asanchezb

Que tal; Yo creo que debe de ser la misma llanta con garganta 7,5, que admite varios anchos de neumaticos, aunque no te lo puedo asegurar 100%. Hay una pagina que indica los anchos de neumaticos para cada ancho de llanta. (http://www.fedima4x4.es/recomendacion-anchura-de-llanta-segun-anchura-neumatico.html),Si fuera la misma llanta , lo que pasa es que te quedara mas desprotegida. Yo estoy en el mismo caso que tu, (sin servotronic), y ademas quisiera tambien cambier a llanta 17, y estaba pensando en poner una 215/55R17 o 215/50 R17 tambien para ver si se ablandaba algo la direccion, pero no se si sera muy legal, cumple con el variacion maxima del desarrollo (menor del 3%), pero tampoco esta esta medida en la documentacion. Un cordial saludo.

Que tal ; Yo tengo un tdie con suspensión deportiva desde hace unos meses, y si que la noto algo dura en carreteras bacheadas. Eso si en autovía, va perfecto y tomo las curvas con mucha seguridad. Yo al contrario que tú, le estoy dando muchas vueltas, pensando en cambiarla por la suspensión estándar, a ver qué tal. Pero claro, hasta que no la pruebas, no sabes cuál de las dos prefieres. Además en mi caso el coche lleva llanta de 16, y me gustaría ponerle 17 o 18, y claro, imagino que a mayor diámetro de llanta más incómodo. Así que estoy en un mar de dudas. Saludos.

Buenas tardes; Yo también veo los tres coches que tiene en venta demasiado baratos, con lo que me andaría con mucho cuidado. Sobre todo, yo no adelantaría nada de dinero, hasta tenerlo en tus manos y haberlo probado. Saludos.

Yo compre el mio nuevo en Febrero de 2012 (Audi a4 TDIe 136CV Advance Edition) , aunque no es el mod de 2012 (Me salio a muy bien de precio), y no noto nada raro, va bastante suave. Tambien te digo que solo he hecho 3000 km, muy pocos para que pudiera tener ya algun problema. Saludos.

Yo creo que partiendo de la base que cuarquier coche, te puede salir malo, este debe de ser unos de los foros con mas gente, (Por ejemplo en el del volvo no hay casi nadie, y de sus averias nadie se entera por los foros) , asi que por pura estadistica, cuanto mas gente haya en el foro saldran mas problemas. Fuera de los foros, yo escucho problemas y averias graves con todas las marcas, tambien con BMW y Mercedes, y gente que no velveria a comprase ni un Mercedes ni un BMW, ni un Audi. En mi opicion, comprandote el coche que te compres, la cuestion es de tener algo de suerte, y que no te toque Saludos.

Efectivamente, la presion que indica la pegatina para neumatico 225/55 R16 es 2,3 / 2,7 (Sin carga/Con carga) y yo las llevo con esta presion, pero el otro dia me extraño al ver la tabla de presiones de neumaticos Michelin en un taller, y para nuestro mod creo recordar que indicaba algo menos ( 2 sin carga ). Ya me quede con la duda de cual seria la optima, la que indica el coche, o la que recomiendan el fabricante de las ruedas. Un saludo.

Ok. Gracias por la informacion. Es una opcion que no la veo demasiado cara, teniendo en cuenta que son originales. Estoy indeciso entre estas originales y otra de 5 palos de WSP italy W561 (Lemans Center), que salen por unos 200€ menos.. Un saludo.

Pues yo andaba buscando llantas de calidad en 17 y 5 palos, y he encontrado estas originales por 896€, en accesorios Audi. Lo que no veo claro es que indica que son de invierno, y tengo la duda si no quedaran bien neumáticos que no sean de invierno. Un saludo a todos.

Olvide comentarte que este modelo nuevo lleva de serie la dirección con servotronic, que la hace mas blanda a baja velocidad, y que creo que es un extra interesante. Saludos.

Que tal; En Autoval (Valencia) tienes uno blanco mod 2012 136CV por 29500 con paquete tecnico, imagiano que nuevo 30 Km, el de exposcion. Yo desde Ciudad Real fui a Valencia a comprar el mio y mericio la pena, (Audi A4 tdie 136 CV sedan advance edition, mod 2011 tambien nuevo, el de exposion), es donde mejor precio encontre. Aunque se te va algo del presupuesto. Un cordial saludo.

Buenas; En primer lugar dar la enhorabuena a Coe y akirax por conseguir algo que parecía algo inviable, y gracias a su trabajo y dedicacion está abierta la puerta a este problema, para algunos. Decir que llevo poco tiempo en el foro, y con el coche. Compre el coche hace unos meses(audi A4 TDIE 136 CV . mod 2011 ) , sin servotronic, y nadie en el concesionario me menciono el tema. Yo también veo dura la dirección del coche, normalmente uso vehículos de alquiler y pruebo diferentes modelos ( C5, volvo S60, C4, Mishubisi ) , y sin duda la dirección mas dura es la de nuestro A4 con dirección de serie .No si al cambiar la llanta de 16 pulgadas de serie a 17 o 18, manteniendo la anchura se suavizara algo o no. Si se hiciera una reclamación conjunta, por la desinformacion sobre este extra, por si sirviera de algo contar conmigo. Creo que es muy importante buscar un taller de confianza que dominen el tema , como el que encontró akirax , ya que es un tema delicado. Yo creo que también la cambiaré, aunque esperare un poco por el tema de la garantía, pero no perderé de vista las cajas de dirección por sale alguna oportunidad. Saludos.

Buenos días a todos! Aunque llevo varios días echando un vistazo al foro y me presento hoy en desde Puertollano. Cambie hace un mes una A3 TDI 105 , por un A4 TDIe 136 CV BERLINA ADVANCE EDITION gris cuarzo , de los últimos que tenían en el concesionario, antes que de cambiaran el modelo (Muy normalito comparado con se ve por ahí) La verdad es que es de gran ayuda toda la información que proporcionais. Un cordial saludo.

Buenos días a todos! Aunque llevo varios días echando un vistazo al foro , me presento hoy en desde Puertollano. Cambie hace un mes una A3 TDI 105 , por un A4 TDIe 136 CV BERLINA ADVANCE EDITION gris cuarzo , de los últimos que tenían en el concesionario, antes que de cambiaran el modelo (Muy normalito comparado con se ve por ahí) La verdad es que es de gran ayuda toda la información que proporcionais. Un cordial saludo.

Que tal! Yo hace un mes compre un A4 tdie 136 cv Advance edition, y también estuve indeciso entre el A4 y el volvo S60, (me lo dejaban a muy buen precio, 29500 €,10km , 163 CV cambio geatronic, acabado momentum, con listones latereles y protecciones delanteras y traseras, en rojo la verdad que muy bonito), pero al final me decidí por el Audi, porque las plazas traseras del volvo me parecieron un poco justas y en general por la sensacion de amplitud. Además el malero es pequeño y hace una forma un poco rara. Saludos.

Buenas tardes: Me acabo de comprar un audi A4 tdie 136 cv, y aunque todo va fenomenal, noto algo dura la suspension, en carreteras con baches bota excesivamente. Creo que este modelo trae de serie una suspension deportiva por el tema del ahorro de combustible. Los neumaticos que lleva son 225 60/r16. Me pregunto que si merece la pena (Si se notaria la diferencia) y por cuanto saldria cambiar a una amortiguacion mas blanda (Sobre todo si en un futuro le pongo llantas 17.) Gracias de antemano por vuestros comentarios. Saludos.