Ragtop

Definiendo el Alfa 156, por Da Silva

Y así lo veía Da Silva

Así veía Bangle el Alfa 145

Mula del Mini Crossman

Bmw serie 7

Y el Bmw serie 3 E30, así.

El Mini daba sus primeros pasos de esta guisa...

De este decían que se estaban probando elementos del Bmw X1

Claro, que no siempre resulta saber con facilidad qué coche es ese que están probando...

El X5 poco a poco iba definiendo su aspecto y haciendo pruebas

Bmw serie 3 E21 en pruebas Y el serie 1 antes de definirse el diseño final, casi me gusta más así ...

Así empezaban las pruebas con el X5

Tampoco llegó a comercializarse el serie 8 Cabrio Aunque en este caso algunos preparadores hicieron la transformación,

Una lástima que finalmente solo se construyese una unidad del Bmw M8 El motor era un V12 48v (S70) afinado hasta los 6.064 cc y 550 cv. del que un par de años más tarde saldría lo que fué el 5.5l V12 del CSi. Del motor solo se produjo una unidad, al igual que del prototipo de M8.

Una trasera para el Bmw serie 3 E90, finalmente descartada

Sport quattro con motor central

Otros modelos no llegaron a salir al mercado, aunque pueden verse en el museo Audi, como el RS2 berlina O este Audi V8 Avant

Proyecto Audi B12 Audi 100, 1986 Audi 300, con llantas de inspiración claramente Porsche

Resulta curioso ver los trabajos de las marcas antes de lanzar un nuevo modelo, sobretodo si han pasado ya algunos años y sabemos cual fue el aspecto definitivo del modelo, o que un determinado proyecto nunca llegó a salir al mercado. Algunos ejemplos... El primer Audi 100, podía haber sido así... El prototipo rodaba camuflado tras un logo Peugeot Y el Audi 80 así...

¡A disfrutarlo con salud! En realidad lo que hay debajo del botón de los intermitentes de emergencia es solo el "chivato". El airbag del pasajero de desactiva desde dentro de la guantera.

¿Así? No hay webs

Lo muevo al subforo de mecánica.

5 puertas