Yo también era de los que decía que me gustaba conducir y no quería automático. Me vino dado pues el coche era en stock y sinceramente, creo que es de lo mejor que tiene el coche. No hace falta ni poner el modo sport para ir alegre, pues tienes empuje desde bajas revoluciones y es una auténtica delicia. Y si pones el modo sport, es una gozada. El coche va más alto de vueltas, sabes en qué relación va y tira que no veas. Como ejemplo en septiembre hice el tramo de autopista Gijón-León con él puesto, subiendo prácticamente sin bajar de 200 km/hora (perdonar pero era en modo prueba)y no me aburrí para nada.
También tienes el poder pasarlo a secuncial, para lo cual tendrás 8 relaciones y es divertido. Yo francamente te digo que no lo utilizo, pero ahí lo tienes por si quieres estirar relaciones.
En cuanto a que el coche es de europcar, pues mejor que sea automático, piensa que es prácticamente imposible revolucionarlo (en punto muerto no pasan de 2500 revoluciones), y creo que poca gente habrá hecho medias como yo en el tramo citado.
Mi valoración por tanto es que lo cojas que no te arrepentirás. Es más, en cuanto a consumos, la gente decía que consumiría más por el cambio. Para subirlo de 6 litros hay que darle por encima de 150 km/hora. A 120 he sacado medias de 5 con algo. El problema lógicamente radica en que en autovía o autopista es difícil ir a 120 con este coche. Por tanto, otro punto a favor, los consumos son muy buenos.
Espero haberte ayudado. Eso sí, esto engancha...