Yo creo que quizas os falta rodar con el coche para cojerle el punto, seguro que cuando rodeis mas km y le hayais encontrado ese punto en el que el coche rinde como debe con los consumos de carburante minimos sacareis las medias de Herodes.
s2.
El Competition es un 80, el del compañero es un 90, y encima, por el año (1990) es un B3, mientras que el Competition es un B4.
Es muy posible que haya bastantes piezas (igual todas) que no le sirvan para la conversion.
s2.