IkerA4Madrid

Bueno, actualizo para contaros que he buscado por todos lados unos faros para el Cabrio ya que los que tengo no alumbran nada, y cada vez menos. He leido por el foro, y comprobado que los del Cabrio y los del Berlina son algo diferentes y por lo tanto no encajan bien a la primera, pero que para el Berlina si que existen bastantes más modelos tanto con Leds diurnos como con los nuevos Tube Light Led sin tener que ir a morir a los originales del conce como pasa con el Cabrio. Por lo tanto, compré uno de serie de Berlina en el desguace por 15€ y me he jugado la de despacio y con mucho mimo intentar adaptarlo al Cabrio, cosa que he conseguido con un resultado muy bueno (o eso pienso yo). Os dejo unas fotillos para que juzguéis, contad con que solo está sobrepuesto para ver que entraría bien, que conseguía adaptarlo y que le quedarían varios remates finales cuando lo fuese a colocar de forma definitiva.

Que guapa Triedu! Una maravilla de 2din! Chinkue yo la tengo pedida y me llegará en breves!

jod**, te quedan que te cagas! Al final fuiste a donde Teo?

Estoy pensándomelo. Por cambiar de estética, funcionamientos más modernos etc ... Que esté enamorado de mi Pioneer no quiere decir que no se pueda cambiar a algo más moderno no?

Gracias Triedu, cuanto te ha tardado en llegar?

Triedu, puedes poner el enlace de la radio que has comprado por favor para echarla un vistazo? Gracias!

Muchas gracias por los comentarios, estoy sopesando si pasado el verano hacer algo muy muy brutal. Ya os contaré, que hasta aquí puedo leer ... jajajajaja

El que llevaba antes era el de serie con los huecos cortados para las colas de escape. El de ahora es el original del S4 B7 Cabrio.

No, no lo tiene disponible. Hay muy muy pocos, y son muy caros. De echo, en España yo diría que ni hay. Algo he visto por Inglaterra y por Alemania únicamente. Exacto, el del RS4 creo que no coincide por el tipo de paragolpes etc, aparte solo le puedes poner ovaladas. Yo le he puesto el del S4 Cabrio como bien has puesto en la foto. Por cierto, ya no vuelvo a subir una foto del coche descapotado para que no me digas nada del pomo! jajajajajaja

Bueno, os dejo una fotillo del carro con el difusor del S4 ya montado. He aprovechado y he ido este finde a Valencia y por eso he estado un poco desenganchado del foro! Pero aquí la tenéis ...

Hola Abril perdona que te lo ponga por aquí pero he intentado varias veces enviarte un privado y siempre tienes el buzón lleno. Querría saber si sabes de algún sitio en Madrid donde soldar un separador a la llanta igual que has hecho tú. Y que precio puede rondar el soldarlo a la llanta. Gracias!

Muchas gracias Juanfran! En cuanto tenga un poco de tiempo las subo! Además ya ando con otra cosilla entre manos jajajajajajajaja ....

60€ por soldar dos colas? Cambia de taller ... Hazme caso

Bueno, actualizo para contaros que ya le he puesto el difusor del S4 y queda tremendo no, lo siguiente. Aparte lo he dejado ayer en el taller para que me pintasen un par de cosillas de la talonera y del paragolpes y mañana lo recogo. Le haré unas fotillos y las pondré!

Que cv rondas Wachy?

Gracias por el comentario! Yo de mecánica sí lo veo bastante acorde, no es un coche que gaste, anda muy muy bien, motor V6 ... En 497 Km de recorrido 6,8L de consumo. Entorno a 900km reales por depósito. Y de velocidad lo máximo que he conseguido ponerle ha sido 245Km/h. Yo estoy muy contento con él. Eso sí, no tiene los bajos de otros motores que he tenido, pero estoy muy contento con él como digo! Mi comentario era en positivo ojo. Si a mí ese motor me encanta, donde esté un buen 6 pucheros diesel, que se quite cualquier cuatro cilindros, pero lo veo mejor en una berlina o avant... en un cabrio, conduciendo sin capota, que mejor complemento que el buen sonido de un gasolina,,,, Si usas mucho el coche entonces mejor el diesel por supuesto, Sí, lo sé! jajajaja no te preocupes! Solo era para darte datos y decir que de momento estoy encantado con él!

Por supuesto, para una conducción habitual y normal, van sobrados. Yo también llevo esos frenos y no puedo decir nada malo de ellos, peroooo, hablando ya estéticamente, que además, en su coche es lo que le interesa, unas llantonas tan grandes, quedan estéticamente mal con unos frenos tan pequeños proporcionalmente. La liada a montar, es importante, pero tampoco se va a un precio desorbitado montando unos 345 o 360 por ejemplo Yo de momento con los 312 que llevo, latiguillos metalicos, liquido bueno y pastillas buenas frena bastante bien! También es cierto que si frenas repetidamente al final ves que ese es su punto débil. Pero de momento como dice Argentum ya que ni hago tandas, ni nada similar paso de meterme en más historias que luego para homologar frenada tiene miga. Como mucho en mi misma medida unos discos perforados y unas pastillas mejores y a correr! Gracias por el comentario y las ideas de todas formas!

Gracias por tu comentario Dmvcompany! Pero me gustan más las molduras en color aluminio ya que hace el interior más grande y con más luz. Aparte quedan a la perfección con el tapizado de los asientos. Además el difusor es en color antracita no en carbono ni similar. Muchas gracias por tus ideas!

Eso es lo importante, que todo haya ido bien! Me alegro nuevamente!

Pues creo que le faltan las estriberas S4, por lo menos en la foto del antes y el después no se le ven ...

Como yo, que llevo las del R8 y no he visto de momento ni 1 solo coche con ellas! Muy exclusivas! Estoy muy contento jajajaja

Está muy bien el resultado hombre! jajajajaja

Ya, yo creo que me decantaré por eso. Aunque todavía necesito algo más de información de la Eibach

Esta tarde nos vemos Waje y me cuentas más de la estabilizadora haber .... jajajajaja

Perfecto Gober! Claro que sí, mañana nos vemos. Ya me enseñaras ese pepino de B7 que llevas tío!