Aza

Dos cosas... Nuestros coches en el tren delantero no lleva caidas, solo paralelo...que os vacilen!!! Otra cosa, me podeis explciar eso de la direccion? Si no se enchufa el vag com que haria el coche??? Si lo que conecta el coche con la cremallera es mecanico que pinta la electronica? Sacarme de dudas por dios que tengo en casa el tempomat y no se para que es eso...

Tenme al tanto que me intriga!!!! Yo te digo cuales fueron las mias...la de sin pegas en Toledo (dicen que es muy dura) y la de con pegas en Yuncler... Como bien dices, esto es un cachondeo, solo hace falta ver la tele a diario

Entonces estamos de acuerdo... Si necesito algo legal te avisare y si necestas rozar la ilegalidad aqui estoy :ranting2: Un abrazo

Me quedo mas tranquilo....a mi me pasa lo mismo!

Dejame que dude de esa ITV...y de todas....cada una te dira una cosa...se que lo del BOE esta bien pero tu sabes que aunque puedas homologar matricula pequeña te pueden multar? No se que pondra en el BOE pero lo que realmente me interesa es el dia a dia y los problemas que puede traer por este tipo de cosas... Te cuento otra cosa, yo tuve un Golf MK2 el cual solo llevaba homologadas las llantas 195/45/14 y 225/40/14 con diferentes ET, y porque digo esto? porque llevaba las siguientes modificaciones y no me dijeron nada: - Espejos OBUS (no abatibles) "con que se vean nos es suficiente" Incorrecto, un espejo debe ser abatible ya que en caso de golpear a una persona por seguridad debe pregarse para no producir ninguna lesion. No homologable por seguridad. - Baquets OMP (competicion) "con que haga el mismo juego nos vale" Incorrecto, cualquier modificacion en el sistema de asiento debe ser homologado (cambio de guias) - Volante deportivo, diametro correcto peor no es redondo "ni les llamo la atencion" el volante debe no ser inferior a un % y siempre redondo. - Faros delanteros (transparente y con cruz en su interior) "Ni me dijero nada" Incorrecto, todo faro debe estar completamente libre para poder proyectar su haz de luz...a esto le sumamos una pestaña - Suspension roscada (regulable en altura y dureza) "Mientras que vaya a la altura no pasa nada" Incorrecto, cualquier reforma en el sistema de suspension es reforma de importancia. Con esto quiero decirte que las leyes estan muy bien a la hora de poder "recurrir" una multa pero el dia a dia es lo que intento contaros desde mi propia experiencia, no hablare nunca de las habladurias P.D.: Con esto no digo que no tengas razon, es mas agradezco tu preocupacion por este tema, mientras que debatamos el tema con coherencia vamos bien. Saludos.

Y para que te compras un coche "deportivo"? Segun dice el compañero si no llevas suspension s-line sera lo mas blando que te encuentres en el mercado porque hasta incluso montando cualquier suspension reglable en altura y dureza siempre sera mas duro que la que trae de la casa... Por cierto, yo he llevado roscados en mi A4 B6 y tambien tengo el culo en el coche y que quieres que te diga, un placer...eso si, en cuanto te metes en ciudad por lo pasos de cebra elevados echate a llorar.... Yo que tu de suspension lo dejaba como esta...lo de las puertas nio de coña, no tienen el mismo angulo de apertura al abrir normal...y el tema de frenos te animo a ello... De verdad que es que imagino un A5 con puertas Lambo y estilo 4x4 y me dan hasta mareos...tengo uno en la plaza da al lado de la mia en el curro y creo que ese coche con unas llantas nada mas ya esta vestido

Esto no me cuadra...la pegatina nunca lleva numero de serie, al menos en mis Solar Check solo esta el color de la lamina... Hacerme caso que de homologaciones se algo, toda lamina (por muy clara que sea) no pasa la ITV a nos ser que tenga un certificado de montaje y su correspondiente pegatina (digamos que es la garantia) Mis andadas es estos temas empezo porque siempre me tintaba yo los clristales y unas veces pasaba la iTV y otras...no.... Os digo que excusas puse con laminas sin homolgar "soy fotografo, enseño un carnet de prensa y digo que es para que los equipos no se vean" en realidad trabajo en seguros pero tengo carnet de prensa...asi colo, otra vez no... Sin embargo a un amigo en el Patrol de su padre la paso sin homologar ty mal puestas, todo por que es su interior llevaba un pico ya que el hombre trabaja en el campo. Otra cosa y muy importante, yo llevo las del conductor y copiloto tintadas, estan totalmente prohibidas (la multa puede llegar a ser por conduccion temeraria) y me preguntareis la razon de que futbolistas, famosos, etc las lleven...bien pues no pueden, las tienen igual de prohibidas, no hay ninguna ley que permita a un personaje publico poder llevarlas ya que en ningun momento te dan un carnet de personaje publico...es decir, con esto demuestra el descontrol de las ITV (pasan al que quieren) y de la Guardia Civil (en cuanto bajes las ventana y hayas salido en el Tomate no hay problema) Las laminas realmente homologadas estan homologadas ya que en caso de accidente deben ser faciles de romper para acceder a su interior...es decri, no os creais lo de Norauto, etc...es preferible pagar mas e ir tranquilo

Desde cuando pasa carbonilla por un Caudalimetro??????? Bueno, os doy la solucion definitiva, un caudalimetro de Land Rover, estos aparatos se averian por pequeñas subidas de tension (no por suciedad ni nada por el estilo) y la solucion en los de esta marca (siguen siendo BOSCH) es la instalacion de un diodo para esa subidas. Estoy cansado de ver mil trucos que no valen para nada, no se cuantos botes de spray para electronica use, caudalimetros, etc...desde que puse este el coche tiene 300.000 km, lo puse con 150.000 desde 0 km a estos 150.000 cambie 4.... Esa es mi recomendacion. Saludos.

Mi recomendacion es 100% Llevo dos años con ella y que quereis que os diga...es la caña...el coceh tiene 180000 km y va de lujo, es mas, de consumo me bajo, llevo una media de 6L utilizandolo mucho por ciudad pero en los viajes es cuando se nota... Potencia, la verdad es que no tiene precio el poder adelantar en doble sentido sin peligro... Lo recomiendo, a mi me daba un poco de yuyu pero he comprobado que es cojonudo, parece como que va ligero...eso si, teniendo tanta potencia es muy normal que a gente que le pese un poco el pie lo acaben jodiendo....ahi que tratarlo con cariño

Yo llevo todas (delanteras) con las mas claritas de Solar Chek y que quieres que te diga....lo agradezco un huevo...noto el clima mas suave y no te quema los brazos y la cara...

Piensa una cosa....la suspension s-line baja 3cm...no tendras problemas

Necestias un certificado de la marca ademas de un sello del taller en ese certificado...sino es asi, tienes dos opciones, o tener suerte a la hora de pasarla (a mi nunca me han pedido nada) o quitarlas para no arriesgarte...yo llevo hasta las delanteras tintadas y cuando tenga que pasar la ITV me tocara bajar los cristales...

Por supuesto que no voy libre...ni muhco menos... Es mas, llevo unas llantas equivalentes a efecto de ITV pero si me parara la GC me multaria por no llevarlas en el carton...

El taller lo ha dejado...no creo que tenga nada que ver... Es mas, el mundo del tuning no lo deja

Vamos a ver, que si, que es una reforma de importancia...y hasta lo seria cambiar una bombilla... Yo digo que tienes como tolerancia 3cm en tu coche de serie, ya quepor el uso pierde recorrido...y que en Toledo CUELA que la pase con mi A4 una suspension roscada...la que llevaba roscada en mi golf, etc... Es mas, mis amigos de Madrid vienen a Toledo a pasarla...aqui con que este a la altura les vale

Alucino...vamos a ver, os ha hecho algo? Juan Carlos deja el taller y pone una tienda de ropa...os hace daño? No lo entiendo dee verdad

Si tienes oportunidad de hablar con un ingeniero de ITV que por favor te enseñe la parte que ataña a el sistema de suspension...lo hice antes de hacer un MK" estilo aleman que tuve hace un par de años...solo tenia homologado las llantas, aparte llevaba baquets, espejos obus y un largo etc... Como te digo tienes 3cm de margen... Sino por favor, medir el coche de serie que tengais en casa y me decis si con los km no baja... Aun asi, me reitero, tienes una tolerancia de 3cm y pase la ITV de mi A4 con roscados y me dijeron que con que fuera a la altura les valia (ya, ya se que no es asi pero en toledo cuela)

A ver...os aclaro el tema... Podeis bajar el coche 3cm...es lo max que dejan suponiendo que con el uso el coche va perdiendo recorrido... Por otro lado, ,solo las supensiones KW traen un certificado que no te obliga a homologar, es lo que consiguen en Alemania... Yo llevo una suspension roscada (regulable en altura) debria homologarle pero pase la ITV hace poco y me dijeron que si estaba a la altura les valia...la pase en Toledo

Tengo amigos que tienen de todo esto y mas y solo les sirve para pegar acelerones en los parking...por? Porque esta el tema como para correr...

Por eso acabe pasando de ir a concentraciones...ahora voy a ver a mis amigos... Por cierto, el ejemplo de las fotos...el coche rojo (no se ni cual es) esta hecho en japon (donde existen las mejores preparaciones JDM) y el otro es de West Coast Customs en EEUU (donde tambien hay muchas cagadas) no es un buen ejemplo...

Tio, yo tuve uno lo que pasa que el mio si empezo a hacer furor, demostre que con poco dinero tambien se podia hacer hueco...sino mira ahora, es una moda!!!!

Solo decir una cosa...la palabra tuning para mi esta mal dicha, en realidad es personalizazcion... Vosotros no personalizais? Yo si, he puesto llantas, ,suspension, etc...con algo de gusto claro Estoy con vosotrtos que la fama de truñeros la ponen los macarras y si, los hay y muchos pero en todos los campos... Deciros que yo trabajo en una revista del mal llamado "tuning", nosotros apostamos por la personalizacion y dejar las estridedencias a un lado, la prueba es que la penultima portada por ejemplo es un 300c con llantas Zenetti en 22" y la actual un coche de drift (modalidad muy impuesta en ciertos paises) Por cierto cesarita, estuvimos Kini y yo por tu coche y no te vimos macho...esta bonito, nada estridente

Lo mismo me pasa a mi...y no veais lo queme saca de quicio!!!!!!!!!!!! En la Audi se han vuelto locos y la solucion que me han dado es que circule con las ventanillas subidas, asi no suena... De verdad que me cabrea mucho el ruido y no se que hacer...

Me figuro que habra que dejarlo para otro momento y con mas tiempo...no? Asi lo podriamos poner el quedadas y que se apunte el que quiera

En Kinepolis Madrid, la zona de parking? Pues en la terraza esa de verano...enfrente de Pizza Jardin, Vips, etc... A las 11:00 estaria bien? Por cierto, yo simplemente llevo unas llantas y una bajadita, no hace falta que este hasta arriba de fibra...