RomuloTDI

Acababa de lavar el coche. Tambien esta pulido, aplicado glaze y encerado. Si Romulo, una cosa parecida! Pues es sencillo, una chapita metalica, un tornillo con rosca metal y una tuerca autoblocante y listo. s2.

Algo asi??: Uploaded with ImageShack.us

Aqui teneis los valores venales de los coches, aqui es donde se basan las aseguradoras para dar siniestros totales en los accidentes, si el valor de la reparacion supera el valor venal del coche. Buscais la marca modelo motor y al valor que pone le haceis el % que viene segun años del coche al final en la tabla (pagina 385). Vienen tambien, motos, 4X4 y embarcaciones. http://www.boe.es/boe/dias/2011/12/29/pdfs/BOE-A-2011-20471.pdf Ahora ya podeis tener una idea de lo que valen nuestros coches a nivel fiscal (a nivel emocional ya se que no tienen precio). De todas maneras no os desalienteis por que estas tablas estan muy bien para comprar el coche de segunda mano pero a nivel de un accidente valen de poco ya que juridicamente el Siniestro Total NO existe, asi que da igual que el coche valga 10.000 que 100 euros, la aseguradora contraria tiene que reparar el coche le guste o no ya que la ley del seguro es clara: Restitucion integra del daño causado, eso si, ante una declaracion de siniestro total lo normal es que haya que llevar el caso al juzgado para que sea un juez el que os de la razon y obligue a la compañia a reparar el coche (o a abonaros la factura de reparacion en caso de que ya hayais adelantado el dinero para reparar el coche). Un saludo.

El tuyo era plata y ese es blanco Que Dios te conserve el oido por que lo que es la vista..... :roll1:

Uno como el que tenia yo, del mismo color incluso y con poquisimos km: http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-1-9tdi-78695653.htm

Hombre, a nivel exterior e interior se le ve muy entero y cuidado, podria ser una buena compra. s2.

Madmack, no se el presupuesto que tienes para el coche pero los tdi tampoco estan tan caros: http://www.coches.net/audi-80-80-19-tdi-4p-diesel-1993-en-malaga-27554617-covo.aspx http://www.coches.net/audi-80-80-19-tdi-4p-diesel-1994-en-a_coruna-27476602-covo.aspx http://www.coches.net/audi-80-80-19-tdi-4p-diesel-1993-en-barcelona-27511496-covo.aspx http://www.coches.net/audi-80-80-19-tdi-4p-diesel-1992-en-salamanca-27492497-covo.aspx http://www.coches.net/audi-80-80-avant-19-tdi-5p-diesel-1994-en-castellon-27344691-covo.aspx http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-1-9-td-79251665.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-78373366.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-tdi-39517878.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-tdi-39518202.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-tdi-81120493.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-77788368.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-t-d-i-42068857.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-t-d-i-55089577.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-tdi-35380510.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-t-d-i-55089215.htm http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-80-tdi-1-9-75820622.htm (Y podria seguir, pero ya ves que por menos de 2000 euros tienes los que quieras y al precio de los carburantes se agradece un coche que permita hacer mas de 1000km por deposito)

Personalmente, si puedes, me iria a por el 2.8V6 ya que viniendo del 2.5Tdi 180cv quizas el 2.3 se quede algo corto. Sobre problemas.... pues te cuento los que me dio a mi el 80tdi (hablo de mi caso personal por que cada uno tendra su opinion). Rotulas de direccion (tres veces en 100.000km), silent-bloks (otras tres veces en esoso 100.000), cremallera de direccion, radiador de la calefaccion, rotura de la oreja del asiento del conductor, bombines de freno traseros, latiguillos de freno (todos los años me tiraban para atras en la ITV por los latiguillos), el piñon del cuentakm parcial (hubo que cambiar todo el cuentakm) y alguna cosilla mas que seguro que me dejo en el tintero. S2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de esa nueva adquisicion. Un saludo desdee Pontevedra.

Para que navegador??

Para llantas muy destrozadas no se que producto/s va/n mejor, pero para un uso diario para eliminar el ferodo y la suciedad que se queda adherido a las llantas, para mi, un producto fenomenal, con una relacion calidad precio asombrosa (este bote vale 1 euro), es este: Uploaded with ImageShack.us En el Carrefour se puede adquitir. s2.

La mangueta es la parte donde encaja la rueda y el disco

https://www.google.es/#hl=es&tbo=d&output=search&sclient=psy-ab&q=manguetas&oq=manguetas&gs_l=hp.3..0l4.1538.3008.0.3133.9.9.0.0.0.1.424.1794.2-6j0j1.7.0...0.0...1c.1.2.hp.FGj40InjI6c&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.41867550,d.d2k&fp=11617d092ecdc896&biw=1366&bih=673

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

En los motores diesel vijunos como los que tenemos en casa (1.9D y 2.0Td) no hay mayores problemas si se tiene un minimo de cuidado, pero en los motores diesel de ultima generacion donde por cada tornillo hay 3 cables y 10 sensores la cosa cambia y hay que tener bastante cuidado.

Quizas los del S3 te podrian valer sin necesidad de hacer grandes modificaciones, no se si seran plug&play. s2.

Queda superdiscreta, me encanta. s2.

Si quieres aumentar de forma real la potencia de frenada de tu coche tienes dos opciones: 1. Discos de la medida original del coche (como los que llevas ahora), pueden ser lisos aunque mejor rallados, pero con pastillas blandas y un cambio de liquido de frenos por uno de mejor calidad, asi como cambio de latiguillos por unos metalicos (los latiguillos metalicos creo que no son legales asi que tendras que forrarlos para que pases la ITV). 2. Cambio de discos por unos de mayores dimensiones con sus respectiva pinzas de freno (no se de cuantos pistones son las pinzas que montas pero las nuevas como minimo montalas de 2 pistones, si puedes de 4 mejor). Pastillas de freno blandas y todolo que dicho anteriormente. Esta opcion por ley tendras que homologarla, no suelen fijarse mucho, pero si metes discos muy tochos dan el cante y en la ITV te lo hecharan para atras. O tambien como metodo mas racing: Cambio de discos por unos de competicion carboceramicos de mayor diametro que los de serie con pastillas carboceramicas y pinzas a medida de esos discos. Lo malo de esto es que te costaran mas los frenos que el coche jajajajajaja. s2.

Me alegro, ahora controlalo por si vuelve a derretirse.

Ah, ok, asi si, eso si que lo puedes hacer. s2.

Esa es solo la pantallita para la camara de vision trasera, que no tiene nada que ver con lo que estamos hablando :thumbsup: Lo que ha montado Dersu es algo asi: http://www.ebay.com/itm/New-Wide-Angle-H264-HD720P-In-Car-DVR-Dash-Camera-Video-Register-Recorder-Cam-A8-/310412355864?ssPageName=ADME:L:OC:ES:3160

Depende de cómo se mire. Tuvo que desmontar el panel del airbag de cortinilla, la guantera, la tapa de fusibles y alguna otra cosa, todo muy pulido. Estuvo una hora y media y me cobró una. Tiene que ser bastante sencillo, pero yo preferí no tocar nada, que soy un poco manazas. Visto asi pues entonces guay. Es que yo este tipo de aparatillos los instalo en mi casa y se que llevan poco tiempo. s2.

Si, pero ni la llanta ni las gomas pueden sobresalir NUNCA del pase de rueda.

Manda a modificar ese ET porque vas ilegal y como algun verde te denuncie te amarga el mes. lo mi me paso lo mismo cuando le monte las 16" al Galant y las mande al tornero y por 65 euros las cuatro mano de obra del mecanico incluido solucione el tema. S2.