Ragtop

A la venta en mayo de 2010 en Alemania por 115.000€. Motor 4,4l de 450cv. Peso en torno a 1490 kilogramos

Pues no es por discriminarte, Potxolo, pero te voy a suspender la cuenta. Ya te hemos dado demasiadas oportunidades, y visto que solo buscas provocar y dar la nota te recomiendo que busques otro foro donde te puedas sentir más identificado, aquí desde luego no vamos a aceptar ni permitir estas faltas de respeto al resto de foreros.

¿Estás seguro de que se puede adaptar el del 8L? Haz unas cuantas fotos cuando lo montes, nos vendrá bien a los que queramos cambiarlo después.

¿Qué motor lleva el A5 que esperas? En cualquier caso me parece una salvajada esa cuota. Te recomiendo que entres en Arpem, puedes hacer una simulación comparativa en 15 aseguradoras.

Primeras mulas, con el últimamente ya habitual camuflaje... Tag: Bmwserie3

Pues ya somos cuatro...

ASÍ es.

Por petición de txispis, y una vez alcanzado el cupo, cerramos el hilo.

¡Bienvenido! Precioso tu S3, y ese SLK...V8, 5.5 litros, 360 Cv...

Esto es solo una "demostración de capacidad", para continuar apostando por el concepto ASF (Audi Space Frame), no creo que pase de ser un prototipo. El resto de la nota de prensa:

Sí, bueno, pero lo suyo es tener un coche con 4 asientos, con climatizador y demás chorradas, ¿no? ¿Nadie se ha dado cuenta de este error?

¡Gracias, Sergi!

Nota de prensa:

10619

En los Multitronic el cambio de ATF es cada 60.000 km. Yo, ante la duda, y si no sabes cuando se cambió por última vez, o si se ha cambiado alguna vez, lo cambiaría por precaución. Una avería en el cambio no es precisamente barata...

Ni idea. Si te interesa puedes contactar con ellos a través de la web, Caractere ,o directamente en el distribuidor de la marca en España, aquí te dejo los datos: