RomuloTDI

Microfibras e InvisibleGlass y los cristales quedan perfectos

Yo prefiero una microfibra, cuesta dos duros y esa si que no ralla. s2.

Perfecto, asi, a las dos limpiezas, cambiamos los cristales por los rallones que le quedan :thumbsup:

Pues el debate es sencillo, esto es todo para recaudar y nada mas. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra

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Madre mia, pero quien fue el ingeniero que le metio esos medidores en el salpicadero??. Y esos interruptores que hay donde el freno de mano para que son??

No lo se.

Y que nos puedes contar de los fallos del coche en esos 300.000km?? Ahora a por los 600.000km. s2.

Veo que se han movido para eliminarla, las malas experiencias corren como la espuma, parece que la censura hizo su trabajo :roll1:

Mejor asi, no sea que abran y despues el seguro les diga cualquier cosa y les ponga trabas. Mucha suerte.

Me referia a la biela, no seas tan tiquismiquis.

De entrada cabezas de pistones nuevos (estaran marcados por las valvulas), valvulas nuevas, confiemos en que no ha doblado ningun piston, y alguna cosilla mas. s2

A ver, es lo que te dig, una distri no se rompe asi como asi, a mi me paso exactamente lo mismo en el Ibicita, se me rompio la correa del alternador y conduje sin ella unos km hasta casa con el testigo de l a bateria encendido y no paso absolutamente nada, solo que al llegar a casa tube que parar el motor por que me subia un poco la temperatura (la correa del alternador mueve la bomba de agua) pero al dia siguiente vino el gruista y lo arrancamos para subirlo a la grua y no paso absolutamente nada, eso si, le cambie la correa de la distribucion por que estaba pringada de gasoil de cuando se me fue la bomba de gasoil y por eso se habia roto la correa del alternador y cambiamos la de la distri por prudencia, pero ya digo que no paso absolutamente nada. Asi que ya ves, lo normal es que no pase nada, con lo cual el gruista (o Mapfre) quizas (digo quizas, no es seguro) te pida que demuestres que la rotura de la distr fue culpa de encender el coche sin la correa del alternador, o, si los daños ene l motor no fuero muchos, quizas se hagan cargo solo para no tener mala fama o perder un cliente, pero eso ya no te lo puedo decir seguro, yo casi iria pensando en que te pediran que demuestres que la correa partio por una mala praxis del gruista. s2.