perfect

STRAUSS tienes un MP

De momento nada de nada ... Creo que tendré que llamarles por teléfono para que me digan algo ... Os mantendré informados

Yo me apunto ... en otro post ya puse que estaba interesado y preguntaba a la gente cuál de los 3 prefería ... He mandado un correo a los 3 preguntando precios (para un A4TDI 140CV) y, sin decir que venía del foro, éstos son los precios: - EPROM POWER ................. 400€ - TLR ORIHUELA..................... 400€ - UPSOLUTE TORRENT........... Todavía no me ha contestado (hace ya un par de semanas) En principio a mí me coge un poco más cerca Alicante, pero me daría igual, antepongo el que me de mejor servicio/calidad/precio ...

Hola ¿Cómo va el tema de la "juntada" para la repro? Yo estoy mirando entre EPROMPOWER en Alicante, TLR (Talleres Wispas) en Orihuela y UPSOLUTE (Taleres Vimauto) en Torrent ... ya me decís cómo va la cosa ... por cierto a3passion, podrías comentar tus impresiones sobre la repro ... consumos, sensaciones, "humos", ...

Yo tambien estoy interesado y tiene buena pinta. El navegador que utiliza es el IGO8, muy extendido en las PDA (hoy día mejor incluso que el famoso TOMTOM) He encontrado esta página que ya lo anuncia (incluso el precio) http://tienda.edelmiro.com/sonido/product_...h90d18c2ng6hqk4 Si alguien tiene alguna novedad que lo diga

El 16% de IVA te lo ahorras entero, siempre que compras algo como empresa, la empresa no paga IVA (lo pagas y luego te lo devolveran). Tu a lo que te refieres es a amortizar el coche como gasto de empresa, que como bien dices el 100% es complicado, ya que deberias justificar que tu trabajo depende de un coche y que ese coche no lo vas a conducir para uso personal, se suele meter el 50% o algo mas. un saludo Lo siento javiii pero il capo está en lo cierto. El IVA soportado por la compra de vehículos turismo sólo es deducible el 50% salvo prueba en contrario (eso es lo que dice la ley) y por ende, ocurre lo mismo con el IVA soportado con todos los gastos relacionados con el vehículo (reparaciones, accesorios...). En cuanto a la amortización, pues lo mismo, .... sólo será gasto deducible el 50% del coeficiente de amortización anual (que es el 16% para vehículos nuevos).

Yo lo he puesto hace una semana y tuve que cambiar la SMLS... me costó unos 330€ más o menos.... si no tienes que cambiar la SMLS te ahorras más o menos la mitad... Saludos

El B7, si no trae volante mf de serie, sale con anillo simple... de 12 pines pero solo 6 pineados. No te sirve. Deben cambiar anillo por 'pelo...as'... el del MF DEBE estar con 12 PINES PINEADOS (no solo el agujero...) Saludos. Entonces es el anillo lo que "falla"... es por decírselo a los de Audi que, según ellos, es un cable CAN BUS .... Por cierto ¿por cuánto sale más o menos el anillo del volante? Por saber a qué atenerme cuando lo lleve ... Gracias

Bueno chicos pues me acaban de llamar del conce y me han dicho que ya han recibido los cables para instalar el volante A ver si les llevo el coche la semana que viene (ésta no puedo).... y a ver que me "sablean" por ellos... (les pediré el número de referencia) Lo que quedé es que no me iban a cobrar la mano de obra de desmontar y montar porque yo aproveché el montar el tempomat precisamente porque el trabajo es común en ambos procesos... Os seguiré informando ...

Hola Mark Mi coche sí es un B7... pero yo creía (y supongo que los del conce también) es que el cambio del anillo sólo hacía falta si se ponía un volante multifunción de los nuevos a un B6 ... porque si es así.... ya no sé cuál es el problema si la SMLS o que falta el anillo... que no lo sepamos nosotros pues vale, pero que no lo sepan en el conce...

Gracias por las contestaciones. perdonar no haber contestadooantes, pero he estado fuera... Entonces estáis seguros de que mi SMLS (la N) es compatible y no hace falta ningún cable ... Es que en todos los sitios veo que la SMLS que tenéis con el multifunción es la R ... (tal y como pone también Mark en su post de montaje...) A ver si esta semana me acerco y lesllevo el post de Mark para ver si se aclaran ...

Hola Carlos eso es justo lo que no sé.... si mi SMLS (la N) es compatible o no ... me huele a mí que no lo va a ser ... porque lo del cable que les hace falta .... creo que nadie de los que ha montado volante multifunción ha comentado nada de poner un cable CAN-BUS y menos tratándose de un B7 ...

Muy Buenas Esta tarde he ido a recoger el coche de la revisión de la 2ª revisión (con 35.000 kms. y llevo aceite "normal"). Aproveché la revisión para ponerle el tempomat y, de paso, que me instalaran el volante multifunción que compré en ebay hará un par de meses ... Pues bien hace como 2 semanas pedí cita para avisarles de que quería hacer la mencionada revisión e instalarle el tempomat y "aprovechar" que desmontaban el volante para que me montaran el multifunción. Les avisé de que mi SMLS no era compatible y que pidieran una, pero que se asegurasen que fuera también compatible con el multifunción... Me dicen que en un par de horas o tres lo tienen listo. Llevo el coche el jueves (día de la cita) a 1ª hora. Llamo el mismo jueves a eso de las 6 de la tarde para ver si podía pasar a recogerlo y me dicen que todavía no está... Pienso que, como siempre, quedan conmigo de buena mañana y cogen el coche a última hora .... Hoy viernes llamo a eso de las 12 .... y me dicen que tampoco está .... me dicen que esta tarde sin falta está ...y empieza el mosqueo ... pienso que algo no debe de ir bien .... Esta tarde les llamo a las 6 (cierrran a las 7) porque todavía no me habían avisado y ..... me dicen que puedo pasar a recogerlo.... pero que no han podido poner el volante multifunción .... :clap1: me dicen que es la 1ª vez que ponen uno y les falta un cable CAN-BUS ... Después de todo este rollo mi pregunta es ¿es en realidad necesario ese cable? ¿será que la SMLS que me han puesto no es compatible con el volante multifunción (debo deciros que la SMLS que me han puesto es referencia 8E0 953 549 N)? ¿alquien sabe si ésta es compatible con el multifunción? ¿serán "burros" estos de Audi? Si les aviso con 2 semanas que les llevo el volante para ponerlo ¿porqué no piden antes el material? Por favor que alguien me diga algo, porque creo que estos de Audi no tienen ni idea y, lo que es peor, creo que me quieren cobrar un material que por lo que he leido no hace falta y creo que el problema va aser que la SMLS QUE ME HAN PUESTO NUEVA no es compatible... Gracias y perdonar el tocho, pero estoy muy cabreado

Hola Gandalf, ¿podrías decirnos que "actualización" o campaña te han hecho? Es para ir al conce y decirles "exactamente" la campaña, porque mi coche es de esas fechas y últimamente no va muy fino y me da algunos tirones a bajas vueltas ... Gracias

Bueno veo que somos varios los que estuvimos ante la misma duda: Touran / A4 Avant Como puedes ver en mi firma está claro por cual me decidí, pero a día de hoy creo que me arrepiento ... (creo que soy el único). Te cuento: Primero que nada debo dejar bien claro que estoy MUY CONTENTO con mi Avant, es una maravilla, tiene una gran calidad, tanto en el interior como de rodadura, va muy fino, el motor tiene un tacto que me encanta, los consumos por carretera son bajos, ... en fin que casi todo son elogios PERO... mi "PROBLEMA" como el tuyo son 2 enanos (actualmente de 2 y 4 años). No te puedes llegar a imaginar la de trastos que hay que llevar detrás para ir a cualquier sitio (cuna, colchón, carro, pañales, juguetes, los cubos de la playa, ... y ropa de todos claro...). Me compré un baúl de esos de techo desmontable (no me gusta pasarme 1 mes con el baúl encima, porque no tengo sitio donde dejarlo), y ni así... Los amigos de mi mujer tienen TODOS monovolumen y cuando nos vamos juntos de viaje yo voy con baúl y maletero "desbordados" y ellos lo llevan hasta la cortinilla (sin aprovechar la capacidad hasta el techo). Aparte de la capacidad de carga, otro factor importante cuando tienes 2 niños en el A4 es que detrás sólo caben ellos, NO CABE UN TERCER PASAJERO (bueno cabe, pero no podrá abrocharse ni el cinturón y no aguantará más de 5-6 kilómetros...) mientras que en el Touran (como en el resto de monovolumenes caben 3 detrás sin problemas). Por tanto, si además de los niños y tu mujer vas a llevar a alguien aunque sea ocasionalmente... no te compres el Avant... Y entonces, ¿porqué me compré el Avant? Pues porque me encanta y el Touran es feo de coj...., y no me gustan las furgonetas... pero, a día de hoy, tengo claro con 2 niños qué coche me compraba ... el FORD S-MAX... Perdón por el "tocho"...

Bueno pues esta mañana a mediodía he ido a recoger el coche del taller..... El sablazo ha sido de ¡¡¡165€!!! por cambiar el elevalunas :cry1: han sido unos 90€ de material y el resto manos de obra (más el IVA claro...). Le he comentado al de recepción que hacía sólo 2 meses que había finalizado la garantía y .... me ha dicho que llame a atención del cliente de Audi ... que ellos no pueden hacer nada Encima le pregunto que cómo es que se rompe algo tan bueno (por lo caro que es...) tan pronto y me dice "que es del uso..." , no sabía si llorar o reir de la gil***ollez que me ha dicho, sólo le he podido contestar que así, a grosso modo, me sale a 3€ cada "bajada de ventanilla" de las veces que lo gasto... En fin, si a alguien le interesa que me lo diga y le escaneo la factura/atraco... Bueno y ahora a pensar en las vacaciones a partir de mañana... Saludos al foro y FELICES VACACIONES...

Espero que no tarden esas 4 horas... de todas formas el chico que me ha atendido me ha dicho que en una hora u hora y media lo tenían ...

Buenas chicos Me acaba de pasar lo mismo con el elevalunas. Ayer por la tarde cuando bajé el elevalunas de mi lado oí que hacía un ruido de "guiado" muy fuerte... y cuando fui a subirlo... le costaba y tenía que ir pulsando para subirlo porque se bajaba... Acabo de venir del concesionario y me han dado cita para mañana... ¿Alguien sabe el "sableo" que me espera? Por cierto veo que es un problema bastante común... buena calidad la de Audi en alguno de sus componentes (a mi coche hace 2 meses que le finalizó la garantía...)

Trankestein y TITANIUS, pordríais poner fotos del resultado, por favor, para ver el resultado de cómo quedan puestos los Radio CD's Gracias

ZX81, ¿cómo conseguistéis meteros todos en el coche? Te lo digo porque si coloco las 2 sillas de los niños detrás, en el centro ya no cabe nadie... como mucho para un trayecto muy corto mi mujer a veces se ha "colocado" como ha podido, pero no puede ni abrocharse el cinturón. Podrías colgar fotos del "montaje" interior del coche Respecto al baúl yo en su día ya colgué alguna foto (yo tengo el thule con las barras originales Audi). Por lo que veo el resultado es muy parecido, pero tu precio es infinitamente más bajo... A mí me costó el baúl sobre los 230€ más las barras que creo recordar unos 130€... total 360€ y a tí sólo 160€... me parece muy buen precio... Por cierto éstas son las fotos con el thule En cuanto a las opiniones coincido con ZX81, es más, cuando circulo sólo con las barras de techo, éstas "silban" a partir de 100km/h, pero cuando le pongo el baúl.... ya no "silban" Lo que si veo es que en curvas cerradas se nota el peso tan elevado, pero para nada es preocupante y además hablo de curvas tomadas "ligerito" Saludos

Una pregunta: la ruleta de la izquierda sirve para pasar de emisora con la radio, pero ¿no pasa de canciones con el CD?

Yo con esos km y si lo que quieres es la finura de un motor gasolina, ya que el 2.0 es un poco "soso" y perezoso, me iba por el famoso 1.8T.... creo que va igual o más que el TDI 140CV y sale por el mismo precio...

Hola LARARIRO Una pregunta ¿cómo has coseguido "aguantar" la ipod así plantada? es que estoy buscando algo para aguantarla así y no encuentro nada... al final creo que usaré un imán...

Ya nos contarás si notas alguna mejoría .... Yo de momento voy a imprimir el post y llevarlo al conce en cuanto pueda... a ver qué excusa me ponen...

Actualmente llevo sólo 25.000 kms. y hace unos 3.000 que le pasé la 1ª REVISIÓN... por lo que no creo que sea eso.... espero...