RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Por que dices que es un A4 rarisimo?? Un saludo desdee Pontevedra.

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Yo creo que cualquier coche de esa categoria, da igual la marca que sea, S, RS, M, AMG.... es una delicia escucharlos o verlos pasar.

Pues la verdad es que no, reconozco que es un buen consumo para el coche y motor que es. El M5 te consumos parecido??

Ese mismo, con una potencia de 400 CV.Mmmmm, menudo monstruo de devorar carretera (y gasolina). Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

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Precioso ese M5, que motor monta?? un 5.0 V8??

Muy chulo, y en blanco, que es un color que siempre sienta bien a los coches. Es un Golf?? (no lo veo bien en la foto) Que motor monta?? el 2.0TFSI??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Muy chulo ese 80. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

Que raro, normalmente con hablar con el fabricante se suelen conseguir los recambios. Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

Muy bueno. Y muy útil. Gracias. [emoji122] [emoji122] [emoji122] [emoji106] [emoji106] [emoji106] Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

Que precio te pìden?? Te puedes encontrar de todo, desde que el coche este muy bien y no tengas mas que cambiar filtros, liquidos y correas hasta problemas de todo tipo. Si no le han cambiado el anticongelante nunca entonces es normal ese barrillo, el anticongelante se degrada. Una limpieza de circuito y andando. Es normal. Si ya dice que el circuito tienes barrillo... vete pensando en cambiar el radiador de la calefaccion (comprandolo en una tienda on-line no sale nada caro y despues es ponerse con ello un par de dias que tengas libre y dejas la calefaccion nueva. Es muy recomendable cambiarle la correa de distribucion a cualquier coche que se compre de segunda mano aunque se la hayan cambiado ahce poco, y junto con la correa, cambiar rodillos, tensores, bomba de agua y termostato.

Tienes mi respuesta en el otro hilo. Suerte y que no sea mucho.

Reparar la caja no son esos 1500 euros que te dicen, reparar una caja automatica son unos 3000 euros. Y SI, por mucho que Audi diga que esas cajas no necesitan mantenimiento.... SI que lo necesitan. De echo, esas cajas solian morir con unos 100.000km simplemente por esa filosofia de Audi de no hacerle mantenimiento, pero la gente que se lo hizo (un simple cambio de ATF y filtro -creo que cada 60.000km era lo adecuado-) han alargado la vida de la caja muy considerablemente. Suerte y espero que se solucione con un simple cambio de ATF y filtro. s2.

Y has preguntado a algún técnico electrónico si esa tiene reparación??. Aquí en Pontevedra me han hablado muy bien de Electrónica Martínez [emoji106] [emoji106] Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk

Esa creo que es la bomba de gasolina que va en el deposito. Yo entiendo que la que se le estropeo fue la bomba de gasolina del motor, pero no me cuadra que solo valga 600 euros. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese A5. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

Has buscado por eBay.de (o en eBay en general, sin especificar pais) a ver si encuentras la radio?? En el conce no la tienen?? s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa adquisicion. Un saludo desde Pontevedra

El V6 lo fabricaron con cilindradas de 2.6 (150cv) y 2.8 (173cv). Hombre, si quieres cojerte algo un poco exclusivo yo buscaria un Quattro Competicion, monta motor 2.0 de 4 cilindros de 140cv y es una berlina de 5 puertas, pero hay pocas unidades (y que estan bien conservadas menos) y es muy exclusivo, pero si lo que quieres es un Cupe... pues adelante, siempre aparecen unidades que valen la pena, aunque eso si, suelen ser carillas, pero es mejor gastar algo mas de pasta en un coche que este bien que no en un coche que haya que meterle despues horas de llave inglesa. Suerte y ya nos contaras.