RomuloTDI

Ya ves me parecio interesante el hilo jejeje, si al final la mitad de los hilos de clasicos acaban siendo off-topic Localizaste algo del compresor al final? De momento yo no te he encontrado eso suelto... Saludos Pues si, ya compre el compresor, lo compre en Talavera de la Reina nuevo por 338.80 euros puesto en casita, ahroa estoy a la espera de la referencia del filtro desecante y de la valvula de expansion para, si no se disparan de precio, montarlas nuevas y currarme en salud, me va a salir el tema en una pasta pero tambien es cierto que es la primera averia que me da el coche, y tampoco es averia, son piezas de desgaste con la mala suerte de que no hay despieze para ellas, asi que toca comprar todo nuevo, pero una vez cambiado todo y limpiado el circuito tendre el sistema listo para muchos años mas (espero). De todas maneras muchas gracias por tu ayuda. s2.

Ese cuenta que, entre ITV, hacienda, matriculacion y gastos varios que puedas tener de gestorias y moverte le tengas que poner encima al coche unos 1500-2000 euros asi que no se yo, ademas cuenta villetes de avion, estancia alli, viaje de vuelta (el diesel en alemania y en francia esta caro, mas autopistas, mas comidas/cenas/desayunos/noche de hotel en el camino).... no se, a mi no me cuadrn mucho las cuentas, pero si tu por algo mas de equipamiento prefieres irte a alemania a por el.... adelante.

Ole tus narices !!!! :clap1: :clap1: :clap1:

Lo sieento, pero personalmente, por ese precio, no creo que valga la pena ir a por el coche hasta alemania, muy cargado de extras tendria que estar el coche para que te comensase ir a por el por que por ese precio tienes en españa A4´s 2.7Tdi para aburrirte. s2.

Bueno, al final he tenido que comprar el compresor nuevo, y ya lo he dejado pagado por PayPal hace unos minutos, ahora a esperar a que me llegue. Al final la factura solo del compresor ha quedado en 338.80 euros y en 48 horas estara por aqui. Al final lo he comprado a Talavera de la Reina a la empresa Espeleauto, aqui teneis su pagina web: http://www.espelauto.com/ que fue donde puede encontrarlo al mejor precio. Ahora a esperar a que me llegue y confiar en poder tener el coche para el fin de semana. Un salduo.

Y si hubiera sido al reves?? En los coches de segunda mano siempre esta el factor suerte, no por ser BMW el coche no va a romper nunca, ni por ser Audi va a dar mil problemas siempre. Yo podria haber repetido pero se me presento el Galant y me enamore a primera vista. Un exjefe mio tenia un 80tdi como el mio y en 400.000km 0 problemas y lo cuidaba poco y menos, ahora lo vendio y andan unos jitanos con el. Cuando compre el Galant muchos me dijeron que me daria mil problemas, que ese motor era malo y patatin y patatan, y hastga la fecha encantado. Ya te digo, que no te fies de que a tu amigo le haya dado 0 problemas, por que igual compras tu uno igual que el de el, de la misma fecha, misma motorizacion, mismo equipamiento.... y lo tienes mas tiempo en el taller que en el garaje. El truco es buscar con calma, no desmerecer ninguna marca, ver y comparar mucho y buscar uno en condiciones, si haces eso podras disfrutar de un coche en buen estado que te dara muchas alegrias y 0 problemas. Yo tarde mas de un año en encontrar el Galant y mire muuuuuchos coches.

No esta nada mal el reflote :roll1:

Cada marca y modelo tiene sus cosillas, pero tambien un coche puede salir malo, y en tu caso creo que es lo que te ha pasado, que te ha salido malo, seguramente, si en vez de comprar ese hubieras comprado otro, el resultado hubiera sido muy distinto, te lo digo por experiencia. Cuando compre el 80tdi pensaba que compraba un coche de calidad, 8 años despues me deshice de el cansado de repararlo. Cuando compre el Ibiza de mis padres pensaba que me daria un resultado pesimo ya que el Audi me habia salido malo, y sin embargo, 9 años despues, aqui siguen en casa dando satisfacciones. Y cuando compre el Galant tambien me daba temor el que me diera guerra y mira, tres años despues y casi 40.000km he de decir que estoy supercontento con el, no me ha dado guerra y lo que le he hecho hasta la fecha ha sido para mejorarlo e ir poco a poco dejandolo perfecto (suspensiones, distri, cuando pueda llanta 17" o 18" y tapiceria de cuero....). Solo me ha dado un problema, pero no lo considero problema ya que ha sido desgaste de piezas, y es que se ma ha ido ahora el compresor del clima -polea, embrague y bobina ko´s-, con casi 200.000km (tengo que comprar uno nuevo por que no hay despiece dle mio, ya lo tengo casi encargado y en pocos dias estara de nuevo conmigo), por el resto estoy supercontento. Asi que ya ves, te paso lo mismo que a mi, que te ha tocado el malo. Un saludo y animate a cojerte otro A4, ahora los B6 estan muy bien de precio y el 1.9Tdi de 130cv ha dado un resultado formidable. s2.

Por cierto, casi tengo ya el compresor, al final seguramente sea el que te comente de Talavera, nuevo y por ese precio y en 48 horas en casita. Ahora a ver si consigo alguna empresa que me recoja el casco del viejo por que asi me saco algo para amortizar la sangria. S2.

Te ha pasado lo mismo que a mi, te toco el malo. No digo que los A4 sean perfectos, pero no suelen dar tanta guerra, salvo claro, que, como a mi, te toque el malo, que por lo que cuentas, es lo que te ha psado. Seguramente si comprases otro A4 no te pasaria nada de eso, o al menos, ni la mitad (rotulas, silentbloks, FIS, radiador de la calefa, y alguna cosilla mas son problemas tipicos de cualquier A4, pero como todos los coches, todos tienen puntos debiles). Suerte con tu BMW por que la vas a necesitar por que tambien hay series que han dado muchisimos problemas. s2.

Es fea con ganas. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.

Ah, ok, eso no lo habia leido En cuanto me den el Galant me pongo con ello (no nos podemos quedar en casa sin coches ). s2.

Los hay qe va a 12 v. Dani lo que comenta es un transformador que se suele usar en las caravanas que pasa de 12v. a 220v. S2 No sabia que habia soldadores de 12v. s2. Jobar, que guay!! es la primera vez que los veo, yo hasta ahora habia usado solo de 220v. s2. Y con toma de mechero, ademas son baratos, el de la foto vale 12 €. He visto uno que se lo ha hecho con un calentador de un diesel poniendole una punta de cobre, de hecho ese es el principio del soldador. S2

:roll1:

Eso ya lo hice yo y nada de nada

Alagar, te has fijado en la fecha de alta y el número de mensajes del forero? Ostras, pues es verdad, se ha registrado solo para pregunrar por eso?? jo, que gente!! :roll1:

Moreno, te acuerdas de que medidas eran las planchas de EVA que usaste?? es para comprarlas estos dias. s2.

Y digo yo, no podria haberlo hecho al reves?? primero suicidarse y despues.... Desde aqui mando mi mas sentido pesame a los familiares de las victimas de este.... vamo a llamarlo enfermo psiquiatrico, que, hace un par de dias se levo por delante la vida de dos personas, entre ellas una niña de tan solo 14 años, y que despues se pego un tiro en la cabeza en la pedania de El Salobral (Albacete). Noticia: Fallece el asesino de El Salobral tras dispararse en la cabeza Como puede una persona llegar a tales cotas de maldad?? como puede una persona llegar a hacer algo asi??, con lo facil que hubiera sido que se hubiera pegado primero el tiro y hubiera acabado con todo. Y que conste que no defiendo el suicidio pero es que nadie tiene el derecho de quitarle la vida a nadie, y menos a una persona de tan solo 14 años que tenia toda la vida por delante. Lo dicho, mi mas sentido pesame para las familias de las victimas y mi pesame tambien alra los padres del asesino (que quizas no tengan culpa de lo que ha hecho su hijo). Un saludo.

Los hay qe va a 12 v. Dani lo que comenta es un transformador que se suele usar en las caravanas que pasa de 12v. a 220v. S2 No sabia que habia soldadores de 12v. s2.

Aqui en Pontevedra nuestro querido alcalde (que no lo hace nada mal, todo hay que decirlo) cobra sus 60.000 eurillos de na al año, pero claro, a eso hay que restarle el 43% que hacienda le lleva del sueldo cada año, asi que le quedan al pobre del alcalde lo justo para vivir y llegar a fin de mes , y Pontevedra no es una ciudad grande que digamos, y dentro de poco no sera ni capitaal de provincia. s2.

Si, es correcto, lo normal, para cambiar el intercambiador de calor, es tener que desmontar todo el salpicadero, savo modelos muy concretos de Audi (el A6 creo que hace faltas) tiene que desmontar todo y si que es cierto que es mucho trabajo. Te pongo una foto de como quedaria un salpicadero desmontado para acceder al intercambiador termico (no es un TTY pero vale para que te hagas una idea): Uploaded with ImageShack.us La imagen es de un Audi 80 cupe. Puedes ver el brcio entero de sustituir el radiador de la calefa aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/133235-brico-sustituir-radiador-de-la-calefaccion/ Como puedes ver la cantera que hay que hacer es considerable, asi que el presupuesto es aceptable, aunque te hubiera salido algo mas barato en un taller de barrio, por ejemplo, para el Ibiza de mi padre le salio el cambio del radiador creo recordar que sobre los 200 euros, pero claro, no es comparable el trbajo que hay que hacer. Un saludo.

gracias, es mi estilo, german.... poco a poco lo voy poriendo a mi gusto, ya casi no le falta nada, un poco de vinilo de carbono por aqui y por alla... y yo creo que exteriormente estaria listo. aparte de los regalitos por los reyes jejeje Cuando lo vea tu madre te desereda jajajaja

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotografico. Un saludo desdee Pontevedra.