RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

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Pillate todos los filtros por internet y por dos duros le cambias todos, no andes a lavar. Aqui los puedes comprar a muy buenos precios, compras directamente a Alemania: http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a6-avant-4a-c4/4646.html El filtro del aire te vale 7 euros: http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a6-avant-4a-c4/4646/10360/filtro-de-aire.html Personalmente, si puedes, yo se lo haria, asi te curas en salud, yo no me arriesgaria con la distri y el cambio, la distri te cargas el motor y reparar un cambio automatico sale por 2500-3000 euros aqui en España, ahi en Noruega no lo se, pero seguro que no es barato, y un cambio de aceite y filtro no llega a 200 euros aqui en España. A mi los AVANTs siempre me gustaron.

Precioso, ya te lo dije por FB pero lo repito pot aqui, me gusta, eso si, las llantas y un detallado le vendra de perlas, pero por el resto me gusta mucho, y ademas Quattro y automatico, y... con cuero!!!. Lo dicho, precioso, ahora a mejorarlo y disfrutarlo. Le valen las llantas del otro para este??, y ese motor... que delicia, uno de los mejores motores que ha sacado el grupo vag (aunque yo pense que era el 2.8, pero el 2.6 tambien es muy buen motor). Feliciades por la compra. Es mucha indiscreccion preguntar por el precio que te ha costado??. La pantalla y la camarita sera de lo primero en montarle, no??

El intercambiador de calor es el radiador de la calefacción, y dudo mucho que no lo lleve :good: Cierto , lo confundí con la válvula reguladora. Quise decir q al no llevar válvula reguladora (abre cierra, como el S4), el paso de agua es continuo. Y depende el paso del calor por las trampillas. Si estuviera tapado, podria afectar a la temperatura del motor, como un radiador. Creo q es asi s2 :good:

El intercambiador de calor es el radiador de la calefaccion, y dudo mucho que no lo lleve :good:

Debe ser una edicion especial RS2 Autobild Edition o algo asi, no?? :lol2:

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Debe haber hostias para llevarlo :lol2:

A mi me paso lo mismo en el Ibiza de mi padre http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/270312-problemilla-calefaccion-seat-ibiza-1996/ (lleva el mismo sistema de calefaccion que los 80B4 y a4B5 y desde esa la calefaccion calienta que da gusto, mas bien quema, es una gozada ir en el coche un dia de frio e ir calentito calentito. Es una faena que da bastante trabajo (a mi me llevo dos tardes, una para desmontar y otra para montar) pero fueron dos tardes que valieron mucho la pena por que ahora se va calentiiiiiito calentito. Personalmente, a los que vivais en zonas de frio, os lo recomiendo por que si no vais a pasar mucho frio en el coche. Y ya que desmontaia cambiad el intercambiador, es algo baratito y lo agradecereis, por que si despues con el tiempo teneis que cambiarlo es volver a desmontar todo. s2.

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Un par de tardes y lo haces, si no lo haces olvidate de la calefaccion. Ya ya que vas a desmontar todo, yo te recomendaria que cambiases ya el intercambiador de calor, con el tiempo esos radiadores se obstruyen o acaban perdiendo y asi te curas en salud, total, el precio del intercambiador es barato y lo que realmente suba la factura es la mano de obra de desmontar todo. http://www.recambioscoche.es/marca-vehiculo/pieza-de-repuesto-audi/a3-8l1/7378/10447/intercambiador-de-calor.html s2.

La solucion es muy sencilla, volver a forrar las trampillas de la climatizacion. La espuma no viene de las toberas, viene de las trampillas, aqui tienes un brico sobre la base de un Audi 80B4 (es el mismo sistema que en el tuyo): http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/133235-brico-sustituir-radiador-de-la-calefaccion/ Tus trampillas son como estas: http://imageshack.us/photo/my-images/822/61619381.jpg/ Fijate que se ve como restos de algo medio amarillento encima de las trampillas, bueno, pues esa es la espuma y hay qye volver a forrar esas trampillas. s2.

Si buscas entoncraras decenas de hilos sobre el mismo tema. Llevas climatizador?? Para el problema de la temperatura cambia el sensor de temperatura. Despues, para la calefaccion, limpia el radiador de la calefaccion y si no se soluciona cambialo. Lo ideal seria cambiarlo y forrar las trampillas. Revisa, si llevas clima, los servos de las trampillas, pero me suena a problema del radiador (intercambiador de calor) y a las trampillas que necesitan ser forradas de nuevo. s2.

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Personalmente no haria esa modificacion, seria cambiar bastantes cosas, pero si quieres hacerla adelante, personalmente no sabria decirte que cables tienes que cambiar o donde tienes que tocar, eso supongo que solo un electricista de automocion sabra decirtelo. s2.

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