RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras de esa montura que calces. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras de esa montura que calzas. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras de esa montura que calces cuando lo tengas. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras de esa montura que calces. Un saludo desde Pontevedra.

Ya sabes, a unos les da por los las tiendas online y a otros por las compañías de seguros :rofl: :rofl: :rofl:

Maaadre mia!! otra vez a vueltas!!! Suerte con tus reclamaciones. Un saludo.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras de esa montura que calces. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

Ahi ya nos abria decirte, yo calcularia, entre unas cosas y otras (incluyendo la mano de obra) sobre los 500 euros. s2.

No por ser mas cara la pieza es mejor, esos compresores son los mismo que nos venden aqui por el doble de precio o mas, tu decides si quieres comprar a precio de coste o a precio de España, si lo prefieres lo compro yo y te lo vendo por 500 euros :fisch: Anda, compra y ahorrate dinero :good:

Ya nos contaras. s2.

Yo compre uno en Alemania para mi Galant y me salio por 250 euros puesto en casita, hasta la fecha (y va para casi un año) 0 problemas. Era el mismo que vendian aqui en España por 350, 400, 500 o incluso 700 euros. En el conce oficial me pedian unos 1300 euros. Yo lo compraria, es nuevo y te olvidas. Aqui en España lo que se suele hacer es comprar a Alemania y subirle el precio. Asi que yo lo compraria, te durara otros muchos años y te ahorraras dinero. En mi caso mi compresor fue este, comprado directamente a Alemania y, como digo, 0 problemas desde entonces: http://www.ebay.de/itm/KLIMAKOMPRESSOR-MITSUBISHI-GALANT-VI-2-0-2-4-2-5-TDI-/180936490098?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AMitsubishi Aqui te dejo mi caso por si te interesa o apetece leerlo: http://foromitsubishiclub.com/1-tema8301.html?postdays=0&postorder=asc&start=0 Te recomiendoq ue, ya que tienes que tocar el circuito, cambies el filtro desecante, la valvula de expansion y hagas una limpieza de circuito, asi te quedara todo el sistema en perfecto orden para muchos años. s2.

No, no se volvera a desalinear (que seguramente lo que te haran es ajustar las cotas de convergencia, aunque te revisen el alineado, pero lo que haran sera ajustar las cotas de convergencia), pero como te dicen, dependiendo del grado de desgaste y del ancho de neumatico afectado, quizas no sea nada recomendable reutilizar esos neumaticos, piensa que tendras seguramente vibraciones o, en cituaciones un poco extremas de la conduccion (frenadas, curvas algo delicadas de trazar, lluvia...) podrias tener comportamientos igual imprevisibles en en el coche que igual pueden darte algun susto. Yo personalmente no me la jugaria, ruedas nuevas al sitio y andando, es mejor que compres unas gomas de segundas marcas que suelen ser mas baratitas que las de primeras marcas (nunca chinas por favor) y que circules con ellas a que uses gomas que no estan en buen estado, tu seguridad y las de los tuyos lo agradeceran, y tambien, si ves que el gasto de dos gomas ahora mismo te supone mucho siempre puedes buscar algun sitio donde puedas pagarlas a plazos o en pequeñas cuotas para facilitarte la compra (tipo El Corte Ingles o similares que puedes pagar en cuotas de 30 euros al mes tus compras). No se, yo creo que hay opciones suficientes para no tener que jugartela con gomas que no estan en buen estado e ir vendido por la carretera. Suerte y ya nos contaras. s2.

Si, se que es una faena, pero por tu seguridad y la de los tuyos es lo mejor. Puedes poner unas fotos?? s2.

Cambialos y monta neumaticos nuevos, es lo mejor que te podemos aconsejar. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Suerte con ese follon que tengas con Audi. Un saludo desde Pontevedra.

A ver, en principio entiendo (que el gestor te lo confirme) que, en caso de averia, si el vendedor puede demostrar que el fallo no es por vicio oculto no debe tener problema ni miedo, si realmente hay vicios ocultos entonces yo no firmaria. Sobre el tema de siniestros pues vosotros sabreis si el coche ha tenido algun siniestro, en caso de no haber tenido ningun siniestros seria bueno que, antes d ela venta, tengais alguna prueva de que el coche no ha tenido ningun accidente. Sobre el kilometraje real... hombre, si sabes que el kilometraje es real no entiendo por que no quereis firmar, salvo que alguien haya modificado el marcador, eso vosotros sabreis si se le ha tocado, pero si el kilometraje es real no veo problema para firmar. No se, pero yo lo veo totalmente normal lo que os pide el comprador, si no quereis firmar vosotros sabreis el/los motivo/s. s2.

Mi mas sentido pesame por el fallecimiento de tu hermano. Un fuerte abrazo. s2.

Isaigijon, cuanto te piden por el coche si no es mucha indiscreccion??. s2.

Lllevalo a un taller de TU confianza y que te digan, por que, aunque teng alo que señala Audi, la factura final se puede reducir muy significativamente, eso te lo aseguro, quizas un 50% o incluso algo mas. Sobre el tema de la vida ultil de esos discos y pastillas veo que las pastillas aun tienen vida util, los discos no veo bien, parece que tienen bastante rebarba pero no lo podria segurar. De todas maneras en cualquier tienda de repuestos los discos y pastillas te salen por bastante menos pasta que en Audi, eso te lo aseguro, no se que tipo de discos y pastillas lleva, entiendo que no son carboceramicas ni na por el estilo por que no me suena que las monten los A8 V8 normales (no S8 me refiero), quizas los S8 si, pero los A8 normales no me suena, asi que si buscas en tiendas de recambios veras que los precios de los discos y pastillas son muy inferiores (incluso con mano de obra incluida) a lo que te cobran en Audi, un ejemplo: Discos: http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a8-sedan-4e/16888/10132/disco-de-freno.html http://www.recambiosviaweb.com/m5/d4935/c16888/s9/g82/a100006/audi-a8-4e-2002-10-2010-07-42-quattro-335cv-gasolina-2002-10-hasta-hoy-frenos-disco-de-freno.html http://www.ebay.es/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=discos+de+freno+audi+a8+4.2&_sacat=0&_from=R40 Pastillas: http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a8-sedan-4e/16888/10130/pastilla-de-freno.html http://www.recambiosviaweb.com/m5/d4935/c16888/s9/g402/a100006/audi-a8-4e-2002-10-2010-07-42-quattro-335cv-gasolina-2002-10-hasta-hoy-frenos-juego-de-pastillas-de-freno.html http://www.oscaro.es/juego-delantero-de-4-pastillas-de-freno-audi-a8-ii-quattro-4-2-i-v8-335cv-10017-13844-824-gt http://www.ebay.es/sch/i.html?_odkw=discos+de+freno+audi+a8+4.2&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=pastillas+de+freno+audi+a8+4.2&_sacat=0 Ahora tu decides si metes el coche en Audi o lo metes en un taller normal de confianza donde puedas poner el coche al dia por bastante menos dinero de lo que quiere cobrarte Audi. s2.