... Por cierto dsn, el mío es igualito al tuyo pero en 5 puertas, y tdi.

Gracias, ya iré participando poco a poco, que tengo mucho que aprender. Espero tener pocas preguntas sobre averías...

mmm... Yo estoy en las mismas, A3 100cv con 195/65 15. El caso es que están casi nuevas, así que me quedan muchos kilómetros. Pero cuando me toque cambiarlas me gustaría bajar el perfil, poner las 195/50. Alguien que entienda, ¿sabe si habría algún problema?

Bueno, pues yo me estreno en el foro. Desde ayer un 2ª mano de 2001, pero también Ambition. Llantas 15" 5 palos, asientos calefactados, volante 3 radios, techo, xenon... ¡PRECIOSO! :cry2: