A6culoguevo

Y para eso te hizo falta actualizar a la 5570? No podías activarlo antes ? Teniendo la centralita ....

Eso es lo que he visto, que puede ser el compresor.

Parece que el sensor G291, está en la caja de válvulas, igual falla el cable ....

34 Suspensión autonivelante Descripción del sistema: LUFTFDR.-CDC H05 Número de software: 4E0910553E Versión de software: 4290 Número de hardware: 4E0907553E Codificación: 0015510 Códigos de error: 01583 - Detectada una fuga en el sistema Esporádica Priority: 3 Frequency counter: 2 Driving cycle: 165 Mileage: 159862 km Date: 2022-04-19 12:26:48 01772 - Cable de señal del sensor de presión regulación de nivel señal no plausible Esporádica Priority: 3 Frequency counter: 3 Driving cycle: 165 Mileage: 159846 km Date: 2022-04-19 11:32:38 Me han salido esos fallos ayer , que le puse en Confort, siempre le llevo en dinámic , y en el garaje no Vero que se baje el coche ni dejándolo una semana sin mover, ¿ Quizás sea porque le dejo en dinámic?

El D2 lo vendí a un amigo, está en el foro. @javidemecha es el nuevo propietario de la bestia

Cómo te descuides , arde el coche. Cambia ese alternador, si no quieres tener un disgusto gordo

Yo tengo ya el modelo que tú has puesto, y es del 2004.....

En mi caso, creo que solo sería lo de la visión 3d en los mapas , creo. Y eso me da exactamente igual, la verdad Y si no quiero que se me estropée la centralita del teléfono, tengo que andar desmontando y poniendo puente de fibra , y es una movida , y si además , pierdo la función de desconectar el TPMS, luego tendría que andar con el vagcom para hacerlo, si no me quiero volver loco hasta que cambie los sensores .

Ok. Pero bueno, la verdad es que todo me funciona bien, y lo poco que aporta no me hace falta , por lo que creo que pasaré de actualizar de momento. Si todo funciona bien.....mejor no toooooques

Cooooño

O sea , que realmente la válvula que de jode es la que está dentro del compresor, la que has pedido a los chinos ....¿ No?

De esas no lleva 1 en cada balona? Qué pasa , que si la de un lado de casca, se bloquea el tren completo, porque la aque no está mal se pone a la altura de la que si lo está para que quede equilibrado?

Qué te pasó?

Yo apuesto por la válvula de descarga que está en el compresor

A veces le oigo un silbido de descarga de aire , pero no siempre

Te habrán dado un buen susto por las balonas originales completas ..,o son de segundamano

En qué posición dejas el coche en el garage?

Y es normal que el coche se baje tanto, sin usarlo.......?

Según ponen en el manual del coche , debe quedarse encendido, para decirte que el coche está en la posición más baja

Venden un kit más completo, que incluye el muelle la válvula , y la otra válvula blanca .

En eso ando yo también, a ver si desmonto el compresor de las narices , para poner el kit de reparación.

Es esa , y la venden suelta

Según me dijo @Tiburon3, el motor puede funcionar , pero estar rota la trampilla o el mecanismo, y eso no lo registra el Vagcom, lógicamente

Pues es que no hay fallos , salvo las resistencias que lleva atrás para los pies ,que es lo normal , que se hayan fastidiado

Buenos días , ¿ A alguno os ha pasado que salga mucho aire caliente por el lado del conductor , y por el del copiloto no? ......no se si tendrá que ver con las famosas válvulas de entrada al habitáculo del agua caliente . .... Le hice ajuste de trampillas y no deja fallos en diagnosis Además la parte del salpicadero delante del volante , cerca de la luna se calienta