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Mendy

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Todo lo publicado por Mendy

  1. Jajaja! Sr. de los Anillos Black, ya sabe usted que cuando me pongo... me pongo :claugh: :claugh: MGM, yo también lo compré de segunda mano, pero indispensable para comprar un A4 (más o menos) me propuse 4 cosas. Quería ponermelo difícil, pues en realidad, a mí siempre me había gustado más un 320 E46 :clap1: :clap1: Este color (azul denim). hoy quizás lo hubiera comprado en otro color, pero la verdad es que me gusta mucho... Faros de Xenon. Lo reconozco, tenía envidia cada vez que me cruzaba con un coche con xenon por la noche.... Climatizador... Cuando comencé a mirar, no sabía que venía el doble clima de serie :clap1: jeje Cambio de 6 velocidades. Que por otro lado, es lo único que no he podido conseguir, pero no echo en falta la s..ta para nada, la verdad Un saludo, y gracias. Me alegro que os guste
  2. Las últimas ya... es que cuando me pongo... :claugh: Saludos
  3. Más fotos tras las últimas modificaciones, cambio de suspensión (Bilstein+Eibach)y carcasas en acabado aluminio mate:
  4. A mis RS6 réplica no les sirve ninguna tapa de las originales de Audi Tan solo una les servía por medida, pero no por anclaje Si no te sirve ninguna tapa de las originales, en cualquier tienda de llantas, o de tuning, o incluso en las tipo Norauto/Feuvert podrán conseguirte unas tapitas con el logo de Audi. También las hay por Ebay Saludos
  5. Eso es que te apareció el famoso "grain in" como a los fórmula 1 y después de unas curvas se fue alisando el neumático, gracias al desgaste que producen los puertos de montaña en los neumáticos Jajaja, es broma Supongo que será por el tipo de asfalto....y si llevas ruedas anchas, el ruido se notará más que en otros coches Saludos
  6. Mendy

    CHIP o REPRO...

    Isma pues lo que tu dices a MISA va. Así que REPRO.....Y eso que me lo harán en NORAUTO x ejemplo o algun taller de esos ,no?xq aqui en Sevilla...... Eres 1 Crack mediatico - SALUDOS. Ostris tio!!!! Una repro en Norauto.... Si no son capaces de montar un p**o neumático con sentido de rotación bien... como para dejarles que te hagan reporgramaciones de la centralita.... Mejor entra en las webs de TLR o Upsolute, y busca tu taller distribuidor más cercano TLR Upsolute
  7. Yo gasoil normal... Si quisiera gastarme la pasta en combustible, me hubiera comprado un V6 de gasolina
  8. Spider, llevan distinto antiniebla los S4 que los A4??? Es decir, en caso de cambio de defensa, no valen unos para los otros?? Saludos
  9. No hay palabras.... Para los B6... No creéis que quizas quedara bien ponerlo al rededor de las parábolas de los proyectores??? Tipo Angel Eyes, pero al estilo Audi, con LEDS Saludos
  10. Yo sólo puedo decir que vi la que hizo Tineo... y queda flipante... Eso sí, una embolada increíble... Yo creo que si tuviera que volver a hacerlo, él no se metía de nuevo en el lío Saludos :claugh: :claugh:
  11. Conozco a un chico que se fue a Andorra con la idea de pillar cosilla spara su A4, entre ellas las taloneras originales del S4 y le pedían en el conce de Andorra 312€... A mí en el conce me las dejan por 282€ + el descuento aparte
  12. En los Norauto y Feuvert, venden una similares que van bastante bién. Yo compre una para el Golf de mi mujer. La original cuesta 135€... La referencia es 8E0 861 869 PapaOso, sobre cuanto andan esas del Feuvert/Norauto que comentas??? Saludos
  13. Yo creo que como hagas una conducción un poco agresiva, lo raro es no verlo "saltar"... Por cierto, el otro día me llevé un buen susto en una rotonda en la que entré bastante fuerte (es muy amplia) y el ESP me enderezó el coche por completo.... Yo creo que a mí me salta por la m**** de ruedas que llevo.... Estoy desenado montarle las GoodYear F1 Asymetrics Saludos
  14. Hola huyu! Las "S4" Avus, claro que se pueden conseguir en 17" El forero abuelo, y Mark las llevaban. Su precio con gomas "baratas" rondan los 720-750€, pero de verdad te aconsejo que no montes menos de 18". Ten en cuenta que la mayoría de estos A4 ya vienen de serie con llanta 17, y poner tú una 17... no va a destacar nada... Así que ya puestos a cambiar, por lo menos que se note que te has gastado la pasta en unas llantas, no crees???? Unas réplicas en 18" como mis RS6 o las Avus "S4" con neumáticos "gama baja" rondan los 850€, y como decías que tu presupuesto era 1000€, quizás puedas montarle alguna rueda de mejor calidad... Mis RS6 en 19" con neumáticos "baratos" salían por unos 1200€ escasos.... (creo recordar) Un saludo
  15. En la página de Neumáticos On-line tienen la GoodYear Eagle F1 GS-D3 en medida 235/40R18 por 155€... No veo tanto ahorro....
  16. No creo que lo veas... está baneado :drool:
  17. Alguien sabe cómo se escribe "red de maletero" en alemán???? Es una de las cosas que le quiero pedir a los reyes magos :claugh: Saludos
  18. No os habéis fijado que el correo del tipo es de yahoo.es????
  19. danicosta, yo llevaba la suspensión como comentas hasta hace un par de meses... Amortiguadores Bilstein Sprint + Muelles S-Line. Estéticamente hay un problema, y es que los amortiguaodres Bilstein, al ser de gas, van a tirar un poco del muelle hacia arriba, no bajando tanto como pudieras esperar... no sé si me explico. Vas a notar que bajan algo, pero muy poco. Confort se pierde algo, no queda una tabla, pero se pierde confort evidentemente. El coche en estabilidad gana mucho, de verdad, se nota batante, al igual que en balanceos... Hace dos meses cambié mis muelles S-Line por unos Eibach, sólo por cuestión estética, y he de decir que tanto el comportamiento del coche en lo que a estabilidad se refiere es prácticamente igual, quizás un poquito mejor, pero hay que ir bastante al límite para notarlo, y en cuanto a confort, totalmente igual con unos que con otros. ASí que básicamente, la diferencia está en la estética,q ue el coche bajó ese par de cm más que necesitaba, y estéticamente, ha ganado mucho... en serio... A4 con Bilstein Sprint + S-Line: Con Bilstein y Eibach (y carcasas) : Saludos
  20. Lo que son rojos son los amortiguadores, más bien rojizos, o granates, los muelles son negros, y llevan unas marcas,q ue dependiendo de los colores, significan el tarado y altura que llevan. Estos son los S-Line: