Ragtop

Otro "chop"

Este A3 con la suspensión elevada podría ser una "mula" del Audi Q3

Esto es lo que tenemos en el hilo de referencias

De acuerdo, Nacho, gracias. Una vez aclarado cierro el hilo. <_<

¿Te refieres a este hilo? <_<

Sí, para que luego te pase como me pasó a mi. Faltaba un mes para la fecha de la boda y le digo a mi hoy mujer que me parecía raro que no nos hubiesen llamado de la iglesia, hacía más de un año que habíamos reservado la fecha. Total, que al día siguiente llama ella por teléfono... - Hola, verá, nos casamos ahí el próximo 4 de noviembre y era para ver si tenemos que pasar por ahí antes... - A ver, déjame que mire...¿el 4 de noviembre? - Sí... - Aquí está, vosotros sois Juan y Sonia, ¿no? - No - Mmm...¿podéis pasaros por aquí? - En media hora estamos ahí Y así fue como, a falta de un mes para casarnos nos quedamos sin iglesia. Por lo visto el cura encargado de las reservas falleció y al hacer una nueva lista se olvidaron de nosotros . Nos dijeron que no entendían muy bien la anterior lista, que el cura ya era muy mayor y se despistaba,...y que si queríamos nos daban el teléfono de Juan y Sonia para que hablásemos con ellos y ver si nos casábamos los 4 a la vez. La verdad es que al pobre que le tocó darnos explicaciones no sabía ni que decir. -_- Al final, al ser una fecha poco habitual, pudimos casarnos en una iglesia mejor y todo salió genial. Hasta las invitaciones, que teníamos encargadas poniendo que la boda se celebraba en esa iglesia, se perdieron en el envio desde la imprenta y no las tuvimos que pagar, y nos hicieron un descuento en las nuevas por su "despiste". No hay mal que por bien no venga. Felicidades, Pakito_val.

Nosotros estuvimos rodando de 9:30h a 13:00h, aproximadamente. En cada coche una pareja, y cada 6 vueltas cambio de conductor.

Pues no se tu, pero yo prefiero que si se va algo sea el culo y no el morro, y aun mas tratándose de un delantera. Precisamente por eso, si se te va de morro al ser delantera algo lo puedes controlar, si se te va de culo no hay manera porque esas ruedas no traccionan. De todas formas cada uno te dirá una cosa, es una discusión muy antigua jajajaja Es más fácil de controlar el sobreviraje que el subviraje, por eso se ponen las ruedas en mejor estado en el eje delantero. Para controlar el sobreviraje, cuando se va "de culo", no necesitas que las ruedas traccionen, se corrige haciendo contravolante.

Mira este otro hilo, de un compañero que tuvo el mismo problema.

Completamente de acuerdo con Joselet, estás fatal.