RomuloTDI

Da igual que sea un Ibiza que un A8. Si los km han sido bien llevados y el mantenimiento esta al dia los km no importan. Te sorprenderia ver a algun coche de gama media con km de verdad l bien cuidados que estn y algunis A8 con pocos km hechos m****. Yo personalmente no compraria con mas de 150.000km pero es una opinion personal. Busca con calma que encontraras lo que buscas.

Ya se lo he dicho, estuve media hora sin hablarla, ya lo ha hecho mas veces pero no le entra en la cabeza... Churro, al que no le entra en la cabeza es ati, pero eso a ti te da igual, verdad?? Solo espero que el dia que te des la castaña ella no este en el asiento del copiloto, por que asi por lo menos no se ira contigo

Pues ya he bajado a Santander hemos comprado unas chuminadas y para arriba y no he entrado al cine porque estaba petado... De Salamanca a Caceres y caceres a Salamanca la mitad de la gente va a 180, iba a 176 de gps pillando terreno a favor en el clio y me pego una pasada de flipar un mercedes... a unos 160 de crucero me han pasado nosecuantos coches. Llevo 30000 km cambiando casi al corte el audi cuando le piso y va como dios, ahora que intento romperle no le rompo. No le suena ni un taque.las ruedas cada X hay que mirarlas que no tengan cortes ni huevos, asi no tienes esos miedos ademas de no poner ruedas chinas. En la carretera de Caceres a 140 te mueres de aburrimiento. Pues yo acabo de llegar a Oviedo, vengo de Sevilla y he pasado por Cáceres y por Salamanca. Todo el camino en plan tranquilo a 130 de aguja, que son 122 de GPS, y aunque muchos van a unos 140, yo también he pasado a muuuuuuuchos coches. Bien es cierto que en las 10 horitas de viaje (Incluyo parada a comer y paradas a me*r) me han pasado 3 ó 4 flipados a 180 o más, pero de ahí a decir que la peña va a 180..... como que no. PD: He visto 4 radares móviles: un Exeo negro, 2 Citröen C5 y un Laguna. Todos ellos bien "camuflados" y escondiditos, absolutamente imposibles de ver antes de sobrepasarlos incluso aunque vayas pendiente. Uno de ellos era Churro, seguro

Pues en los tiempos que corren siempre es bueno evitar gastos. s2.

Si por favor, que esl tema promete

No esta nada mal, 160.900km nada mas y nada menos. De los costes de mantenimiento en una unidad con tantos km para un coche de es tipo ya ni hablamos verdad?? (siempre claro esta partiendo de la base de que el duño de un coche de estos lo que menos le preocupa son los costes de mantenimiento claro, pero para un mortal como yo pues si que es interesante el tema) o no son tan pijoteros como lo Ferrari o coches de similares prestaciones??

Hombre, la pregunta no es sencilla, en teoria la bomba del S4 no valdria pero es posible que las referencias sean las mismas y entonces se entiende que la bomba es la misma, asi que si que valdria. A ver si entra Moreno o Tolo que son gente que controlan del tema y nos arrojan luz. De todas maneras dales tiempo, es agosto y la gente esta de vacaciones y tarda en conectarse. s2.

Mira en la ficha tecnica que goma calza de serie y con esa goma y esta pagina que te pongo calculas las equivalencias: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Y si no te fias de esa pagina con la documentacion del coche en cualquier ITV te dan las equivalencias para la llanta que quieras montar.

Me da miedo seguir para evidenciar que soy un chalado... Creo que voy a parar de hablar del McLaren. No por favor

"Algunos parecen estar dentro pero realmente estan fuera, otros sin embargo, parecen estar fuera pero sin embardo estan dentro". San Agustin, Padre de la Iglesia Catolica y Doctor de la Iglesia. Es que llevo unos dias muy duros en mi trabajo y siempre me acuerdo de esta frase cuando veo a ciertas personas entrando por la puerta de la oficina. s2.

Aceleración brutal comparando con el mitsubishi ¡claro! Pues claro, cada uno habla de lo que conoce, cuando prueve un RS4 pues entonces dire que el Q7 andaba bien pero que igual no era para tanto

Como entre Whitesnake y te vea el coche asi te va a tirar de las orejas. Ese coche pide a gritos un tratamiento en profundidad de detailing. Bienvenido al foro, psas y ponte comodo. Sobre lo del liquido, pues hombre, como te dicen, el G2 no cuesta tanto y si realmente es mejor pues oye, no pieredes nada, yo use siempre el del Carrefour en el Audi, en el Ibiza y en el galant y hasta la fecha no me dieron mayores problemas, pero ya te digo, por poner el G12 pues tampoco es la muerte del palomo. s2.

Yo tengo una del Lidl que me costo muy poco y hombre, para un aspirado rapidito cuando estas de viaje pues vale, hace su preabajo, pero como tengas m**** de meses olvidate, necesitaras algo potente, pero ya te digo, para llevar en el coche por si un dia te caen migas de pan u se te rompe la bolsita del azucarl de super pues va estuepnda. s2.

Unos 50 euros cada uno me costaron a mi con montaje incluidos. No es nada dificil pero por lo que te pueden cobrar en un taller yo casi no me complico a mancharme las manos. s2.

Ahi me pillas, eso no te lo sabria decir, has preguntado en el subforo A3??

Tienes las tornillera y ET´s en mi firma, hechales un vistazo y sales de dudas. s2.

Por lo que veo es una bestia muy nerviosa y algo dificil de dominar cuando se la lleva alta de vueltas. s2.

¿Que es el piloto automático?... Mi madre que iba en el asiento trasero que enseguida me "corto el gas" y la diversion jajajajajaja

Acabo de volver a ver las fotos y ese coche tal cual esta con poco que le hagas ya lo dejas perfecto por que se le ve genial, asi que con algo de tratamiento mas un encerado en condiciones (yo te recomendaria a maquina) te quedara perfecto y si puedes dale, antes del encerado un glaze para disimular imperfecciones y dar brillo y profundidad ya lo dejas maqueado para unos meses

Pues si, algo asi me comento, pero no le entendi bien. De todas maneras ya te digo, que dudo mucho que mis familiares les preocupe el consumo, ganan ellos mas en un mes que yo en todo el año y haciendo horas extras Sobre lo de aparcar no tiene problemas, tiene camara trasera y asistente de parquin en el MMI asi que no tiene problemas, y es una gozada Pero ya te digo, yo me conformo con poco, con mi Galancito voy sobrado, tengo casi exactamente lo mismo que ellos (clima, D/A, elevas electricos y automaticos desde el acompañante y un huevo de pijotadas mas) por mucha menos pasta, y para mi me sobra, y si quieres que te sea sincero, no creo que un tio como yo necesitase semejante barco, con algo mas modesto me vale, total, con lo pijotero que soy para los coches no viviria tranquilo pensando en si la hacen algo o me lo rayan o le caga una paloma. S2.

No quiero imaginarme la cantiadad de pasta que debe tener el Yoshio Tsuzuki, debe ser un tipo importasnte en Japon. s2.

Este va para cura

Muy buen curro, aunque si me lo permites te aconsejo que no laves, limpies, enceres, pulas o limpies los cristales al sol por que por la poca experiencia que tengo (el resto de compañeros mas experimentados dran si opinan lo mismo) es que siempre deja marcas tanto en la pintura como en los cristales. Cuando quieras dejar el coche en perfecto estado de revista haz siempre las cosas a la sombra, y si puede ser cuando no haga calor mejor (yo siempre lavo los mios a partir de las 19:00-20:00 horas que es cuando cae el calor y deja de dar el sol donde vivo, y si no puedo a esa hora procuro hacerlo a primera hora de la mañana dejando secar el coche a la sombra para evitar manchas). Pruevalo y me dices. Para los cristales, viendo que el agua de tu zona tiene mucha cal, yo usaria agua de botella o simplemente limpiasristales de calidad, se lo das y esperas unos segundos y retiras, lo normal es que toque frotar un poco hasta que sale todo, pero si lo haces a la sombra y sin calor ya veras como quedan bien. En mi caso suelo darles dos pasadas, una con limpiacristales y despues otra en seco para acabar de quitar los restos y entre una y otra pasada suelo hacerlo de un dia para otro. De todas maneras te ha quedado estupendamente, ahora a manternerlo siempre asi y a mejorarlo cuando se pueda.

Como no des mas datos lo veo jodido. s2.

Pues es muy sencillo, es un concurso para encontrar el tontontuning del año