trikis1

Bueno puestras llevarlo a un taller me dicen que lo quite el carplay y que borre errores con el vag-com que a el cada vez que borra los errores le vuelven a aparecer que puede que sea por el carplay, lo he quitado pero me sigue apareciendo este error Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: None Part No SW: 8K1 820 043 AA HW: 8K1 820 043 AA Component: KLIMA 1 ZONE H02 0123 Revision: A0000000 Serial number: 01150520120523 Coding: 342002E000 Shop #: WSC 06325 000 00000 VCID: 67D7CA382FFD 1 Fault Found: 02071 - Local Databus 007 - Short to Ground Freeze Frame: Fault Status: 01100111 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 66 Mileage: 126179 km Time Indication: 0 Date: 2019.05.14 Time: 17:29:56 Freeze Frame: Voltage: 12.10 V Voltage: 12.10 V Current: 0.000 A Si alguien me pudiese iluminar que puede estar pasando. Muchas gracias.

Nada, ya lo he probado pero no es por eso, ya está comprobado tambien. Gracias por el interes.

Como mejor se llega para moverlo es por el capó en la zona izquierda quitando el plastico, pero si tienes que quitar recomiendo quitar la guantera que es lo mejor y mas rápido y accesible.

Buenos días, Tras mucho tiempo sin pasar por aquí por falta de tiempo vuelvo a escribir, tengo problemas con el climatizador, todo ha empezado por el cambio que le he hecho de ponerle el carplay, lo cual recomiendo, es una pasada, por 200 pavos le damos una nueva vida y mas tecnológia a nuestro coche. El caso es que cuando ya tenía todo montado, por hacer pruebas con la botonera del clima, porque no me mostraba la temperatura estando en el carplay, quite y puse el conector estándo en marcha el clima, y me dejó de funcionar bien, porque de repente empezó a echar aire a todo trapo sin parar, paré el coche y quité la llave, y no paraba, le dejé un rato a ver si paraba y nada, y luego empezó a parar y ponerse en marcha cada poco tiempo, lo seguí dejando y nada, no paraba, así que quité el borne negativo de la batería, y ya si que paró, claro está, pero el caso es que ya no ha vuelto a funcionar. Yo muevo la ruleta y se me refleja en la pantalla, muevo el ventilador hasta el 12 y se ve en la pantalla pero nada. Así que pensé que podría ser el motor, desmonté la guantera lo saqué y lo conecté a 12v y funcionaba, así que otra cosa descartada. Un amiguete mecánico me dijo que le metiera el vag-com y reseteara todos los errores, porque podía ser de la centralita, todos los errores que me ha dado los he borrado pero sigue sin funcionar. Porque tras esto me he quedado, la botonera creo que no es porque manda cosas a la pantalla y con la guantera desmontada he visto que abre la trampilla del reciclaje del aire, alguien sabe o le ha pasado algo parecido.

Hola a todos, Hace ya un tiempo recibí una carta del ministerio del interior, y lo primero que pensé es que era otra vez para que fuera a pasar la campaña del dieselgate, pero no, es que al parecer hay un problema en algunos coches con el calefactor adicional del climatizador, otro problema mas por si no hubiera pocos. Mira que me estan defraudando estos de audi. El caso es que me resulta raro que no se ponga por aquí, a nadie se lo han mandado??

Estoy viendo que en aliexpress también los hay ya así, pero la verdad que no hay mucha diferencia de precio, y me inspira mas confianza esta tienda, tu lo has instalado allí? Yo sería para pedirlo e instalarlo yo, porque soy de madrid

Ya te digo yo que es la bombilla, me volví loco yo una vez con esos sintomas, y cambie los dos balastros y nada, y fueron las bombillas

Buenas a todos y os pregunto/enseño una cosa que he encontrado http://www.asturxenon.com/equipos-multimedia/equipos-multimedia-especificos/radios-audi/audi-a5-8t/ax-8665-detail Es una tienda en oviedo que pone navegadores, tienen muyyyyy buena pinta, y no se me hacen del todo caro, además le puedes poner la camara y demás pijadas, alguien lo tiene o sabe de esta tienda, tiene facebook y con un monton de ejemplos de coches pero ninguno con un A5, antes había unos hilos sobre ponerle navegador que no encuentro, además esto parece tener como digo muy buena pinta, ya que se integra con los mandos del volante según parece

Saludos a todos. Como van esos cajones, merecen la pena por el precio?

Yo lo de los 5 años no lo veo por ningún lado, y me parece una diferencia excesiva entre 210.000 y 5 años. supone hacer al coche mas de 40000 km al año, ya es meterle kilometros.

Buenas tardes, retomando esto ya que estaba mirando que es lo que le toca hacer ahora a mi coche con 90.000 km he visto en el manual que pone que sustituir la correa dentada es a los ¡210.000 km! ¿no os parece una burrada? ¿Alguien la ha cambiado ya? ¿y con cuantos kilómetros? Por cierto mi coche es del 2012 el tdi143. Un saludo.

Según configurador, para un A5 coupé, no os da la sensación que se han subido un poco de precio??

Pues a mi ahora que he entrado a configurar uno por curiosidad y verlo mas en detalle, la verdad es que me deja mucho que desear, es más, estaba intentando vender mi sportback y esperar un poquito al proximo, y ahora creo que me han despejado dudas y me cambiaré de marca porque el sportback no cambiará todo lo que me no me gusta de este nuevo a5, asi que en cuanto lo venda creo que voy fuera de audi a buscar

Directamente no hagas nada viendo lo visto, la ocu además sigue en sus trece de demandarlos

Como no se como se modifica, lo pongo aquí se rebaja a 24500 y tiene 83000 km

Cada vez me dejan mas asombrado estos de audi si esto es verdad.

Modelo: A5 SPORTBACK Motor: 143 CV km: 82000 83000 Año primera matriculación: 2012 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 1 Historial de mantenimiento: Según la casa Equipamiento original del vehículo: Paquete tecnico (faros bi-xenon, bluetooth, sensor parking) retrovisores interior y exterior fotocromático, sensor parking delantero, line assist + side assist, hold assist, 3 fijaciones isofix, asiento trasero 3 plazas Equipamiento instalado a posteriori: control de presión de los neumáticos Estado del vehículo: bien Comentarios: También podeis ver todas las fotos aquí Precio: 25500 € 24500 € Ubicación: Parla (madrid)

Siguen sin llamar a nadie, no?? a mi hoy me ha llegado el mail para decirme que mi coche va a tener que pasar por el taller por segun ellos "incidencia de los motores diesel EA189" diciendome que se requiere actualizar el software de la unidad de control.

Seguimos sin noticias, no?? veo que ya enero no va a ser, no son legales ni para eso, vaya tela

Ostras, pero eso al no ser que los conozcas y lo hables con ello, lo mismo te quieren cobrar dos veces, que no sería raro

Pues si se puede creo que muchos lo pondríamos, jejeje

Yo lo que tengo pensado en el caso que no tenga mas narices que llevarlo, es costearme un test de potencia antes de que me lo toquen, pedir igualmente por escrito el que no se va a ver modificado nada, y despues hacer nuevamente otro test de potencia

Bueno pues nada hoy me he pasado para otro arreglito que me va a tocar a hacer al coche, porque me está saliendo malo de pelotas, y cual es mi sorpresa que despues de justamente ayer mirar este hilo pero no terminar de leerlo y comprobar el bastidor en la página de volkswagen y decirme que no está afectado, error por mi parte el no ver que era para volkswagen y coches comerciales, pues me dan la "buena" noticia que en enero me llamarán para pasar a actualizar el software del coche porque está afectado por la emisión de gases :unknw: :unsure: Asi que me ha entrado una alegría por el cuerpo..... en fin que jodido estoy y esperar toca, hasta ver en que condiciones quedamos los tontos de siempre que somos los usuarios de a pie. Lógicamente les he preguntado que en que condiciones se nos va a quedar el coche y me dice la chica que toma las citas, con lo cual no es nada fiable, que las características del coche no se van a ver afectadas en nada, ahora bien creeis que pueden tener algo de credibilidad cuando han mentido a todo el mundo?? Yo digo como muchos de aquí, si fuera tan fácil lo habrían hecho ya, y no dejarían que la marca se siguiese viendo involucrada en todo esto, ni se habrían arriesgado a hacerlo, pero en fin es lo que toca. Por cierto, perdón por el ladrillo, pero hoy estoy quemado, jejeje

Buenas de nuevo, no dije al final como quedó la cosa, y la cosa es que al final me hicieron descuento por tardarme tanto, y se me quedó en 279 €. Y ahora vuelvo a decir otra cosa por si a alguno le ha pasado. Tras el cambio del anillo del volante de dirección, me ha venido pasando, que a veces en autovía, cuando voy en s..ta, y por encima de 2000 vueltas, al acelerar el coche, no mucho, se suben las revoluciones casi hasta 3000, sin notar tirón del coche, pero si el ruido del motor, y también a veces, llevando el control de velocidad a veces me pega como un tirón, mas bien como si frenara un poco y se me quita. Me imagino que es por la pieza, pero por si acaso os pregunto por si os ha pasado.

Bueno pues con mis 50.000 km que tiene el coche y sin llegar a 3 años el coche ya tengo una avería, la cual barata no me va a salir. Al parecer se me ha ido el sensor G85, creo que es ese, vamos el sensor de angulo de giro del volante, el caso es que ya lo sabía porque me lo dijeron en un taller de un amigo, pero como me faltaba una campaña lo llevé, no vaya a ser que sea por eso, al parecer era el cable de masa, que el mio estaba mal por cierto. Asi que para que ellos me dijeran lo que yo ya sabía me dijeron que 95 € la primera broma. Despues de día y medio y despues de llamar yo a ver que pasaba, me dicen que mi coche lleva codificaciones extrañas y que no pueden ver el fallo, yo ya me reboté por el tiempo que tardaron en decirmelo, pero bueno, que si lo podían poner como viene de serie, asi que adelante pues. Ya por la tarde me lo confirmaron lo que yo les dije, y aquí es cuando viene la gracia completa, 279 € la pieza y 179 € de mano de obra, si no me confundo, pero que si lo arreglaba allí los 95 € del testeo, no me los cobraban, así qué, no me queda otra que cambiarlo allí ya que llevarlo al taller de mi amigo, a poco me va a cobrar el total de lo que me cobra audi. Así que avisados quedais. Ahhhh por cierto la forma en que me dí cuenta fue porque, me saltó un error de anomalia en el control de estabilidad, se me fue el lane assists, el hold assists y el start and stop. Casi nada, jejejeje