queroseno
-
Mensajes
3401 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por queroseno
-
-
Hola a todos, preguntaros si el apoyabrazos de un golf 4 vale o se puede montar sin difilcutad en un A3 del año 2001, gracias y un saludo.
-
Hola, yo tengo un A3 del año 2001 de 130 cv,pues le puse el caudalimetro de un mercedes para probar y va peor que le de serie (bosch), pierde un poco de bajos, al cambiar de marcha y pisarle tiene un pequeño ahogo pero luego empuja bien, pero a veces tiene bajadas y subidas de potencia, y sin embargo en los tdi 110cv paece funcionar muy bien, un saludo.
-
Alguien puede poner fotos de las nuevas rs4? Esque no se como son :cry1:
-
Nadie sabe nada?
no me lo creo 
-
Hola a todos, me gustaria poner unos pilotos de leds tipo a estos
pero no se si daran fallo de luz fundida al pisar el freno, me gustaria si alguien sabe de algun modo de evitar este fallo, e leido por aqui que poniendo una resistencia, pero alguien me puede explicar mejor de que valor tedria que ser y como va conectada? si puede ser graficamente mejor que soy un poco torpe en esto de la electricidad , gracias y un saludo -
Hola peña! Vereis... esta mañana le pinte las pinzas de freno al coche y claro, como le puse de extra el detector de presion de neumaticos, pense que tendria algun cablecito o alguna cosa que conectara con la rueda para tener controlada la presion.Cuando desmonto la rueda...cual es mi sorpresa?? que no tiene na de na...entonces, mi pregunta es: Como se supone que controla la presion del neumatico si no tiene cable ni tiene na de na???
Muchas gracias y salu2!
Hola, dentro del mismo neumatico lleva unos emisores de radio sujetos por dentro de la llanta mediante la valvula de inflado que se encargan de medir la temperatura y presion de los mismos enviando señales a un receptor dentro del habitaculo, no se ven por que van dentro del neumatico, saludos
-
Alguien sabe si estos pilotos dan fallo de luz fundida en el fis? y en caso de que sea que si, como se hace para que no den fallo?poniendo una resistencia?donde?de que valor?, esque quiero estar seguro antes de comprarlos ya que me interesan y no quiero cagarla, haber si alguien lo sabe y me echa una manita, gracias y un saludo.
-
Hola a todos, e visto que hay un particulat en molins de rey que los tiene, los envia contrareembolso a todas partes, tienen para a3 1 y los venden por 260€, se podia mirar precio conjunto haber por cuanto los dejaria,
un saludo.
-
He estado leyendo el post Catfish,pero me resulta bastante complicada la instalacion para mi,sabes si alguien ha preguntado en la casa Audi el precio de la istalacion completa del lavafaros???.
Quiza alguno de nosotros sabe de un taller en Madrid que instale el Lavafaros para el A3 del 2000 prerestyling??
Saludos...
Hola, yo tambien monte el kit de lavafaros en mi A3, tambien lo veia complicado pero no lo es, solo entretenido y un poco laborioso, las piezas son orignales y encajan perfectamente, solo es ponerse y el kit se monta casi solo, es muy facil
-
Hola pues a mi también me interesa, yo soy de Madrid, ya hablaremos cuando vuelvas.
Lo ideal asi lo instalamos a la vez.
Has intentado conseguirlo tu?
A mi practicamente me han dicho que es imposible.
Creo que la unica opción es por e-bay.
Si averiguas algo avisa.
Un saludo
Hola, yo no hace mucho le monte a mi A3 el kit de lavafaros, tampoco lo encotraba en hella ya que me decian que no vendian a particulares ni a recambios, que solo hacian el kit para audi, y en audi me decian que no existe ningun kit de lavafaros y que vendian todas las piezas necesarias por separado, entonces encontre ESTA tienda en ebay llamada racingstyle donde me mandaron el kit original hella a casa, son serios y no tube ningun problema
S2 -
Pues yo tube una experiencia con el ESP, resulta que cuando este invierno nevo tanto por la zona de terrassa en mi casa de montaña no pude salir ni con el ESP desconctado, pensaba que al pulsar el boton y encenderse la luz en el cuadro de instrumentos se desconectaba totalmente pero no es asi, empezo a patinar y a ladearse el morro de un lado a otro y no habia manera de salir, eso si note que por mucho que pisara el acelerador el motor no respondia quedandose a un regimen bajo.
-
podrias explicar en que consiste la actualizacion y como la has hecho
yo tengo el ck 3000 y no entiendo q quieres actualizar, alguna función mas???
Hola, el parrot dispone de un software para conectarlo a los moviles via bluethooth, ahora han sacado una nueva actualizacion de este software para tener mas compatibilidad con mas y nuevos telefonos, el parrot ck3000 se tiene que actualizar mediante un cable conectado a la centralita del parrot y aun ordenador con puerto serie mientras que en el ck 3100 no es necesario este cable ya que se puede hacer con un portatil que disponga conexion mediante bluetooth,y bajandote el programa de actulizacion que hay en la pagina oficial de parrot y se explican los pasos de como hacerlo tanto via cable como bluetoothaqui
-
Bueno pues ya tengo el parrot actualizado
, gracias y un saludo a todos los del foro 
-
Hola necesito actualizar el parrot ck 3100 por la ultima version, lo e intentado yo pero no lo consigo, e mirado por foros y la pagina web de parrot bajando el programa y siguiendo los pasos pero no hay manera, necesito saber si hay algun taller por barcelona de confianza o alguien que lo haga,gracias a todos. :drool:
-
Hola queroseno. Yo tengo el mismo problema; estoy haciendo pruebas con una panasonic a la que le he hecho una entrada auxiliar, pero la señal que viene del navegador (nf-, nf+) me produce un ruido de fondo en la amplificacion y suena demasiado alto, ademas de que solo funciona si se conecta cualquiera de los dos a la masa del rca, prescindiendo del positivo, sino no va. si alguien tiene informacion sobre el tipo de señal que emite este navegador por favor, que diga algo.
Bueno parce que nadie sabe nada sobre el tema, <_< bueno pues tendremos que seguir con la radio original
,que se le va a hacer 
-
Hola a todos, mi duda es la siguiente haber si es posible hacerlo o no, mi coche es un a3 del 2001 con navegador de serie,"el que te guia por el fix mediante flechas y demas", al cambiar la radio pierdo la guia por voz del navegador, hay alguna manera de cambiar la radio y seguir escuchando el navegador por los alatavoces? gracias a todos, un saludo
-
Buenas me acabo de bajar con el emule el TELEATLAS TRAVELPILOT DX EUROPA 2005-2006 se me ha bajado en formato .iso lo he grabado con el nero en crear imagen pero no se me ve en mi navegador. mi problema es si a alguienle ha pasado lo mismo o es q lo he grabado mal. decirme como tengo q hacerlo gracias
Hola yo me baje el navegador para mi audi,que es el que actualmente tengo y va de coña, lo tienes que grabar como bien dices con el nero en imagen de cd pero a la velocidad mas lenta que puedas, yo por lo menos lo hice asi y funciona
-
Para modelos 2001 Pag. 5
Muchas Gracias tolo, ya solucione el problema
-
Bueno, haber si alguien me puede ayudar,os cuento,hace un año compre un audi A3 1.9 tdi 130 CV del año 2001 el cual venia de alemania, no tenia mando para abrir o cerrar las puertas, pero si cierre centralizado ya que al abrir con la llave la puera del conductor se abrian las demas,en un taller amigo mio me consiguio un compresor neumatico de otro A3 que si llevaba mando, comprando dos llaves virgenes en Audi me las codifico y ya puedo abrir el coche a distancia pero no tiene alcance ninguno, tengo que estar justo detras del coche para que abra o cierren las puertas, las pilas son nuevas pero no se por que razon no alcanza ni un metro cuando en los demas audis el alcance suele ser de varios metros, no se si le debe faltar algun modulo a parte para amplificar la señal o algo asi, alguien lo sabe? y en el caso que sea afirmativo, Donde lo lleva?Gracias y perdonar por el tocho de pregunta. Un saludo a todos los del foro.
Tienes que sacar un cable de antena del modulo, no te puedo ayudar de como conseguir ese cablecito. si puedo decirte que es un cable especial con aislante metálico tipo antena de radio pero algo más fino. Saludos.
el modulo te refieres es el compresor neumatico de los cierres? donde va conectado ese cable,hay que abrir el modulo?o va conectado en algun conector,gracias
Va en el conector del módulo no se exactamernte en que posición lo tendrás que ver en esquemas electricos. Dejale como metro y medio o así de largo al cable y sujetalo al ramal de cables dle cierre. Saludos y suerte.
Muchas gracias luis, lo mirare, un saludo :clap1:
Muchas gracias lui1978, tu pista del cable ha sido genial,
ya lo e solucionado gracias a ti,el mando tiene un alcance bestial despues de tanto tiempo, :clap1: , gracias :clap1: -
Te adjunto el esquema, pero no veo nada de la antena :clap1: :clap1:
SALUDOS
Parece ser que el cable de la antena tiene que salir de algun conector que va al modulo de los cierres, ese es elesquema que busco yo, pero de todas formas muchas gracias por tu ayuda chirrito :clap1:
-
Alguien me puede decir donde encontrar el esquema del modulo de los cierres de un A3 ambition del año 2001? alguien con elsawin me lo puede mirar? necesito saber donde va conectado el cable de la antena para el mando a distancia, gracias
-
Bueno, haber si alguien me puede ayudar,os cuento,hace un año compre un audi A3 1.9 tdi 130 CV del año 2001 el cual venia de alemania, no tenia mando para abrir o cerrar las puertas, pero si cierre centralizado ya que al abrir con la llave la puera del conductor se abrian las demas,en un taller amigo mio me consiguio un compresor neumatico de otro A3 que si llevaba mando, comprando dos llaves virgenes en Audi me las codifico y ya puedo abrir el coche a distancia pero no tiene alcance ninguno, tengo que estar justo detras del coche para que abra o cierren las puertas, las pilas son nuevas pero no se por que razon no alcanza ni un metro cuando en los demas audis el alcance suele ser de varios metros, no se si le debe faltar algun modulo a parte para amplificar la señal o algo asi, alguien lo sabe? y en el caso que sea afirmativo, Donde lo lleva?Gracias y perdonar por el tocho de pregunta. Un saludo a todos los del foro.
Tienes que sacar un cable de antena del modulo, no te puedo ayudar de como conseguir ese cablecito. si puedo decirte que es un cable especial con aislante metálico tipo antena de radio pero algo más fino. Saludos.
el modulo te refieres es el compresor neumatico de los cierres? donde va conectado ese cable,hay que abrir el modulo?o va conectado en algun conector,gracias
Va en el conector del módulo no se exactamernte en que posición lo tendrás que ver en esquemas electricos. Dejale como metro y medio o así de largo al cable y sujetalo al ramal de cables dle cierre. Saludos y suerte.
Muchas gracias luis, lo mirare, un saludo
-
Hola, el otro dia voy a arrancar mi A4 y nada 10.5 voltios en la bateria, asi que no me arranca. He verificado que no me dejé ninguna luz, ni nada encendido. Asi que me imagino que será que la bateria está mal, puede ser esto? Lo encendí con unas pinzas y me fui a dar una vuelta, la carge hasta los 12.5 voltios pero en 2 horas ya vuelve a 11 y no me arranca.
Tambien he mirado cuanto me consume el coche apagado. Y en el polimetro el valor variaba rapidamente desde 0.5A hasta 1A, esto es normal?
Por favor contestadme alguno. Gracias.
como bien dice goldenrr las baterias no avisan, llegas casa de trabajar aparcas el coche y a la mañana siguiente no arranca, a mi padre le paso en dos ocasiones y siempre la bateria, de todas formas 1A de consumo creo que es mucho, un S2
-
Gracias por responder.
El coche lo compré de segunda mano hace ya unos 3 años y acabo de recordar que el tio que me lo vendió tenia instalado un mecanismo para mando a distancia, pero que el mando se le escoñó y no consiguió arreglarlo. He mirado en el maletero, debajo del faro izquierdo y parece que el compresor sí está instalado... me sobraría entonces con comprar un juego de mandos? como se reprogramarían para que funcionasen?
gracias
yo esque no conocia la llave esa pero esta muy bien y creo que es un agran opcion, a mi no me costo un duro todo el tinglao ese ya que se hizo cargo al que le compre el coche
que es mi jefe, y esque el ser mecanico de un deasguace tiene sus ventajas Ah por cierto me ha entrado un A3 sportback 2.0 tdi 140 Cv siniestro por si alguien necesita algo
Misión: Limpieza del turbo
en Mecánica General Audi
Publicado
No es muy complicado limpiar los alabes del turbo, solo tiene entretenido el desmontarlo y montarlo, una vez fuera e facil, yo se lo hice a mi A3 TDI 130cv, golf 4 TDI, Skoda Octavia 110cv.