RomuloTDI

Tan bajado lo tienes?? :shocked: jod**, vas arrastrando barriga! EAF no tiene el coche tan limpio, ni tiene un V6 debajo del capot :claugh: :claugh:

Ostras, yo no entendi eso, entendi que querias instalar el regulador pero conservando las dos llaves. Creo que eso no puedes hacerlo. Lo que puedes hacer eso lo que te dije, instalar el regulador en los cables que van a las bombillas con lo que mantienes los interruptores conmutados y despues tienes el regulador. Creo que es la forma mas sencilla de hacerlo. s2.

Mira aqui a ver si encuentas las piezas: http://www.europiezas.com/

3 piezas a 80 euros la pieza=240 euros mas resto de piezas=500-600 euros

Metiste piezas nuevas?? por que por 500 euros te reparo medio coche. Yo este piñazo me costo 90 euros repararlo: Reparacion del frontal en 80tdi by RomuloTDI parte I parte II parte III parte IV (60 eurosa el radiador y 30 el taco de motor). s2.

No hay nada que disculpar hombre, no eres el primero al que le pasa . s2.

Cambia el cigueñal. Las presentasciones se pueden hacer en el subforo correspondiente, o aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/109-presentaciones/

Si llevas tiempo leyendonos sabras que lo ideal es hacer una presentacion en su sitio correspondiente, no??? Que es lo que quieres saber exactamente??. Es la primera vez que veo que el 1.9Td se le tome el cigüeñal (que tampoco es el cigüeñal estrictu sensu, eso es solo la parte donde va el piñon del cigüeñal). s2

Espero no haberme equivocado y que por mi culpa te pegue un chispazo, pero creo que no me equivoque. s2.

Que estarias haciendo tu por la zona de Guitiriz de noche y con un AVANT!!??? :claugh: :claugh:

Perdona Romulo pero no te he entendido...es que la electricidad no es lo mio!jeje. A ver, ahora de memoria no me acuerdo el conexionado de un interruptor conmutado, pero a grandes rasgos lleva tres cables, uno es el comun con el otro interruptor y los otros dos creo que son fase, una de entrada y otra de salida, una que trae 220v desde la caja de derivaciones y otro que lleva 220v a la bombilla si no me equivoco, asi cuando enciendes o apagas lo que trabaja realmente son los dos cables conmutados, el comun y el de 220v qe pasa por los dos interruptores, pero de uno de los dos interruptores sale el cable con 220v a la bombilla/s, asi que entiendo que si pones ahi el regulador de3beria funcionarte sin problemas.

Pon el regulador en los comunes que van a las laparas. s2.

Nos parece nos parece :clap1: :clap1:

Ezequiel, el accidente fue en Bergondo??: http://www.lavozdegalicia.es/coruna/2011/12/14/00031323860032808399929.htm

Si le han hecho foto que se de por trincado, que prepare la pasta por que le acaban de hacer el "regalo de reyes" adelantado. s2.

Hay que ir a preguntárselo directamente a él... Secundo la prepuesta :clap1: :clap1:

Quizas por que son coches que siempre le gustaron por el motivo que sea y que ahora que tiene la pasta para tenerlos pues los tiene, para mi es la razon mas senscilla. s2.

Navarrete-Najera: Otro día más en el camino, pero este será el último. Aunque mi intención inicial era llegar a Burgos, un problema de salud me ha impedido llegar (una tendinitis en la zona delantera de la tibia hizo su aparición y me provocaba un fuerte dolor a cada paso que daba). Tras una visitilla al centro médico de Navarrete para una cura de las ampollas, y tras un desayuno en una cafetería cercana, iniciamos este último día en el camino (muy a mi pesar). Ya desde primeras horas del día ese fuerte dolor en la pierna derecha, como ya digo, en la zona delantera de la tibia, y que había comenzado en los últimos km del día anterior me fue minando las pocas fuerzas que ya me quedaban y cada paso que daba, entre las ampollas del pie derecho y el dolor de la pierna, hacían de esa última etapa una etapa dura en grado sumo. Por suerte era una etapa corta (16km) y pude conseguir llegar a Nájera donde en el centro médico me confirmaron que tenía una tendinitis bastante acusada y que debía abandonar la idea de llegar a Burgos ya que el dolor no me dejaría caminar, por no hablar que la etapa del día siguiente era de casi 30km y sin albergues a media etapa que me permitieran dividir esos 30km en etapas más cortas. Os pongo el perfil de la etapa: Uploaded with ImageShack.us Y el correspondiente video: Lamento mucho no disponer de fotos de esta etapa pero mi estado físico era bastante malo y de lo único que tenía ganas era de llegar al albergue y descansar por que la pierna y el pie no me dejaban casi andar. La única foto que tengo es esta en la que se ve el estado de mi pie derecho tras 11 días en el camino: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Bueno, y aquí termina esta aventura, con una tendinitis, un pie lesionado, un hombre cansado, muchos km en las botas pero con una experiencia vivida que no olvidare en la vida. 11 días en el camino, este era mi tercer camino de Santiago pero de facto que no será el ultimo, algún día volveré a él, aunque aún no sé cuándo, porque el camino tiene algo, algo que engancha y que te anima a repetir una y otra vez y que solo el que ha vivido el camino lo sabe y lo entiende. El camino es duro, no es un paseo, la forma física ha de ser buena, muy buena, y la mía no era demasiado buena, se ha de estar acostumbrado a andar mucho, y sobre todo, a andar con peso ya que la mochila aunque no lo parezca, por poco peso que se lleve, tira mucho de la espalda y del cuerpo y con el paso de los km pasa factura. La alimentación también es muy importante, hay que comer bien, pero sobre todo, equilibrado y sano, nada de churrascadas y chuletonadas a diario, eso os destrozara aún más, la alimentación equilibrada y sana es vital y fundamental, mucha fruta, sales, azucares, vitaminas, aminoácidos esenciales, algo de carne y pescado pero sobre todo alimentos ricos en vitaminas, proteínas y minerales, el caminante lo agradecerá. El sueño es importante y la planificación de los días y las etapas más fundamental todavía (no vale de nada pegarnos el atracón de 50km el primer día y no poder con las piernas el segundo día como hace mucha gente). En síntesis, el camino hay que andarlo, vale la pena. Si os interesa seguir viendo las etapas del camino hasta llegar a Santiago las tenéis todas en Youtube con el amigo Peio Ruiz Cabestany. Por mi parte, aquí termino este relato, esperando que os haya gustado y lo hayáis disfrutado. Un saludo.

Camino de Navarrete a la salida de Logroño (en este tramo las ampollas casi no me dejaban caminar casi que se hizo francamente duro, de hecho llegue tardísimo a Navarrete y casi sin poder caminar): Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Y por fin, después de una etapa con bastante dolor en el pie derecho por culpa de las ampollas llegamos a Navarrete (como se puede observar, era bastante tarde): Uploaded with ImageShack.us

Vamos pues con las fotos: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

El albergue. Un trato estupendo y muy atentos siempre con los peregrinos: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Viana-Navarrete: El perfil (Viana-Logroño): Uploaded with ImageShack.us El perfil (Logroño-Navarrete): Uploaded with ImageShack.us Bueno, no me voy a extender a estas Alturas de hilo porque seguro que no os interesan las batallitas de esta segunda mini etapa, solo destacar que la entrada a Logroño y la salida son algo caóticas porque el camino está bastante mal señalizado y te pierdes con facilidad, pero por el resto todo estupendo.

Y por fin llegamos a Viana: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

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Bien, veamos la mini etapa Torres del Rio-Viana. El perfil de la etapa: Y las fotos de la etapa: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us