RomuloTDI

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia. PD: Si no encuentras tu hilo de presentacion mira en las paginas 2 y 3 que seguro que esta alli

Pues monta una 205/60-15 que es la que montaba yo. Bajas perfil, montas el mismo ancho que querías montar y no tienes que comprar llantas. S2

DLS o Beyma

100.000km en un año?? eras comercial o algo asi??. No se, yo aunque solo sean esos km me quedaria con el A4, por que imaginate que dentro de unos meses vuelve a cambiarte la vida y tienes que volver a hacer un montonazo de km, vuelves a cambiar?? En cuanto lo vendes el A4??

Ya, y lo que señalo es para el F2, no??

Ferrari 166 F2: Type: front, longitudinal 12V 60° Bore/stroke: 60 x 58.8 mm Unitary displacement: 166.25 cc Total displacement: 1995.02 cc Compression ratio: 11 : 1 Maximum power: 114 kW (155 hp) at 7000 rpm Power per litre: 78 hp/l Maximum torque: - Valve actuation: single overhead camshaft per bank, two valves per cylinder Fuel feed: three Weber 32 DCF carburettors Ignition: single spark plug per cylinder, two magnetos Lubrication: wet sump Clutch: multi-plate

Osea, igualito al que le dio la victoria a Alberto Ascari en el Grand Prix de Alemania en 1950, no??

Se que igual me tirais de las orejas por preguntar, pero ese Ferrari es un original o una maqueta?? Que modelo es??

Entonces ahora que se le puede hacer y que no se le puede hacer a un coche??

Son de las llantas que mas me gustan para el B5. Por que lo vendes?? te va mal o te da problemas??

Las coberturas de cada aseguradora son tan variadas que es casi imposible generalizar asi que creo que el mejor consejo que te pudo dar es que esta misma pregunta se la plantees a tu agente de seguros

En Alemania no suele haber muchos accidentes, el % de muertos en carretera es inferior a la de muchos paises Europeos (España entre ellos) y su parque movil y carreteras enta entre los mejores del mundo, pero hay que reconocer que cuando se la pegan se la pegan de verdad: Noticia: http://www.lavozdegalicia.es/mundo/2011/11/19/00031321717679940389421.htm Las fotos (perdonad pero no me deja descargarlas a mi ordenador): http://www.lavozdegalicia.es/fotos/2011/11/19/01101321718913449256667.htm

Por que se estropearon las otras lunas al no usar el !Glas?? puedes explicarnos mas??

Si te escucha Ramoncin seguro que propone hacer controles de carretera para ver quien lleva CD's piratas y cobrarles un canon jajajaja Un saludo para Mamoncin, digo, Ramoncin

Ese es el que tengo yo, 100% recomendable, para mi mucho mejor que el RainX

^Si quieres seguir teniendo el coche bien cuidado cuantos menos aparatos agresivos uses mejor, ten en cuenta que la pintura y la laca del coche es como tu piel, si a ti te dan con estropajo para quitarle el polvo y la suciedad como acabarias con la piel?? verdad que te gustaria que te dieran con una esponja suave y aterciopelada y con cariño??, pues al coche igual . Yo para el lavado exterior uso este: http://www.carcarepassion.com/epages/61556784.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61556784/Products/CWS_301_16 Y para el interior y los plasticos exteriores uso este: http://www.carcarepassion.com/CHEMICAL-GUYS-NEW-CAR-PREMIUM-DRESSING/es Los dos 100% recomendables Y si al hacer el pedido te identificas como miembro de ASI te hacen un 15% de descuento , mandales un email identificandote

Es facil, si yo te presto 1000 euros y veo que vas a tener dificultades para devolverlo lo que procuro es, que medienta intereses, me devuelvas la pasta lo antes posible, es decir, que parto de la premisa que puede haber algun mes en el que no podras pagar con lo cual el resto de meses tienen que compensarme economicamente, si yo te dejo 1000 euros al 2% de intereses tu me tienes qe devolver 1020 euros, pero si te lo dejo al 12% tu me tienes que devolver 1120 euros, es decir, que en 10 meses me hubieras devuelto el prestamos del primer caso (el 2%) pero en 8 meses ya me has devuelto el dinero en el segundo caso, el resto de meses es beneficio con lo cual me aseguro que recuperar el dinero en menos tiempo a base de subirte los % de intereses, y si eso lo pasamos a las facturas astronomicas de las emisiones de deuda de un Estado te puedes imaginar que estamos pagando un monton de pasta solo de intereses y que estamos devolviendo el dinero prestado en menos tiempo que otros por que los que nos dejaron la pasta estan acojonados por la posibilidad de que no cobren sus prestamos. s2.

Portuges, ponte unas fotos de esas llantas

Esa maquina la vi yo el otro dia y francamente.... prefiero gastarme esa pasta en una escobilla nueva por que como pases mas la escobilla por la maquina tienes que comprarte otra por que te la cargas. s2.

Para tu caso, que el coche entiendo que es nuevo, el mas sueve, yo tengo el de Microfibras, pero para tu caso uno de lana yo creo que ses mucho mejor. s2.

Yo los limpio pasandoles los dedos por el filo de las escobillas

La culpa de esto la tienen los tuneros que modifican tanto sus Ibizas que claro, despues no se sabe si son Ibizas, A3, Leones FR o Seat Panda "ensanchao" y claro, despues pagamos todos :ranting2: :ranting2: Dentro de poco va a haber que meter en ficha hasta los CD´s piratas que llevas en el coche, no sea que no esten homologados para el radioCD

Pero si tu coche admite un ET 35 sin homologar!!: http://www.club306.net/secciones/documentos/etsllantas.php

Correcto. Hay que homologarlos Por que??

Joer, que movida!!, bueno, lo bueno es que al final homologaste. Entiendo que esas gomas que querias montar no eran equivalente, verdad??. En cuanto te salio la homologacion??