RomuloTDI

hola romulo, tendrias que hacer caso a lo que predicas en tu firma, antes de abrir la boca es mejor abrir un libro, abre un libro y veras que el 99% de los coches que rompen distribucion son correas y nada tiene que ver los cambios que es otra cosa, es mas cuando mas rompen las correas es precisamente cuando las cambias, los mios que rompieron las correas fuero dos renault uno un megane con 12000km despues de cambiarla, y el otro un safrane con 19000km despues de cambiarla los dos diesel el megane un 1500 diesel y el safrane un 2.2 DT asi que ya ves el porque no quiero coches con correa ni diesel.tengo que decir que el anterior al mercedes tenia un audi a6 2.4 que quizas hasta tener el mercedes es el mejor coche que e tenido como tambien tengo que decir que nunca me dio problemas pero el sindrome de la correa rota nunca se me fue, de hay buscar coche con cadena. saludos. Personalmente no voy a entrar al trapo de lo primero que dices, no me pongo a tu nivel. En segundo lugar, francamente, el echo de que tengas fobia a las correas es cosa tuya, hay millones de usuarios con correas de distribucion en sus cohes y no rompen, y mira que raro, todos cambian las correas de distribucion, es curioso, verdad__ que cosas tiene la gente, le cambia la correa de distribucion, arriesgandose con ello, segun tu teoria, a que les parta, para eso es mejor no cambiarla no crees, asi jamas partira, al menos, por cambiarla, pero si por desgaste y edad. En fin, hay que leer cada cosa..... Osea, que yo tendre que temblar la proxima vez que cambie la ditribucion a mi coche, no, por que segun tu teoria se me va a romper y me va a salir un piston por un costado o algo asi. En fin!!!, sin comentarios. Ala, sigue bien eh!!

Igual si hubieras cambiado la correa de distribucion cuando debias haberla cambiado no se te hubiera roto por que que yo sepa muchos de nosotros tenemos correa en nuestros coches y no se nos ha roto. No se, pero yo me preguntaria que hice mal para que en varios coches que he tenido se me rompiese la correa de distribucion. Suerte en tu busqueda. PD, las cadenas de distribucion tambien requieren unas revisiones y sus compnentes de desgaste como rodillos o tensores tambien hay que cambiarlos, y, en ultimo caso, las cadenas tambien. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas/quieras. Un saludo desdee Pontevedra.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Precioso ese A3 Un saludo desdee Pontevedra.

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No creo, Movistar responde en castellano, este me respondio en frances :good:

Por eso lo digo, a veces llaman desde numeros algo raros pero que son de organismo publicos y claro, hay que atenderlos :good:

Si, es lo que hice, comentarlo con mi operadora y me dijo que ellos no tenian constancia de ningun tipo de problema con el resto de clientes por llamadas de este tipo, por eso me quede mas tranquilo. De momento no han vuelto a llamar, y espero que no vuelvan a llamar. Al final el coste fueron poco mas de 30 centimos en la factura de tlf, pero nada mas. Ahora bien, no vuelvo a cojer llamadas de numeros que no conozca, aunque he de decir que, como creo que todos sabemos, ciertos organismos publicos usan nº raros largos que pueden dar a equivoco pensando que son numeros de este tipo, y esos si que los cojo, no sea que sea un puesto de funcionario con plaza fija y lo pierda :lol2: Bueno, un saludo y gracias. s2.

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Pillate otro y le vas transplantando todas esas cosillas. s2.

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Joer, es la primera vez que lo leo que ahora se dedican a robar catalizadores!!! :cry1: :cry1: :cry1: Espero que al menos al seguro se haga cargo, por que tengo entendido que los catalizadores son bastante carillos. s2.

Que precio de compra tiene un Audi 100 como ese en Noruega??