RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. No te preocupes por el mal comienzo, le pasa a muchos, lo importante es que has enmendado ese fallo, asi que tranquilo. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Le has pasado el Vag-Com??

Opino como los compañeros, una presentacion en la seccion correspondiente (aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/) estaria muy bien. El compañero y amigo Suso te redirige a esa seccion (http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/198-nuevo-subforo-de-clasicos-audisport-iberica/) para que puedas plantear ahi tu duda, abre un hilo igual a este y espera respuesta, no creo que tarden en responderte (si haces la presentacion habra mas compañeros que te respònderan, es algo que nos gusta, que la gente se presente, cuando no lo hacen nos da bastante recelo responder por que entendemos que es gente que viene a que le resolvamos el problema y despues se van y no dan ni las gracias, ademas de que la educacion siempre gusta). Un saludo desde Pontevedra.

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En eBay no tienes problema, mira los votos de los vendedores y con eso sabes si son de fiar (sería raro que tuvieses problemas). S2 Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

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Que densidad usabas antes y que densidas has puesto ahora??

Esta claro que nos resulta muy extraño ver un motor gasolina (sobre todo si es un motor algo gordote) con 300.000 o 400.000km por que normalmente los que compraban estos motores era por que hacian pocos km al año (no olvidemos la famosisima cifra de los 20.000km al año para que compensase comprar un diesel), por eso es facil encontrarnos con Tdi´s con muchos cientos de miles de km mientras que los gasolinas suelen tener cifras muy inferiores, pero un motor a gasolina bien cuidado (y hago incapie en lo de "bien cuidado") dura tantos cientos de miles de km o mas que cualquier Tdi (eso si, el coste por km del gasolina respecto al diesel es muy superior por supuesto). s2.

Un motor dura lo que tu quieras que dure. Si lo cuidaste durara toda la vida, pero si no lo cuidas durara dos telediarios. Un buen aceite, filtros, no forzarlo en frio, usarlo adecuadamente (no andar al corte en todo momento).... y el motor durara todo lo que tu quieras. s2.

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En eBay no hay nada??

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. UN A4 AVANT 1.9TDi 130cv creo que seria el idel para lo que comentas. Un saludo desdee Pontevedra.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

Pues muy mal por parte de los de la ITV, eso es ilegal, ademas, no solo puede darte problemas en la ITV, si no que cualquier miembro de las FDuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado pueden inmovilizarte el coche (ademas de la sancion administrativa y quizas de la retirada de puntos) por suponer un riego para la seguridad vial. s2.

El ancho de vias puedes modificarlo en un maximo de +-3cm sin necesidad de homologar, eso si, NUNCA, deben sobre pasar los neumaticos (ni llantas) el pase de rueda (sobresalir). Sobre el tema que señalas, no conozco la leguslacion pero puedes consultar el manual de reformas de importancia de la nueva ley sobre ITV y ahi te dira que necesitas en caso de querer superar esos +-3cm: http://www.minetur.gob.es/es-ES/servicios/Documentacion/DocumInteres/ManualReformasVeh%C3%ADculosRev2Corr2.pdf Supon go que sabes como se mide el pase de ruedas, no??, desde el centro de cada neumatico hasta el centro del otro neumatico. Un saludo y ya nos contaras.

Ok. Me informaré a ver que me cuentan. Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

Y que tarifas hay en UN para llamar a España a bajo coste??

Pero tengo permanencia con Yoigo. Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

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