RomuloTDI

Por unos 100-120 euros hay discos de freno de marca (a mi fue lo que me cobraron por los Brembo y lo que me pedian por los TRW). s2.

A mi lo que me pasa siempre en todas es que con el tacon siempre acabo agujereandolas. s2.

Pues yo veo dos soluciones: 1. Discos al tornero, siempre que el espesor de lo que queda de disco te lo permita (quedan nuevos). 2. Discos nuevos (para mi es la mejor opcion). Ir asi es un peligro ya que si las pastillas no muerden el disco uniformemente puede que la frenada no te llegue en alguna situacion apurada, asi que haz lo que te digo, y sobre todo, hazlo antes de rodar esas pastillas para que no tengas que cambiar tambien las pastillas. Con los frenos no juegues. s2.

Hombre pero esas te vienen con la forma de las originales, para sujetarlas, las haces a tu gusto... Por 40 euros estan muy bien, las mias estan nuevas todavia y las enguarro bastante por el trabajo, calidad 100 % 100 Pues lo valorare aunque de momento tengo bastante con la factura del compresor del clima que no se a cuanto me ira. s2.

Si, pero las del LiDl me costaron 7 euros y esas me salen en 30 mas portes y hombre, por 40 eurso las tengo en cualquier lado, pero gracias de todas maneras :thumbsup:

Pero no llevabas tornillos antirrobo?? Siento lo que te ha ocurrido. s2.

Pues me parecen pocos recortes, me esperaba algo mas duro. Aunque yo me quedaria con este:

Por eso lo digo, por que parece que en el Ibi tambien esta dentro del mueble de las trampillas asi que hare la recuperacion en el propio coche sin desmontar el radiador. Cuando compre la EVA pedire un pegamento que aguante bien la temperatura. Un saludo y gracias. s2.

Si, eso tenia pensado hacer, hacerlo con suavidad y cuidado por que ya se sbe que las fuerzas no son buenas para estas cosillas, hay que hacer las cosillas siempre con cabeza y con delicadeza. OOtra cosilla, que pegamento me recomiendas?? por que entiendoq ue con el calor es posible que la EVA se despegue, no?? El mueble no se si lo podre quitar ya que el radiador ya esta puesto y no lo voy a cambiar (es nuevo del año pasado) ni a quitar para no hacer mas cantera, asi que tendre que hacerlo todo en el propio coche. Un saludo y gracias de nuevo.

Eso es directamente proporcional al numero de enemigos que tengas :roll1: .

Si no me equivoco en tu coche llevas RCA´s para mandar la señal de audioa la etapa trasera. Efectivamente, ese cable es para que mandes una señal de baja intensidad de 12v al remote de la etapa y encenderla y apagarla cuando enciendas y apagues la radio, en principio es para etapas universales, no se si en el caso de la etapa de tu ccohe (si no recuerdo mal llevas etapa con sub) tendras que conectarla. Lo mismo que te digo arriva, hay que ver si esos RCA´s que tiene el codhe son los que van a la etapa y habir aque ver como enciende la etapa. Por lo que cuentas parece que ese cable esta algo tocadillo, habria que repasar las conexiones internas, demontarlo y ver si la mañña y el vivo (sobre todo este ultimo) hacen masa adecuadamente. No te compliques, dejalo asi, elimina esos enganeches y listo, a lo sumo reaprovecha las platinas de metal para ajustar la sujeccion de la radio pero no le pongas los enganches, asi, si un dia la quieres quitar te sera mucho mas facil y si algun dia, Dios no lo quiera, te la quieren robar no te destrozan medio coche. Un salduo.

Ok, esa es la respuesta que buscaba, alguien que me confirmase que mi problema venia por ese punto y que abriendo y reparando solucionare el problema. Gracias Moreno, es que me hubiera fastidiado mucho abrir y que no fuera de ahi, asi con esta infomracion, voy a tiro fijo y me garantizo mi exito. Muchas gracias y un saludo.

Podriais escanearlos y subirlos?? s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

:roll1: :roll1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:

Para la proxima entonces . s2.

A mi todo lo que sea formacion y mejora me parece cojonudo y si es a traves de una universidad con un diploma oficial mejor que mejor aunque personalmente estoy bastante desanimado ya que de momento la vida me ha demostrado que en el pais en el que viviemos los conocimientos y el CV no vale para nada, en España lo que vale es un buen padrino o un buen enchufe trifasico, pero aun asi adelante y animo, formate y aprende todo lo que puedas. Un saludo.

Amen

Moreno100, puedes explicarme como funciona cada trampilla?? por que has forrado las dos?, donde has comprado las planchas de goma EVA?? son caras??

Las borriquetas están fenomenal. Te lo aseguro Serjio. Vienen 2 por caja y están muy bien rematadas. Un saludo. Yo las burriquetas las iva a pillar pero al final pase por que las vi otro trasto mas que ivan a quedar en el cuerto de los trastos acumulando polvo por que las usaria una vez al año como mucho, asi que para eso uso los gatos de los dos coches y listo. s2.

Periodicamente tambien la sacan, yo la tengo y la uso para las tuercas de las ruedas, ahora las llevo a su apriete adecuado (98Nm)

Cual?? Pero tambien funcionaban como las de mi Ibiza?? que opinas sobre mi razonamiento??

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

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