RomuloTDI

No cambies solo los delanteros, cambia los 4, lo notaras y agradeceras en el comportamiento del coche. Yo monte tambien KYB, una marca que tiene muy buen precio y van muy bien. En mi caso me costaron los 4 amortiguadores creo que unos 500 euros y comprados en una tienda fisica, me habian costado 120 euros ca un uno de los traseros y 100 cada uno de los delanteros mas montaje. s2.

Yo acepto que te cobren por la corre de distribucion, arrglar la perdida de aceite, cambiarle los catalizadores, arreglar el aforador porque no me marca la gasolina, 3000e pero que te cobren por los chivatos de airbag y abs otros 3000e me parece exagerado. Has perdido una segunda opinion en un taller independiente de barrio?? por que me parece mucha pasta. De que te han dicho que es el problema del AirBag y del ABS?? Si cambias busca un 1.9tdi, un V6 gasofa (2.8, 2.4) o un 1.8t como ya te han comentado, ahorraras en problemas y facturas, por que el 2.5tdi V6 salio muy pedichon. s2.

Animate, que seguro esta deseando salir, jeje Heeey nitro69, he visto tu link de la quedada, no he querido responder hasta saberlo seguro pero estoy planeando algo por esas fechas y no se si coincidira..., si puedo no dudes que ire porque la verdad que lo pasamos muy bien en la ultima, menuda panda nos juntamos!! Tiene buen ojo Romulo, mira que he intentado disimularlo pero el coche necesita un repintado urgente, sobretodo capo y maletero...el problema que es mucha pasta pintarlo entero y pintar solo esas piezas no se si va notarse mucho, prefiero invertir ese dinero en mecanica y que vaya fino fino, ya que visualmente (paragolpes, llantas...) no quiero tocarlo mas. 900 euros me costo a mi pintar el 80 en su dia. s2.

"Timeo danaos, et dona ferentes". Temo a los griegos aun cuando vienen con regalos. (Laoconte en La Iliada de Homero).

Lo tienes muy chulo, me gusta como le queda la defensa, aunque la parrilla me gusta mas la original, y las llantas le quedan muy chulas, aunque eso si, esa pintura esta pidiendo a gritos un buen pulido y abrillantado

Comprate ya la Vito y dejate de castigar ese A4 jajajajajajaja

Revisa los soportes de la transmision y del diferencial.

Puedes dar algun dato mas sobre ese clak??. Asi sin mas datos se me ocurre que pueda ser algo de frenos que le cuesta abrir las zapatillas en caso de llevar frenos de tambor. Llwva frenos de disco o de tambor??

A estos los llaman los millones de mote cariñoso, es normal para estos coches llegar a esas cifras de km sin hacer nada al motor. ¿porque creeis que los compran los moros? eso si, chupan mas que un gasolina de ahora y no tiran nada pero duran lo que te apetezca. son duros como las piedras siempre y cuando los mantengas como es debido, igual te digo el padre de un amigo tiene un A6 de 1996 2.5 TDI 6 velocidades que tiene 525mil y este año se han ido con ese de vacaciones por hacerle autopista un poco mas de seguido ya que ahora solo usa para ir al trabajo y lo ves y dan ganas de comprárselo de lo bien que lo tiene por eso mucho de pende de los mantenimientos y tratos que se le den a los coches. Yo conozco uno que se traga unos 60.000-70.000km al año y que debe rondar ya los 900.000-1.000.000 de km , a ver si su dueño se anima y se pasa por aqui y nos pone una foto de su cuentakm

Seria el gasolina, de esos hay unos cuantos por poca pasta, y habria que ver como andaba de amortiguaciones o de embrague, que seguramente hubiera que cazmbiarlos, pero el td es carillo, por menos de 2500-3000 es raro encontrarlos. s2.

Que tal la presion de aceite??

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