Danielon

Cuando compre mi anterior TDI 130, iba buscando el 2.0 de gasolina por que venia de gasolina (un 1.6 16v) y no queria historias con turbos,caudalimetros, intercoolers...etc...queria fiabilidad ante todo...y probe los dos. Y no hay color... ....la patada del turbo es la patada del turbo... ....y encima con unos consumos nunca por encima de 6,5l/100km por mucho que le pisase.... Compre el TDI 130 y estuve contentisimo con el, hasta que lo devolvi al compraventa por estafa de km. ¿y que hice? Pillarme el TDI 170 para unos 15.000km año...y a mi me da igual la finura, lo que me gusta es apretarle en autopista a 140 y que se ponga a 180 en un plis. Y precisamente en esas circunstancias, todo autopista, pues no hay color, si quieres que el coche realmente tenga potencia y fuerza por encima de 140, necesitas que sea turbo por narices. Pasate al diesel, o bien con el 2.0 TDI de 140 o 170, pero si quieres gasolina a toda costa, 1.8 Turbo o 2.0 TFSI Un atmosferico de dos litros esta bien para mover un utilitario o un compacto, pero el A4 son muchos kilos y ruedas muy anchas. PRUEBALOS!!!

Para partirle la cara. Menudo imbecil, yo que tu ponia una tira de clavos como los de la benemerita en el limite con su plaza, si se pasa, zas! por jilipollas!

linea directa,todo riesgo con franquicia de 450€ 670€ Pagaba 1500€ en Mapfre.

500€??? Eso es una barbaridad...por 250€ tengo en venta yo el mio y solo falta la botonera, que no sirve para mi coche por la posicion del mechero (en el A4 B7 no es escamoteable y va delante, no detras, como en el A4 B6, asi que no hay referencia de botonera para mi coche a no ser que cambie toda la consola central por otra referencia... B) ...para eso, ya me meto en el doble din. Vamos, que no me sirve para el A4, y ademas la instalación no es facil, hay que cablear desde el mando del mechero hasta el cuadro y desde el cuadro hasta el maletero, donde va el lector de cartografia. Compre el cableado rapido y la antena, pero es que ademas, como mi coche esta en garantia, me da demasiado yuyu meterle mano al cuadro....asi que al final me pondre el RNS-E :clap1: Es un sistema muy chulo, pero solo si hay mando para tu coche!

aber becino, ya se que es RELENTÍ, siento ke te alla molestado, ke me alla ekibocado escriviendo. Pero creo que todos han entendido a lo que me referia, aunque se me escapase una "i" en vez de una "e". Sinos pasasemos el dia corrigiendo estas cosas, el foro estaria saturado de mensajes como el tuyo. Yo cuando leo una una pregunta en el foro, si no la se contestar, pues no escribo nada, pero no me pongo a corregir palabras mal escritas o faltas de ortografia... ya que esto puede molestar, ya que no todos tenemos la mismos estudios... Salu2, y por favor no hagas este tipo de cosas... ¡Buen Rollo! no te piques!!! pero te has vuelto a equivocar... es RALENTI no rElenti... jejeje Buen rollo.. Este post va camino de ser mitico... :claugh: Que lo diga como le salga de los cajones...

Se le habran ido uno o varios inyectores...que vaya a un centro bosch a que le comprueben los inyectores...(son cariiiisimos, 800€ la unidad o algo asi!!!!)

Policia, queda ud detenido por tráfico de sustancias prohibidas.....implica a Danielon y te dejamos libre y sin cargos.... :crying_anim: :clap1: Esto me lo dices en septiembre y vale pero bueno en estos momentos lo que tengo yeva solo una semana platado pero bueno si hace falta yo digo que fue danielon , un saludo Danielon prepárate que te vamos a registrar tu casa con orden judicial...por abrir garitos sospechosos de consumo de estupefacientes... :clap1: :claugh: :claugh: Solo encontrareis elementos desechables de latex, muchas botellas de JB que no consumo si no tengo red bull a mano, y la nevera vacia...el material de liar en papel, aspirar oxigeno y combustionar con un mechero lo tengo en la cabaña del bosque...

Os he pillado... ...aqui solo se fuma yerbabuena...el alcohol dejarlo pa las heridas...

Sin problema, como ves, he dicho el 90% de ellos, no todos.

¿Que no deberia generalizar? Entiendo y me creo que tu negocio funcione correctamente por ser honrado, no tengo porque dudarlo, ni muchisimo menos, pero que me digas que no debo generalizar...entiende que me da la risa, ¿sacamos el post de Luis1978 donde comprababa los kilometros? ¿Sabes cuantas estafas habia? El 90% o mas. En general, los compraventas que venden coches importados en España SON UNOS CHORIZOS. :clap1: Y asi lo demuestra el 90% de consultas a Luis1978 que resultaron ser estafa. Desde concesionarios oficiales hasta familiares han estafado a otros con coches de importación y hemos leido sus relatos, aqui en directo, entre ellos el mio. No obstante, te repito que no dudo en ningun momento ni de tu honradez, ni de tu honestidad, todo lo contrario, y entiendo que "te toque la fibra" que ponga el sector a parir, pero los hechos son los que son...y hay mas estafas en coches de importacion que ventas legales de estos mismos coches. No debes ofenderte sabiendo como esta el sector. Yo si compraria un coche de segunda mano español a cualquier concesionario de coches "de los de toda la vida", aquellos de los que de su reput*cion depende su sustento. Pero nunca mas a un compra-venta independiente, ni tampoco un coche importado. A nadie. Un saludo!

¿Lo mejor y mas facil? Sintonizador de TDT por USB... :clap1:

Hola Jefar, ¿Quieres que te timen? Perdona si soy tan directo, pero somos varios en el foro que hemos sufrido la desgracia de comprar coches importados con el contador manipulado y esperamos poder advertir a gente como tu para que no sufran la misma situación. En España no se pueden comprar coches importados sin que el contador este alterado en varios cientos de miles de km. Te estafaran en un 90% de los establecemientos compra venta y similares, incluso, en mi caso, en una gran superficie de Barcelona que hay en el Prat, con unos 50 compraventas alli afincados, parecia algo mas serio que una tienda de barrio y es una estafa consentida a gran escala. Si quieres un coche aleman, vete tu a Alemania a comprarlo, pero no donde compran los compraventas (coches accidentados, manipulados, etc...), sino a los concesionarios oficiales, algo mas caro (1.000€+?) y sales con confianza. O si no, ves a concesionario oficial AUDI aqui en España a mirar los segundamano que tienen, y no les compres nada importado, solo Español. Duros a cuatro pesetas=Estafa asegurada. Yo al final lo compre nuevo, despues de obtener la devolucion de mi dinero. Busca los relatos de importación de vehiculos de goodson, cobrabf y algunos mas, ellos bajaron su coche ellos mismos de alemania y podran aconsejarte. Un coche de importación aleman, debes comprarlo

Pues de nada, espero que quede subsanado con el estilo de conduccion! pues sí es asi Danielon eres un crack man, bonillo ya nos estas contando cuando lleves unos días conduciendo así, no sé si tendrá que ver que la potencia máxima la entrega un poco más alto que otros TDI... :clap1: Nada, el crack man es Ildefonso, que publicó como funcionaba el DPF en el subforo mecanica Llevamos un deposito de hollin en el escape...hollin que HAY QUE QUEMAR de vez en cuando. A menos de 2.000rpm no hay temperatura suficiente para que la limpieza prospere, aunque el coche lo intente, asi que a darle un poco de caña y ya ta... Con el estilo de conducción que provoca el fallo del DPF, en un coche gasolina, estariamos llenando todo de carbonilla por falta de altas temperaturas....(inyectores sucios por darle poca chicha, carbonilla en la admision por falta un buen flujo de aire que arrastre la caca a la camara de combustion, mucha carbonilla en los colectores porque tampoco los gases de escape consiguen empujar las particulas mas solidas mas alla del colector, y a la larga, problemas con el catalizador por culpa de todo lo explicado. Nuestros diesel pueden funcionar de 1.000 a 4.500rpm, pensar que 3.000rpm es un regimen muy adecuado de cambio para una conduccion diaria, incluso 3.500rpm tampoco hay problema. Menos miedo y mas disfrutar!

Pues de nada, espero que quede subsanado con el estilo de conduccion!

Pos p'arriba....

¿Teneis testigos? Es importante!!!

Cuantos km llevas? Te advierto que la entrada del sistema de limpieza, las dos primeras veces o tres se nota mucho y es molesto, pero luego casi ni te enteras. Creo que con el tiempo se suaviza y casi no lo notas. (Al menos en mi caso, si no me fijo en las revs no me entero!) Pues llevo 6500 kilometros, pero ya me lo ha echo por lo menos... 5 ó 6 veces, no se tio es raro, y estoy mu quemao, porque no quiero tener problemas con el. Gracias tio. De verdad luego se suaviza? Tu cuantos llevas? Yo llevo 8500 bonillo, te voy a dar un consejo: Conducelo como lo harias con un gasolina, lo necesita! Es decir, ya se que a 2000/2200 rpm puedes cambiar perfectamente y que el coche responde en ciudad, pero subelo a 2.800/3.000rpm para cambiar, acostumbrate. Esto no significa que corras! Ves levantando el pedal del acelerador a medida que se acerca a las 3.000rpm, hasta que solo vayas a puntita de gas y entonces cambias y aceleras. De este modo se consigue una conduccion mas parecida a la de autovia, aunque callejees y notaras muchisimo menos lo del DPF. Si noto que esta haciendo la limpieza, espero a que acabe antes de parar el coche. Yo hago un 90% autovia/carretera y despejado, sin colas, normalmente. Piensa que el coche sabe por tu conduccion, velocidad, etc... cuando estas en ciudad y procura no contaminar, entonces en autovia, cuando le das alegria al coche (2.500, 3.000revs en adelante), se activa el mecanismo de limpieza, que consiste en elevar la temperatura del escape para "quemar" el hollin. Si haces 100km de ciudad, y no dejas que el coche regenere el filtro quemando el hollin, porque paras el coche antes de que acabe, etc... al final se te encendera la lucecita de que ya esta bien, que necesita quemar el hollin acumulado o se obturara! Es por eso que se enciende la luz del DPF, porque no consigue acabar de quemar el hollin, asi que ayuda al coche a conseguir la temperatura buena para quemarlo, dandole algo mas de revoluciones cuando notes que el coche se pone "tosco" (cuando entra la limpieza). Espero que te ayude, tengo un compañero de trabajo que le pasaba lo mismo y era por eso, exceso de ciudad y no saber como funciona el sistema, estaba desesperado hasta que le explique, y desde hace 2.000km que no tiene problema alguno! Ah, y dale alegria en las incorporaciones a autovia (4.000 rpm), eso le va de perlas al motor! EDITO: Edito para decirte tambien, que cuanto mas ayudes al coche a regenerar el hollin, menos veces saltara la limpieza!

Ojo con la T.A.E. de la hipoteca euribor+0,18 de bankinter https://www.bankinter.com/www/es-es/cgi/ebk+home Ademas: Oferta condicionada a: Personas físicas residentes en España. Viviendas con un valor de tasación superior a 300.000 euros. Importe del préstamo no superior al 80% del valor de tasación de la vivienda. Contratación de un seguro de vida por un importe mínimo del 70% del importe de la hipoteca con Bankinter Seguros de Vida S.A. de Seguros y Reaseguros. Contratación de un Seguro Multirriesgo del Hogar con la cobertura de un capital mínimo de contenido del 18.000 €, y un capital de continente equivalente al valor de tasación a efectos de seguro y con la mediación de Bankinter Gestión de Seguros S.A. Esos seguros hacen que la TAE se vaya por las nubes, casi tanto como un euribor+0,40, aunque el servicio (el seguro), lo tienes, cosa que en un euribor+0,40 sin seguros, pues no. (1) Oferta válida para las 20.000 primeras hipotecas nuevas. T.A.E. del 4,71% calculada para una operación de 100.000 € a 15 años. Incluyendo la contratación del seguro de vida con una prima mensual de 18,55 euros durante 12 años para un varón de 30 años con Bankinter Seguros de Vida S.A. de Seguros y Reaseguros y la contratación de un seguro multirriesgo de hogar con la cobertura de un capital mínimo contenido de 18.000 € y un capital de continente equivalente al valor de tasación a efectos de seguro y con la mediación de Bankinter Gestión de Seguros S.A. Cuotas mensuales. Revisión anual. Euríbor a 1 año publicado en el B.O.E. el 23/04/2007 (4,106%). R.E.B.E.: 07/14784. Asi que ir informados.

¿Quién te ha dicho que lo miraras en coronas islandesas? ¿Fui yo? Lo digo porque cuando quiero asegurar una operción internacional a medio o largo plazo, me da igual el tipo de operación, centro o lo que sea, siempre tiro a la corona islandesa... no da rentabilidad pero no arriesgas nada de nada. Total, viven cuatro gatos y nunca pasa nada...como para que el panadero suba el pan, escandalo nacional!

Si nos enteramos! Lo que pasa es que como es publico (lease señorita americana, subordinada de condolezza rice que trabaja en el banco mundial, pagada por este....etc...etc... Una cosa es lo que nos cuenta la prensa, y lo que no nos cuenta, (aunque quiera contarlo), es lo que no se sabe, los motivos por los que estas cosas pasan. Un dia chantajeare a un tipo de estos... (Vease contador de visitas incrementado por las visitas de FBI, CIA, Interpol, Fidel Castro y los lunnis!)

estuvistes en Miramar ehhh, no se como sabran los puros pero que mal gusto tienen con el uniforme los que lian los puros aqui vienen unos yumas, broder!! lo has escuchado alguna vez cerca de ti.... <_< <_< nosotros estuvimos en la fabrica, pero como ninguno en mi familia fuma nos vinimos de vacio mi amigo si compro unas pocas de cajas que yo le ayude a compartir en mi equipaje para la vuelta seguro que ya se los ha fumao saludos si escuché eso y otras perlas como "farlopa pá la tropa" yo ya dejé de ser "yuma" para pasar a ser "camaján" , tú sabe¿? Querras decir CAJA-MAN

AMEN. Solo hay dos casos, EEUU, con sus tropecientas agencias secretas y Israel, con su eficiente MOSAD...ellos realmente saben lo que se cuece... Pero en realidad solo hay un club que domina el mundo... ...un club de personas que dominan incluso a los gobiernos. Chantajea a cualquier presidente del G-8 y tendras chantajeada a la humanidad... ¿O es que creeis que lo de Lewinsky salio "por la cara? ¿Porque no lo taparon pudiendo hacerlo? Un accidente de trafico lo tiene cualquiera...y no paso.... Yo creo que alguien chantajeo al presi y este no paso por el aro... <_< ...y prefirio el escandalo al chantaje. Pensadlo friamente...personas que chantajean a la humanidad entera... <_<

Cuantos km llevas? Te advierto que la entrada del sistema de limpieza, las dos primeras veces o tres se nota mucho y es molesto, pero luego casi ni te enteras. Creo que con el tiempo se suaviza y casi no lo notas. :drool: (Al menos en mi caso, si no me fijo en las revs no me entero!)

Puede ser (a mi me paso en el TDI 130) que el intercooler se haya aflojado y "baile" un poco...cuestion de apretar tornillos.

Abrimos el coffe shop... :claugh: ...solo finos hierbajos, nada de alcohol...algun té como mucho....