Gabri-8p

jajajajaja Ya sabes Torvic, cuando coincidamos en algún lado hacemos un cambio de llantas para ver como queda!!!! jajajajaja

Gran trabajo compañero!!! Parece que estrenas coche jeje Un saludo.

eso suena a próxima mods! jajaja Un saludo!

c*** Teo ese precio mola mas!!! jeje Las mias se quedaron en 550€, eso si el chaval a los dos días me dejo el elevador y todo para montar el supresor. Asi que se porto bastante bien, le debo unas birras jejeje. Por cierto, me estoy volviendo loco buscando un grillillo que le ha salido ha mi coche, es detrás del marcador, pero ya lo he desmontado y no encuentro nada suelto. Alguien le ha pasado algo parecido?? puede ser que venga del vano motor?? por mas que lo busco en el interior no encuentro nada!! Un saludo.

Que bonito lo tienes Javi!! Que pasa con ese alerón??? Un saludo.

Segunda itv, hasta 2016 pudiendo hacer mods sin miedo jajajajaja

Buenas!!! Gracias Torvic! Jeje me paso por el foro pero ultimamente solo a leer, llevo tiempo sin actualizar esto. A ver si subo fotillos, aun que ahora esta un poco mas OEM jeje ya que le he quitado algunas cosillas para la itv que ayer la paso perfectamente con sus 119.000km. Asi que cuando saque tiempo le tengo que volver a colocar espadin, intermitentes negros, supresor del cata y las colas, que las colas voy a buscar algunas mas bonitas que las mias son fea de c*** jajajaj Un saludo.

Que pasada!!!! Disfrutado esta jeje Un saludo.

Aparte de que ya que haces el cambio lógicamente embrague y bimasa lo cambias, también habría que ver si montas mismo embrague o el que tienes no te sirve para la caja de 6v, por que el embrague del 1.9tdi desgraciadamente es ridículo..... Tampoco tengo ni idea de cuanto puede costar una caja, pero seguro que no es barata. Un saludo.

Miguel es como todo, si yo me compro un coche que trae una concert por que con el tiempo me busco un rnse, o si me lo compro con los asientos normales por que luego le pongo unos s line o si me lo compro con llanta 16" por que luego cambio a 17"-18"-19"......etc Por esa regla de 3 creo que nadie se libra en el foro, ya sea con mods, repros o lo que sea. Todo el mundo a mejorado en algo su coche. Claro esta que cambiar de una caja 5v a otra de 6v no debe ser economico y ni mucho menos sencillo, pero no esta de mas tener tambien esa informacion por el foro por si alguien quiere cambiar de 5v a 6v en vez de poner volante achatado, rnse, asientos, llantas o roscada, ya sea por que se le ha roto su caja o por puro placer. Con esto no quiero ni mucho menos ofender a nadie ni que nadie se sienta aludido por que ha cambiado hace poco lo que sea jeje Y por supuesto no quiero crear una "discursion" ni nada por el estilo con Miguel. Un saludo.

Seria interesante saber de que codigo motor es la caja de cambio de ese altea y que mas cosas tuvo que cambiar. Por casualidad lo sabes?

ufffff que currada!!! Yo tengo un grillo detrás del marcador, después de desmontarlo y todo no lo encontré y sigue de vez en cuando dando por culo. Pero lo de desmontar el salpicadero completo ni se me paso por la cabeza ajajaj seguro que le dejo mas grillos de los que tenia. Dices que no es complicado?? la verdad es que como dice M&R la foto da miedo. Un saludo.

Gris!!!

Javito no rayes mas a Pipes que el no lleva DPF jajajajaja Fuera de coñas ya, 40.000km le aguantas el aceite??

Correcto Javito!! Jeje yo le hecho desde siempre un Shell que pone especifico para motores tdi con dpf y lo cambio cada 10-12.000km

Buenas, Pipes no lo dice Javi, te lo digo yo jeje y no por nada si no por que mi coche lleva el mismo código motor y creo recordar que los BXE son los últimos 1.9tdi que salieron sin el DPF. Lo que si estoy seguro es que no llevan DPF. Un saludo!

Lo flipo! yo tengo un 1.9tdi DPF de diciembre del 2008 (restyling) y a 120km/h mi vehículo ronda las 2500rpm/2600rpm/s...El motor pone BXE Buenas!! Yo tengo el mismo motor que Pipes, el BXE, y ese no lleva DPF, y lleva la caja corta que a 120km/h va a 2500rpm.

Uffff eso es una cosa que mucha gente le interesa, pero pocos se atreven a hacer experimentos!! No se si con el etka ese se puede saber si son compatibles o algo......

Buenas! De este motor no se prácticamente nada, pero si se asemeja al 1.9 tdi del 8p (en turbo, inyectores....), los 160cv son mas difíciles de conseguir sin sacrificar fiabilidad, lo que comentas en un 1.9tdi 105cv (Repro, downpipe, y filtro sustitución) rondaría los 145-150cv sin apretar mucho la repro. Supongo que en tu motor andara mas o menos por la misma cifra. Seguire por aquí para ver como evoluciona jeje. Un saludo.

Buena cifra de km si señor!! Que motor es?? y si no es mucho preguntar, te ha dado muchas averias? Un saludo.

Preciosos!!! Si señor muy buenas fotos y coches jejee Un saludo

Avistado ayer sobre las 14:30 un precioso A5 sportback negro, reluciente, en Sevilla en los aparcamientos del outles style que esta cerca del aeropuerto. Llevaba la pegatina nueva en el lado izquierdo del maletero y el portamatriculas tambien lo llevaba del foro. Matricula XXXX-HBJ tengo una foto pero desde el movil no se subirla jeje. A ver si sale el dueño de esa belleza de coche jeje. Un saludo.

Ya me poneis en duda jajajaj lo mismo le quite ese y le puse el que llevo ahora jajaja. Bueno su funcion la hace de todas formas.... jeje Saludos.

Pues el mio, 1.9tdi BXE trae una arandela metalica con reten, y la pongo nueva cada dos revisiones. La arandela es como esta. http://www.pidenosaceite.es/6758-large/arandela-metalica-16x24-mm-con-reten-interior-goma-.jpg

Pues yo quirate el espadín, las colas y el supresor. Intentare pasar con los intermitentes laterales y los antis amarillos, jajaja pero veremos a ver si no me hacen quitarlos... :ranting2:. La primera itv la pase hasta con los cristales delanteros tintados......... espero que me dejen pasar los antis y los intermitentes. Por cierto te dolio mucho el aceleron en vacio?? el año pasado le pase itv al de mi novia, un c4 hdi 90cv, y el tio le dio un apretón que no veas, encima esos coches cuando lo metes en la "zona roja" se ilumina todo el tablero en rojo, supongo que avisándote de que te estas colando de vueltas jaja. Se creen que un coche diesel puede circular normalmetne a 5000rpm....