asanchezb

Buenas; Pues nada, hoy he podido por fin escaparme a Madrid para montar la caja. Muy contento con el cambio. Si se consigue una caja a buen precio no resulta tan caro, y si uno no está del todo contento con la dirección de serie, es 100% recomendable. Decir mi buena impresión del mecánico del taller de Madrid donde hemos montado la caja ya 3 compañeros (Como ya se ha dicho, se ve un buen profesional, a parte buena gente). Además me comento Justo que si vendieran las válvulas por separado se podrian aprovechar las cremalleras existentes sin necesidad de cambiarlas, el problema es parece ser que de momento no las venden.(Con lo que saldría mucho más barato el cambio si fuera asi) Dar las gracias también a Coe y Akiras por abrir el camino y a los que me habéis echado una mano, aclarando mis dudas con la compra de la cremallera. Saludos.

Que tal; Pues si que es raro que unas Michelin te hayan durado tan poco tiempo. En mi anterior coche con las (pilot hp) les hacia unos 60000 y aun les quedaba algo. Con el A4 a los 10 000 km las cambie (Michelin pilot hp) por pasar a otra medida de llanta, y tenian mas de 7 mm de dibujo, vamos casi nuevas. Tambien hay factores que pueden influir en el desgaste, como velocidad, forma de conducir, tipo de asfalto,etc........ pero no creo que tanto para que te hayan durado tan poco tiempo. Saludos.

Que tal; En breve montare unos sensores delanteros, vienen en negro y los tengo que pintar en gris cuarzo metalizado. La duda es si consiguiendo yo la pintura quedara bien, o merece la pena ir a un taller de pintura para que lo hagan. En caso de hacerlo tendria que comprar la pintura + laca, no? Lo podria hacer con un pincel fino, o queria demasiado chapuza? Muchas gracias de antemano y un saludo.

Los tapones 20 estan en recambios Audi por 8,2 € (Sin las pinzas). Compre un juego hace unos meses. Saludos. Que referencia tiene el juego de 20 tapones en recambios??? Vienen los tapones redondos que valen para tornillo de seguridad? Son los gris metalizado? La referencia no lo se. Como dices hay que indicarle al de los repuestos cuantos quieres para tornillos normales y cuantos para antirrobo que son los redondos, (Son las dos alternativas, no hay mas, ni color ni nada) creo que el precio era 0,41€ por tapon. Son de plastico y el color como el de la foto del anuncio.(Un gris oscuro). Saludos.

Los tapones 20 estan en recambios Audi por 8,2 € (Sin las pinzas). Compre un juego hace unos meses. Saludos.

Que tal: Mira por ejemplo estas llantas de ebay: De un A4: http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-17-Zoll-Felgen-Alufelgen-A4-S4-8K-B8-Avant-S-Line-7-5x17-ET45-/230969558438?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D7335843274160248539%26pid%3D100011%26prg%3D1005%26rk%3D2%26sd%3D230788198655%26#ht_1727wt_993 De un A5: http://www.ebay.de/itm/1-Neue-DEMO-Original-Audi-A5-8T-17-Zoll-Alufelge-7-5x17-ET28-8T0601025BA-EF92-/321025359345?pt=Auto_Felgen&hash=item4abe9a3df1#ht_3832wt_993. Aparetemente iguales pero cambia el ET. Saludos.

asanchezb, no sirven para la matrícula, es diferente tamaño. Para la matrícula los hay también del mismo estilo pero con su tamaño correspondiente (ejemplo: http://www.ebay.es/i...=item3f23e2d0c8) (hay muchos más ejemplos, mira precios y calidad) o puedes irte a lo seguro y comprar las luces de matrícula del Audi A1 y adaptarles el conector (hay un brico explicado por un compañero) o incluso comprar el pack con los adaptadores ya hechos (http://www.ebay.es/i...h=item27ce47743). Las del Audi A1 quedan muy muy guapas (yo fue las que puse). Un saludo. Muchas gracias por la aclaracion. Saludos.

Pues yo creo que aunque en aparecia son exactamente iguales no tienen las mismas medidas las que monta el A4 que el A5. Las que monta el A4 son 17x7,5 y ET 45 y el compañaro indica que las que tiene tienen ET 28. Saludos.

Que tal ! Valdrian esos plafones para ponerlos en la matricula.? Saludos,

Pagina 192, el penultimo enlace. Saludos.

Ya solo quedan 2 y bajando.

Pues otro que se apunta las alfonbrillas, muchas gracias ZE, muy buen precio. El cable PDC tambien me interesaba, (Creo que es para la ampliacion delantera como lo que busco), pero creo que no envia a España y no se puede pagar con PAY PAL. Saludos.

Creo que se echa en el deposito de combustible, mezcaldo con el gasoleo con bote de aceite 2T de 125 cl cuando llenes el deposito, cada 3 depositos, segun he leido. Yo no he probado, por de momento me va bastante suave. Tambien opina algun forero que si se abusa puede dañar el filtro de particulas. Saludos.

Por esperiencia propia, te comento mi caso con mi anterior coche, que tenia seguro a todo riesgo con franquicia de 150 € , y despues de que ya estaba bastante arañado por todos sitios, fui al seguro para que lo pintaban y me salia la broma por 750 €, ya que decian que eran 5 partes. Asi que no lo pinte y mande a t...p..c.... al seguro. Saludos.

Buenas; Con franquincia te baja mucho el precio del seguro a todo riesgo. Pero mirarlo bien, ya que hay compañias que consideran el coche en 5 partes, y si por ejemplo te lo rayan por dos partes, hay compañias que te hacen pagar 2 fanquicias ( Por ejemplo si son 200 €, tendrias que pagar 400 €). Saludos.

Hombre, a parte del coche en el precio influye mucho si has tenido partes en los ultimos años, km anuales, donde guardes el coche, etc.. Yo con un coche de algo mas de un año de antiguedad (Audi a4 sedan 2.0 tdie 136 cv), carnet desde el 1994 y 0 partes en 9 años que tengo seguro a mi nombre, y despues de comparar lo hare (Todo riesgo sin franquicia) con Maphre por 709 €. En mutua Madrileña me salia por 30 € mas, pero he oido (No se si sera verdad) que en caso de que te cambies a otra aseguradora te saldra mas caro por un tema de las bonificaciones. Con Linea directa me salia por unos 665 €, pero con peores coberturas. Me salia muy muy barato (385 € - Todoriesgo sin franquicia), en Qualitas Auto, pero parece ser que es un mediador y te aseguras con con un empresa inglesa y en caso de litigio igual hay problemas, asi que lo descarte por no verlo muy claro. Un saludo.

jod** lo siento , vaya put*da y vaya tela con los p........embragues de los c........... Espero que te lo dejen bien y que te hagan algun descuento en la factura. Saludos y que te sea leve.

Aparte de Lizarte, tambien puedes buscar en ebay Alemania por las referencias: 8T1422065P o 8T1422066B. Tambien esta este sitio que creo que son suecos: http://www.bildelsbasen.se/?link=list&searchmode=3&query=8T1422066B. Aqui ahi muchas. Si no tienes mucha prisa la puedes encontar mas barata, mirando hasta que salga algo interesante. Yo la consegui por unos 200 €, + 30 con los gastos de envio Saludos.

Lo que tendrías que hacer es asegurarte que tu A5 tiene un sistema de aparcamiento análogo al A4B8 prerestiling. (Con centralita de aparcamiento detrás). Yo creo que seguramente si, por que hace unos meses compre un kit de aparcamiento trasero y era válido para A4 8K / A5 8T / Q5 85, lo que pasa es que metí la pata, porque andaba buscando la ampliación delantera, me equivoque al cómpralo, y lo tuve que vender. Lo del montaje en el conce yo que tú me olvidaba, porque o te dirán que no se puede montar original a te montan la chapuza de los huevos. Stage motion tiene talleres que te lo montan y te lo codifican ellos sin problemas. Además habrá talleres car-audio que también sepan. Yo he preguntado y el montaje de la ampliación delantera me sale entre 120 y 170 €. Es cuestión de cuando tengas el material preguntar. Saludos.

Bueno, con eso cuento, sobre todo por lo del servotronic, pero bueno tenia solo dos años de garantia y me quedaran 6 meses, que digo yo que en este tiempo no pase nada. Saludos.

Si que lo hay: Esta en apartado bricos: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271862-brico-aps-delanterotrasero-visual/. Necesitas centralita, sensores,cables, zumbador y soportes. Los sensores y centralita te sandran mas baratos comprarlos por ebay. El resto lo puedes comprar en stage motion. En el brico esta el montaje delantero/trasero si es solo el trasero es mas facil. Saludos.

Bueno, pues me quedo mas tranquilo. . Muchas gracias y saludos.

Pues hay que andar con ojo ahora, a mi me ha llegado seguidas dos multas, las dos en autovia con limitacion a 120, en una iba a 130 y en otra a 129. Yo pensaba que limite, con los margenes de error estaba en 133 y parece ser que con los radares nuevos que son mas precisos lo han bajado a 127 o 128. Lo pregunte y me lo confirmaron, asi que a pagar tambien. Saludos.

Buenos días; Pues resulta que en estos meses hare un par de modificaciones al coche, (servotronic y APS delantero) y a primeros del año que viene me tocaría la 1º revisión (Tengo 2 revisiones gratuitas por la financiación en el conce oficial). La duda que tengo es si al pasarle el coche por la maquina te borran todas estas codificaciones que se le ha hecho por defecto, o se si les dice que no las modifiquen te las mantienen. Otra opción sería decirles que se limiten a cambiar aceite y filtros y que no me conecten el coche con la máquina de diagnosis, y ya reseteo yo de la prox revision, que opináis? Un saludo y gracias de antemano.

He leido lo de tu embrague y decirte que el mío no va muy fino en frío ya que retiembla un poco, pero al tener la garantía pasada ya no querían saber nada del tema asi que llegué a la conclusión de que hasta que no se rompiera no iba a tocar nada.Dices que te lo arreglaron abonando una parte de las piezas, cosa que es vergonzoso ya que ellos saben de sobra que es un defecto del embrague. Teniendo en cuenta los precios abusivos que tienen si ponemos un ejemplo de que la factura de tu embrague era de 2000€, seguro que en un taller normal no pasaría mucho de los 1000€, por lo tanto esa deferencia comercial realmente es ficticia........ El trato que recibí yo en un concesionario oficial de Albacete fue de lo mas impersonal y el trato con el cliente es nulo, sólo saben hablarte con educación y de usted para luego meterte la clavada haciéndote creer que el aceite de nuestros coches es oro líquido y vale la garrafa 100€ cuando todos sabemos lo que vale realmente. Saludos!!!! +1 Lo del taller oficial Audi de Albacete, en mi opinión es dejadez absoluta. Yo fui una vez con mi anterior audi A3, a pasar la 1º revisión de los 30.000 km, y tenía una pequeña vibración procedente de los bajos (Era que estaba flojo un tornillo de los bajos y vibraba la chapa protectora de los bajos) me soplaron 350 € por cambiar filtros y aceite, pasaron olímpicamente de todo, y me dijeron que tenía piedras en el tubo de escape, que con el tiempo saldrían, y se quedaron tan anchos. Ya me imagino lo bien que lo mirarian.