FRA4NCHO

Yo me compré en Recambios de Audi el asiento infantil AUDI G1 ISOFIX cuyo fabricante es Römer y corresponde al modelo de la marca DUO PLUS, te la recomiendo, a continuación te pongo las características y homologaciones y el por qué no necesita de la homologación del tercer punto de anclaje o "Top Tether": "Sillita de seguridad con homologación ISOFIX universal según la norma R44/04 para el Grupo I (de 9Kg a 18Kg). Cumple también la homologación específica para Isofix de sólo dos puntos de anclaje gracias al dispositivo PIVOT-LINK que lleva integrado. PIVOT-LINK es una patente de RÖMER que, mediante un juego de palancas, transforma el movimiento de rotación hacia delante que experimenta toda silla Isofix en un movimiento de traslación hacia abajo, hundiendo literalmente la sillita en el asiento del automóvil. Durante este movimiento se transfiere parte de la energía del impacto hacia el asiento del automóvil, disminuyendo así la carga que soporta el niño en el pecho. Este dispositivo sustituye al tercer pounto de anclaje Top Tether y ha sido homologado oficialmente sobre más de 250 modelos y marcas de automóvil con Isofix de sólo dos puntos de anclaje. Para los automóviles con tres puntos de anclaje ostenta la homologación Universal Isofix, para lo que incluye un cinturón Top Tether. En vehiculos sin Isofix puede instalarse utilizando los cinturones de seguridad del automovil. Regulación del arnés en 7 alturas. Reclinable en tres posiciones. Funda desmontable y lavable. Silla de seguridad seleccionada por la mayoría de fabricantes de automovil para pasar las pruebas de seguridad de EuroNCAP. Máxima puntuación en las comparativas de consumo." Esta silla cuesta menos de 400 €, yo encima me la saque con descuento y me salió por 350 €. A día de hoy es lo mejor en sillas Grupo I con ISOFIX. Audi al igual que BMW o Mercedes no homologa el tercer punto o "Top Tether" porque recomiendan como silla Grupo I este modelo, la Römer Duo Plus. Si pinchas en este enlace podrás ver un estudio del RACC sobre sillas de niños para auto en el que comparan diversas marcas con sus virtudes y defectos. Te dejo las referencias de recambios de la silla, la tienes en dos colores: naranja/negro o plata/negro. Yo la cogí en plata/negro y queda bastante bien. Un saludo. +1 Es cara pero merece la pena.

143CV con 245/40/R18 y consumo medio en 23500km de 7.0 l.

Rojo Misano

.................. No tengo palabras ¡¡¡¡¡IMPRESIONANTE!!!!!

Yo este sábado me acerque por el concesionario y me rellenaron con 1 litro de aceite. (Tengo 18.000km)

S-line interior, Xenon y Sensor de luces / lluvia. Falta el techo solar <_< Un saludo.

+1 Estas soluciones no me acaban de convencer :drool:

Passat Avant RLine Audi Q5 y Volvo XC60 (Se me iban un poco de precio y aun faltaba una temporadita para que salieran al mercado) Pero, que bien hice en descartarlos, por que como mi A4, ninguno....... Un saludo

Avant 2.0 Tdi 143cv Consumo medio: 6.8 (.... y no ando precisamente despacio) Ruedas (245/40/18) con 18.000 practicamente nuevas. (si no me equivoco, creo que son michelin) Un saludo

¡¡¡¡¡Que sean 2!!!!!

<_< :dl: Esta muy bien, pero, intenta suavizar mas alguna arista (sobre todo en el marco parabrisas) para que no se note tanto la simetría. <_< :ranting2: Un saludo.

No hay tercer punto de anclaje, pero a la Romer Duo Plus no le hace falta, es la única silla (eso creo) que está homologada para utilizar con solo 2 anclajes isofix, gracias a un sistema antivuelco. De todas formas tambien se puede colocar en coches con tercer punto de anclaje o incluso sin fijaciones Isofix. Yo la tengo colocada en el Avant y cuando la compré fue lo que me explicaron. Un saludo.

Yo creo que si son las mismas, pero por asegurarte, envíales un correo y que te cuenten.

El rojo, je je. Y tambien diria...... ROJO , pero entre blanco y negro, me quedo con el negro. Un saludo

+1

RS4 forever....

Una pregunta, ¿todos tenemos el cambio de aceite y revisíón a los 30.000? En la opción del MMI de intervalos de servicio me ponía: cambio de aceite a dentro de 4000km (tengo 10800) y revisión dentro de 19800km. Como muchos de vosotros comentabais lo de actulizar intervalos, al darle el otro día me cambió los dos dentro de 19800km. ¿Es normal? ¿tendría que cambiar aceite a los 15000? no recuerdo lo que me dijeron en su día en el concesionario. Muchas gracias. Un saludo

No, no viene de serie.

En la pagina 2 tienes una foto mia desde el interior que puedes verlo mejor.

Si puedes. :ranting2:

Uno mas que las lleva puestas todo el santo dia. Y que bonitas son ........... Un saludo

Nada hombre, faltaría mas, para eso estamos por aqui, para ayudar en todo lo que podamos. Me alegro que te queden bien en el SB. Un saludo.

¿O sea que cuando se las quites no se pueden doblar ni enrrollar? Pues habrá que tener un sitio para guardarlas... Caben perfectamente en el suelo del maletero (por lo menos en el avant. ¿y que tal la visibilidad trasera con la de la luna posterior? como está algo inclinada tengo miedo de que no se vea bien, ¿puedes darme una pista? Una de las fotos que puse es la vista por la ventana trasera desde el interior.

¿O sea que cuando se las quites no se pueden doblar ni enrrollar? Pues habrá que tener un sitio para guardarlas... Caben perfectamente en el suelo del maletero (por lo menos en el avant.