jokey

Desde que estrene mi A4 de color gris delfín siempre lo he lavado a mano con una esponja muy empapada en agua y enjuagándola constantemente, después lo seco con una gamuza de piel y aun ASI se le notan algunos arañazos al sol. Comentándolo con un amigo me dijo que a la pintura lo mejor es pasarle lo menos posible nada, ahora lo lavo con agua a presión pero no queda bien del todo, los restos de mosquitos y cualquier suciedad se resisten. Por lo que he leído el Abrillantador Pintura: 00A 096 317 005. Bálsamo para conservar el brillo de la pintura. Especial para pinturas nuevas, es una pasta blanca que se extiende sobre la carrocería con ayuda de un paño, y tras dejarla secar, se forma una capa de color blanco que hay que quitar a base de brazo y paciencia con un trapo de algodón, frotando de forma circular. Bueno, en mi antiguo Ford Escort de color rojo yo utilizaba la cera Kraff para abrillantar, que se aplica de la misma forma, no el pulimento y el resultado es bueno pero tiene, como todo, sus pegas: -El trapo de algodón terminaba de color rojo, es decir la pintura se desgasta. -Si no limpias muy bien la chapa y quedan restos de suciedad se araña la pintura. -No termina de disimular los cercos, o los arañazos que salen de lavar el coche en las máquinas de rodillos, más bien los acentúa. A primera vista los dos productos son o parecen iguales, pero el de AUDI como siempre te cuesta más del doble. ¿Este producto de Audi es igual de agresivo con la pintura o es más suave? ¿Alguien ha probado los dos productos? Aunque en el manual lo recomiendan tengo miedo a estropear un poco la pintura, ¿existe algún producto más suave con la chapa?

Bueno, en mi antiguo Ford Escort de color rojo yo utilizaba la cera Kraff para abrillantar, no el pulimento que se aplica de la misma forma y el resultado es bueno pero tiene, como todo sus pegas. -El trapo de algodón terminaba de color rojo, es decir la pintura se desgasta. -Si no limpias muy bien la chapa y quedan restos de suciedad se araña la pintura. -No termina de disimular los cercos, o los arañazos que salen de lavar el coche en las máquinas de rodillos, más bien los acentúa. ¿Este producto de Audi es igual de agresivo con la pintura o es más suave? ¿Alguien ha probado los dos productos?

Cada vez que lleno el deposito de mi A4 1.9tdi el ordenador me indica una autonimía de unos 1050Kmts. Para llevar unas ruedas de 235 laverdad que consume poco, en el ordenador de a bordo marca de consumo medio 6,8 l/100km

Estoy muy, pero que muy contento con las prestaciones de mi A4 1.9 tdi S Line, para el consumo medio que marca 6,8 litros, la verdad es que anda muy bien, de marcador he superado los 230Km por hora, y en aceleraciones si el asfalto no está muy bien llega a saltar el control de tracción incluso en tercera. La semana pasada hice un viaje a Madrid con mis hermanos y en la carretera observe algo curioso, siempre que por el espejo retrovisor aparece un turismo de alta gama, ya sea un BMW, o un Mercedes, lo cierto es que tienen que adelantarte sin más remedio, aunque circule a una velocidad elevada (180Km por hora). Con un Mercedes C 270 cdi, el tema fue sangrante, por que circulaba a 220 km por hora y el chico no paro hasta adelantarme, luego tras enseñarme el rótulo de su parte trasera, ya he dicho un 270 cdi, aflojo y se que atras.

No se si sere el único conductor de un A4 que tiene poco espacio para las piernas, sobre todo la derecha que apoyo a la altura más o menos de la rodilla en la consola central. Pero lo cierto es que en viajes largo llego a tener molestias en la pierna por no estar cómodo, he probado a subir el asiento, a hacerlo para atras o para adelante, pero sigo sin encontrar una posición buena, ya digo lo noto sobre todo cuando tengo que pasar unas horas dentro del coche, ¿Le pasa a alguien más?. En otros coches que he conducido nunca he estado tan incómodo.

Apunta otro más, mi Audi A4 1.9 tdi de color gris delfin y el interior negro, con 14900KM

Que frescura de venir a preguntar como se realiza una estafa, no se si lo sabras pero vender un vehículo con los Km alterados se considera una estafa.

El software es el gps 4410 smartST V2.0, incluye un Cd de instalación y 3 Cd´s con los mapas de toda Europa. El problema es al descargar el mapa a la tarjeta de memoria sd, en el servicio técnico me dijeron que si había descargado el parche ya no se les ocurria nada más, y al comentarle que mi sistema operativo es el Windows 98 2ª edición, enseguida me dieron la solución de cajón, tengo que instalarme el XP para que funcione, cla, muerto el perro se acabo la rabia.

Ayer compre el kit en el Corte Ingles, incluye el pda, el gps, los dos funcionan con bluetooth, además lleva un soporte para el parabrisas y un cargador para el mechero. Os cuento: Lo primero que hago es instalar los programas en el pc de casa, siguiendo al paso de la letra las instrucciones. Tienes que estar conectado a internet para poder activar el programa de descarga de mapas, pero como tengo un antivirus el ordenador se bloque al activase el cortafuegos. Lo desconecto para la operación. Al llegar a la descarga de los mapas, tengo el problema de que cuando esta al 15% +/- se para y pierde todo lo descargado teniendo que empezar, tras llamar al servicio tecnico me desgargo un parche desde su pagina, pero el problema persiste, tras una nueva consulta me dicen que no saben que hacer, todo esto al módico precio de 769 €. ¿Que os parece?, habeis tenido alguien un problema parecido?

Un pda con gps bluetooth, si consigues hacerlo funcionar! por que hay que estar puesto en el tema de la informática, es de lo mejor. Lo llevas en el coche o el la moto y puedes llevar en las manaos cuando andes, además de las aplicaciones que puedes instalar

Me he dado cuenta de que llevo un pequeño restregon en una de las llantas, seguramente habrá sido al callejear en algun bordillo. ¿ sabeis si se puede disimular de alguna forma o algun tipo de reparador especial ?

Desde que estrene el coche hace unos dos meses le he notado que en línea recta el volante se queda un poco girado a la izquierda, pero como comentais, el coche va en línea recta y no tira hacia la derecha, ni siquiera a alta velocidad (190 Km/h), si intento colocarlo recto entonces el coche se sale a la derecha. En mi anterior coche, un ford escort, al alinear la dirección a los 75.000 Km, el volante se quedo un poco torcido y el mecánico ni corto ni perezoso, lo desmonto para aflojarlo y colocarlo derecho. Desde luego en mi Audi no pienso dejar que me lo trasteen. Mañana lo llevare al concesionario para ver si se trata de un problema de alineado, ¿sabeis si esto lo hacen en garantía, llevo 3.500 Km?, un "entendido" me comento que puede ser debido al peralte de la calzada, ¿Que opinais?

Estoy pensando ponerle a mi flamante A4 un spoiler delantero que le quede bonito y elegante, conoceis algún taller o chapista de confianza por la zona de Murcia o Alicante, colocar alguna fotito para hacerme una idea. Y si podeis orientarme con el precio.

Pues en el foro para el A4 coloqué un post con unas fotos del coche y del interior

Yo le he puesto este modelo de PIONEER, el Radio CD MP3 DHP 77, o eso creo. Me lo instalaron en el concesionario sin cobrarme nada, y además de progarmar el cuadro, pasaron un cable para que funcionara el amplificador trasero. Una foto:

He probado otro A4 diesel y el ruido lo hace igual que el mio, solo en la primera salida desde parado, parece que es algo "normal", desde luego no me gusta, bueno, he conducido muchas marcas y todas tienen sus ruidos y cosas.

Todo depende de los Km que uno realice al año, por si haces 30.000 Km en un año, con el aceite 505 01 tienes que pasar por el concesionario cada seis meses. Lo cierto es que si el fabricante te indica claramente que norma debe cumplir el aceite de motor es por algo, La temperatura ambiente influye en el arranque en frio, por que a -10 grados el aceite esta más denso y tarda más en circular por el circuito, pero una vez alcanzada la temperatura de trabajo se pone a 90 grados o más, lo0 importante es que en casos extremos mantenga sus prppiedades.

A mi en el concesionario me instalaron un Radio CD con MP3 de Pioneer, cuando lo estrene y no sonaban ni la bandeja ni los altavoces de las puertas traseras, el problema fue que se les olvido pasar un cable para que el amplificador trasero recibiera señal, porque dicen que con la instalación de serie se sirve de un cable común. Seguramente tu problema sera lo que indicas, un mal contacto o algo parecido,que en los concesionarios oficiales, hay mucho aprendiz de 16/18 años trasteando nuestros coches. Por cierto soy de la parte de Beniel, lindando con Orihuela.

Desde que estrene el coche he notado que siempre que lo arranco y salgo desde parado, cuando suelto del todo el pedal del embrague por primera vez, se nota un ruido como del embrague, despues ya no lo hace, ni al volver a salir desde parado, ni al subir de marchas. Sabeis si esto es un fallo conocido y normal del A4, o deberia pasarme por el taller?

Gracias por la información GOOSE, desde que compre el coche el mes pasado estoy buscando un aceite que cumpla las normas Long Life, con la lista de las diversas marcas seguro que encuentro alguno, ya indicare le precio.

Hola, alguien puede decirme que marca de aceites tiene aceite long life que cumpla las especificaciones de Audi y VW 506 01 y 506 00, que son las establecidas para estos servicios de mantenimiento según el manual del coche, y como se denomina, he visto que Repso l tiene con las especificaciones 505 01, que lo recomienda el manual pero para los intervalos de revisión fijos a los 15.000 Km. CIAO.