Danielon

Pues es el caso es que he probado acceder a los datos del clima apretando todos los botones de todas las maneras que he encontrado en el foro, pero no lo he conseguido .....Es para un A4 B6 de Enero del 2002 con el clima bizonal... ¿Alguien me hecha un manita?

Muchas gracias guanterarefrigerada :clap1: Menudo reportaje me has hecho! Aun no me atrevo a rajar la pieza porque no hace ni una semana que tengo el coche asi que de momento le pegare unos velcros al cargador para que no se mueva por el maletero y arreando...pero me guardo tus fotos para cuando se me pasen las tonterias... porque seguro que acabare montandolo ahi. Gracias por ese pedaso brico-post!

El caso es que mi coche no trae ordenador y no puedo entrar a cambiar el idioma al menu "secreto"del FIS porque no tengo los mandos en la palanca. ¿alguien sabe alguna otra forma de entrar al menu para cambiar de idioma los mensajes o a me toca pasar por caja? Gracias!

Pregunta off-topic viendo las fotos de tu coche...¿Todos los A4 llevan el cargador de CD ahi o la inserción es artesanal? El caso es que tengo un Pioneer de 12CD's y no se donde "webs" ponerlo porque pensaba que cabria en la guantera, pero ni de coña....he probado a ponerlo donde tu y tampoco me cabe... asi que me ha entrado la duda de si es artesanal...o es que el original va ahi... Por otra parte, me ha gustado tu invento...tomo nota...

A ver esos expertos Bueno, pues el caso es que llevo 195/65/15" si no me equivoco y tengo varias dudas porque quiero cambiar a llanta de 17" para el verano...si el foro de compra-venta me provee de preciosas llantas en esa medida para entonces...pero tengo varias dudas: 1. ¿Que medida es "de serie" para este coche con 17"? Es decir, las del S-Line,p.ej. que perfil y anchura tienen? 2. Ahora el coche es comodo a mas no poder...pero quiero 17" ¿Perdere mucho confort de marcha? El mayor consumo no me importa porque no hago muchos km. 3. En la ficha tecnica del coche no pone nada aparte de esa medida homologada...¿tengo que homologar llantas o tengo que hacer algo para ir legal? 4. ¿cabe la llanta de 17" en el hueco del maletero? 5. ¿Que neumaticos me recomendais para montar en 17" primando el confort y la duración por encima de las cualidades deportivas? 6. ¿Variara la altura del coche? Estoy contento con la altura actual..no quiero que baje o suba ni tampoco le voy a tocar las suspensiones...el cambio lo quiero en estetica no en nada mas. 7. ¿Notare la dirección distinta a ahora? ¿Sera mas rapida o se mantendra como hasta ahora? Bueno, pues "ahi" os lo dejo.... Gracias por vuestro consejos!

Jejejeje....otro mas para el club...un saludo y que dure poco tu espera... Por cierto, vengo de 1.6 16V como tu...ya veras que cambio "te vas a cagar"

Pues va a ser que sí ala, que lo bueno abunda!!! Jejejejeje pues si, eso parece... ... Un !

Gracias por el link, Nerea, Soy de Olesa ...porque? somos vecinos? Saludos :clap1:

Vale, mas o menos me voy enterando.... Entiendo que hasta que la aguja no me marque la temperatura de "crucero", no pasar de 2000-2200 (vamos, dejarlo calentar) y antes de parar dejar que refrigere un minutito o dos para que "respire" y refrigere bien antes de pararse. Gracias por vuestros sabios consejos...es que soy un poco , hasta mi mujer me decia que donde iba tan revolucionado... y ella ni conduce ni sabe de coches ni tiene permiso.... si es que soy :clap1: Cualquier observación adicional sera bienvenida, aunque ya me lo habeis dejado bastante en bandeja! me alegra haber encontrado este foro con gente como vosotros, sois geniales :drool:

Gracias de nuevo!

Gracias Mark, "sos un crack" :clap1: Por cierto, ya que te pones y viendo que somos medio vecinos, ¿tienes algun taller de confianza por la zona? Necesito uno por aqui cerca (Terrassa me vale) que haga las revis "ipso facto"...pues dependo del coche al 100% por trabajar en un poligono industrial. Gracias de nuevo :blink:

Hola! Pues queria comentaros que cual es el mejor regimen de uso del motor 1.9 TDI de 130CV, a que revs es aconsejable cambiar...etc...porque no tengo ni put* idea de conducir un diesel en condiciones...como vengo de gasolina de poca cilindrada y encima un 16V sin bajos ningunos, pues pego unos derrapes del carajo para arrancar....y me da a mi que me paso reduciendo para darle briza...es decir, yo reduzco, acelero, y el coche no tira... , pero cambio otra vez a la marcha anterior y joer, ahora si que tira....nu se....creo que debo adaptarme un poquito. Cuatro apuntes basicos para "dieselizarme", porfa!!! Saludos y gracias por vuestros consejos.

Gracias, Mark... Por cierto, alguien me puede explicar que es un ruido que proviene de la zona de la guantera cuando pongo el contacto en la ultima posicion antes de arrancar el coche? Parece como un cargador de CD's pero aun no se lo he puesto!!!! Ya me direis...creo que es algo del clima de todas maneras....

Hola a todos! Esta tarde por fin me han entregado el coche (A4 B6 130 TDI) ....bufff que dificil se me ha hecho el trayecto, que coche tan distinto al que yo tenia (Astra '99 con muchos palos y km.). y encima lloviendo y de noche....jejejeje....pa flipar... Me gustaria haber colgado unas fotos pero de fotos nada por hoy...en cuanto este lavadito os lo presento... Como tira el condenaooooo!!!! , que bicho, comparado con los 100CV gasofa que yo tenia....¿quereis decir que dan solo 130CV? Pues no veas, seran pura sangre...yo de mecanica no entiendo mucho, pero el coche va de vicio....nunca habia oido el viento al rozar con el coche en ninguno de los que he tenido...me quedo con ese sonido del viento en el coche...que silencio interior, y eso que es diesel y aun tengo que adaptar mi conduccion...y el clima...que gozada...que calentitooo... Chicos, yo aqui me quedo pa rato , este es el coche que soñe que existia desde que tengo permiso de conducir. Saludos a todos, traere fotos en cuanto el amigo sol se digne a aparecer por estos cielos...

Estooooo....nadie por aquiiii? Algun taller de fiar conocereis por la zona no? Un saludo

joer! y yo sin saberlo! voy a ver si lo encuentro y me lo leo que toi aburrido...me queda media hora pa acabar de currar y poder fumarrrrr <-- Yo y la ministra

Un hombre recién casado va a vivir a su nueva casa y le dice a su mujer: Si quieres vivir conmigo las condiciones son estas : 1.-Lunes y Miércoles por la noche, voy a tomar café con mis amigos. 2.-Los Martes y Jueves por la noche voy a jugar a fútbol y después a cenar a casa de Rodrigo. 3.-Los Viernes y Sábados, voy a tomar unos tragos al bar. 4.-Y los Domingos me voy a dormir temprano porque necesito descansar. SI QUIERES, BIEN, Y SI NO,TAMBIÉN. Entonces la mujer le responde: Para mí, existe solo una regla: Aquí, en casa, todas las noches se folla. SI ESTAS BIEN, Y SI NO, TAMBIÉN. SLDOS

Animo Galliani y que acabe pronto y bien

Pues eso, que mañana :blink: :blink: espero la entrega de mi B6 importado y para la garantia y eso lo tengo que llevar a talleres oficiales VW/AUDI...pero no se donde hay alguno por aqui cerca de Martorell en BCN...y me preguntaba si algun forero tiene confi en algun taller de por esta zona Espero "recomendasiones"! y "ni te arrimes a este" :clap1: , a ver si tengo suerte y me pilla alguno cerca.

Estan todos muy colgaoooosss!!!! Donde es eso? Se sabe?

Efectivamente, Xingular el coche es importado, pero me das una alegria si me dices que vere lo de la radio aunque no tenga FIS, aunque ya habia tomado la decision de poner mi equipo pioneer con cargador de 12CD en la guantera...el caso es que no se que tal le quedara, pero si no me gusta siempre estoy a tiempo de pillarme una original. Compre el cargador Pioneer hace un par de años y estoy encantado con el, lo malo es que me tengo que ceñir a radios pioneer que no son "mu serias" ni se integran demasiado la verdad. _(muchos colorines). Igual algun dia lo intercambio por una original con cargador. Ya de paso y viendo que "dominas" el tema ¿una concert II serviria para este proposito? Es que es la unica que me gusta de las originales, pero si no he leido mal, servir sirve, pero adaptandola y olvidandome de que funcione la pantalla del FIS con el. ¿Estoy en lo cierto?

Bienvenido al foro :drool:

Yo ya dije hace tiempo q todos los coches de este tipo deberian llevarlo de serie... no es tan extraño, he visto a3I (el mio sin ir mas lejos) a3 II, a4 b5 y b6, a6 sin fis. No entiendo como mi ex astra gsi del 93 tenía un ordenador de abordo completísimo incluso con check control y el a3 no... bueno si lo entiendo, el que lo compró en su día y se gastó casi 4 millones de calas no quiso gastarse 50mil mas en el extra con respecto a ponerlo a posteriori yo lo he estado mirando y no merece la pena por lo que costaría ponerlo... y en pocos sitios te garantizan que funcione correctamente (lleva mil sensores) tambien hay que reconocer q es una de las cosas que si no lo tienes lo echas en falta y si lo tienes al cabo de un tiempo no le haces ni p caso... un saludo! Ya me voy olvidando del tema, :drool: , pero bueno, el caso es que estare mas feliz ahorrandome ese dinero y poniendome una pda con gps, el parrot para el movil y mi equipo Pionner con cargador de 12CD que instalare en la guantera. Lastima de la fuente, que no lee MP3 ni WMA, pero ya la cambiare.... :drool: Lo preguntaba porque si eran solo los motores, los mazos de cable y las botoneras, no creo que me costase mucho encontrarlos poco a poco....pero da igual, paso del tema, si algun forero algun dia se decide y profundiza en el tema, ya me metere a ver si sacamos algo en claro pero que no sea caro :blink: Un saludo!

Otro mas 'pa Barcelona... :blink:

Será un coche de importación, no? En España todos llevan elevalunas eléctricos traseros. En Alemania es una opción. ¿Quien te lo vendió? Si, es importado, lo he comprado en Barcelona, en autogermany, me han parecido gente muy seria, y el estado del coche es excepcional a todas luces. Coloco fotos en cuanto me lo entreguen