guerrillero1975

Es lo mismo en mi primera foto es tiptronic como el mío y el selector esta mas bajo que en la segunda que es multitrinuc que esta en el centro! También es más corto el recorrido de la palanca en el tip Salva

No te rías q voy a comprar varios, pal smart fijo[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Salva

Correcto, aparte lo dicho 123... Multi y sdn tip aquí os dejo unas fotostiptronicmultitronic Salva

Tengo algo mejor para ti Rubén https://m.youtube.com/watch?v=2CiqDWUSO0A Salva

Acuérdate de quitarlo para pasar Itv ...... Procura ponerlo de fácil instalación /desinstalacion Salva

No te valía más haber comprado un s4?Bienvenido al foro Salva

Ahí va!! Cuando quieras entretenerte ya sabes Salva

+1Guerrillero!!!! A que se debe esta visita taaaan agradable??? A ver si te dejas caer mas veces por aquí y compartes ese "misterio" que tienes en la puerta de casa..... [emoji11] [emoji445] [emoji445] [emoji445] [emoji12] Leo el hilo a diario maitechu, pero como yo soy a6 c5 poco tenemos en común , así que estas cosas son para comentar[emoji16] Salva

Queda bastante bien esa proporción , si lo bajas te queda ya de libro!el diseño de la llanta a mi personalmente no me atrae mucho, pero claro sino todos llevaríamos lo mismo, no? Para gustos colores[emoji106] Salva

Esto me salió en marcha, al llegar a casa apague y al volver a encender todo ok..... Movidas de estos coches, el del airbag sale y se quita a su antojo , sobre todo cuando no lo cojo en días , si lo uso de continuo ni un problema! He cambiado la batería y desde aquella hace cosas very raras Salva

Yo creo q es hasta q estabilice todo y luego funciona solo cuando necesite aire, acuérdate que usa el del Calderin , si ves q en dos días sigue funcionando varias veces al día revisa posibles fugas Salva

Eso de que callejeando es normal lo ha debido de soñar el anoche...... Yo el primer día q lo monte no paraba de funcionar a cada rato y después no lo escuche hasta pasado un mes y sonó 20 seg! Obsérvalo Lo del montaje si que es algo distinto , pero no pasa nada Salva

Hola compis! Me ha salido esto sin criterio alguno, alguna sugerencia ? Salva

Hola! Yo también llevo el long life y si es verdad que suena feo, pero al poco de tenerlo funcionando (cuando se estabiliza todo) deja de funcionar y apenas funciona, usa el aire del Calderin y no lo escucho funcionar nunca o muy rara vez, lo q si escucho es la soplada q mete cada vez q suelta aire jajajaj ! Despreocúpate y ya veras como deja de funcionar cada poco en unos días , de todos modos si lo quieres silenciar algo supongo que aislando la zona con algo de insonorizante lo consigas Salva

Perfecto! Muchas veces es cosa solo de fusibles Salva

Has mirado los fusibles? Es muy raro q te fallen todos a la vez Salva

Hay un filtro de recirculacion de gases que hay q cambiar cada 80.000 km que casi nadie cambia y es importante , porque quitas presión y evita perdidas, no es caro! Los árboles es débil a un fallo en el sistema de engrasado , se puede ver algo por el agujero de llenado de aceite y sino levantando tapa . Lo de la bomba es un tema de electrónica de la misma así que eso es lotería ! Yo en el mío repare todo lo inimaginable excepto bomba y árboles q de momento esta ok Salva

Con una lija que pille en la caja de herramientas Salva

Pues si los árboles de levas y la Bomba inyectora aguantan tienes coche para tiempo! Ahhh y q no tenga perdidas de aceite Salva

hola,compañero! vamos por partes,el tema del cambio es normal,lleva un convertidor de par que hace acoplar los engranajes,lo que notas es que las tres primeras velocidades va como patinando o sobreembragado y luego las otras entran normal del todo,logicamente cuesta abajo no apreciaras tanto esto pero si en subidas. a mi tampoco me gusta nada,yo a veces utilizo la s porque engrana mas directo y luego cuando rondo los 50km de velocidad vuelvo a poner la d tema suspension la suspension del segundo nivel hacia arriba es automatico,quiere decir que en posicion 3 esta automatico y que pasara a la 2 a80km/h y a la 1 a 120 km/h ,la posicion 4 solo se mantiene hasta los 35km por seguridad ,vamos que es unicamnete para una situacion de vadeo o nieve extrema etc ,repito la 1 y la 2 se mantienen manual,a partir de la 3 es auto

nada de nada,lije los que estaban para cambiar y pegue encima la pegatina

Yo los tengo y queda perfecto! No pongo ni foto porque no se aprecia si es nuevo o pegatina , solo hay q raspar o lijar el que este mal! Queda completamente blanco , se pone la pegatina y a correr Salva

Aquí te dejo la mía por si quieres opciones , lo negro es lamina de carbono Salva

bienvenido al foro,compañero

Con neumático de invierno no necesitas cadenas , no te compliques y monta invierno , puesto que en agua van como en seco Salva