RomuloTDI

Queda superdiscreta, me encanta. s2.

Si quieres aumentar de forma real la potencia de frenada de tu coche tienes dos opciones: 1. Discos de la medida original del coche (como los que llevas ahora), pueden ser lisos aunque mejor rallados, pero con pastillas blandas y un cambio de liquido de frenos por uno de mejor calidad, asi como cambio de latiguillos por unos metalicos (los latiguillos metalicos creo que no son legales asi que tendras que forrarlos para que pases la ITV). 2. Cambio de discos por unos de mayores dimensiones con sus respectiva pinzas de freno (no se de cuantos pistones son las pinzas que montas pero las nuevas como minimo montalas de 2 pistones, si puedes de 4 mejor). Pastillas de freno blandas y todolo que dicho anteriormente. Esta opcion por ley tendras que homologarla, no suelen fijarse mucho, pero si metes discos muy tochos dan el cante y en la ITV te lo hecharan para atras. O tambien como metodo mas racing: Cambio de discos por unos de competicion carboceramicos de mayor diametro que los de serie con pastillas carboceramicas y pinzas a medida de esos discos. Lo malo de esto es que te costaran mas los frenos que el coche jajajajajaja. s2.

Me alegro, ahora controlalo por si vuelve a derretirse.

Ah, ok, asi si, eso si que lo puedes hacer. s2.

Esa es solo la pantallita para la camara de vision trasera, que no tiene nada que ver con lo que estamos hablando :thumbsup: Lo que ha montado Dersu es algo asi: http://www.ebay.com/itm/New-Wide-Angle-H264-HD720P-In-Car-DVR-Dash-Camera-Video-Register-Recorder-Cam-A8-/310412355864?ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160

Depende de cómo se mire. Tuvo que desmontar el panel del airbag de cortinilla, la guantera, la tapa de fusibles y alguna otra cosa, todo muy pulido. Estuvo una hora y media y me cobró una. Tiene que ser bastante sencillo, pero yo preferí no tocar nada, que soy un poco manazas. Visto asi pues entonces guay. Es que yo este tipo de aparatillos los instalo en mi casa y se que llevan poco tiempo. s2.

Si, pero ni la llanta ni las gomas pueden sobresalir NUNCA del pase de rueda.

Manda a modificar ese ET porque vas ilegal y como algun verde te denuncie te amarga el mes. lo mi me paso lo mismo cuando le monte las 16" al Galant y las mande al tornero y por 65 euros las cuatro mano de obra del mecanico incluido solucione el tema. S2.

Algo carilla la instalación, no???

Se ve de PM.

limpia la zona y montale un fusible como de la medida que marque el manual y vigilalo, si se vuelve a derretir habria que revisar el circuito, si no se quema entonces tranquilo. s2.

Donde la llevas instalada?? es igualq ue la de Estornino?

Asi sin mas no sabria decirte. Si estas parado y giras el volante con el motor en marcha tambien te lo hace??

Es verdad, no me habia fijado que eres de Galicia, de que parte??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo de un vecino Pontevedres. Cuando te cruces con un Mitsubishi Galant pita.

:roll1: :clap1: :clap1: :clap1:

Hombre, si se la pusieron original habra sido una pasta, si se la pusieron de competencia pues algo mas baratita, y si la mando a reparar pues entre 300 y 500 euros mas mano de obra. Un saludo y me alegro de que se haya solucionado el problema. s2.

Eso siempre, por supuesto, SIEMPRE, que se trabaja en el sistema electrico del coche hay que desconectar la bateria. s2.

Intenta con paciencia ir quitando los restos del anterior fusible y comprueba el estado de los bornes internos de esa zona (donde conecta el fusible), si consigues retirar la mayor parte y los bornes internos estanb ien entonces no hace falta que cambies la caja entera. Ese fusible se ha derretido, sintoma de que habia un exceso de consumo o que el fusible era algo pequeño, lo sufientemente grande para no saltar y lo suficientemente pequeño para derretirse por el uso. Si puedes hazte con un esquema de los fusibles de tu coche para saber que fusible lleva ahi de serie. s2.

No volver a firmar nada sin leer la letra pequeña.

Se ha quedado soldado a las paredes del soporte del fusible??