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Buenas, He subido el coche de vueltas, a unas 6000 rpm, en primera y segunda no "patina" vaya a las revoluciones que vaya. Es a partir de tercera cuando empieza a hacer lo que he comentado. Saludos,

Buenas, Es un audi TT Coupé 180 cv. He hecho la prueba de fuego que comentas y se cala al momento. Saludos,

Buenas, En la primera y segunda marcha agarra como siempre, el motor no se revoluciona de la manera que indico. Saludos,

Buenas tardes, El coche ha empezado a hacer algo extraño después del cambio en marchas altas, 4ª y 5 ª generalmente, creo que en 3ª alguna vez también lo hace, pero es raro. Cuando cambio y acelero, el motor se revoluciona y la aguja del cuenta revoluciones sube rápidamente, después baja y sube de manera normal. He estado leyendo e informándome sobre el tema y parece que puede ser el embrague. Lo que me choca un poco es que el cambio de marchas va como siempre, no me cuesta meter las marchas ni nada de eso. ¿A alguien le ha pasado algo similar? Saludos,

Hola, ¿Tu tensor de la correa auxiliar se queda fijo o se mueve? Saludos,

Buenas, Creo que acabo de encontrar lo que le pasa. Me parece que es el tensor de la corre auxiliar, tiene forma de triángulo, acaba en pico y tiene un rodillo por donde pasa la correa auxiliar. He visto que no está bien apretado, veo que está "bailando", juraría que eso no debe estar así. Al poner el clima, la correa auxiliar gira mucho más rápido y ejerce más fuerza sobre el tensor, haciendo que esté se mueva bastante y no dando la tensión correcta a la correa auxiliar. Le cambié toda la correa de distribución y la auxiliar, con tensiones y bomba de agua en un concesionario en marzo de 2013, ya han pasado los dos años, pero no veo justo que eso se haya aflojado en 2 años y 7 meses. No quiero volver a ese concesionario por el trato tan malo que me dieron en su día. Estoy pensando en llamar a Audi y que ellos me den alguna solución de poder arreglarlo en otro concesionario de forma totalmente GRATUITA. Qué me aconsejáis? Saludos,

Buenas, Ayer arranqué el coche, inmediatamente puse el climatizador y empezó a hacer un temblor extraño, entonces quité el clima, después lo volví a poner y ya no lo hizo. Durante el día de ayer probé a arrancar el coche más veces durante la tarde y poner el clima y ya no me lo hizo más. No me había hecho esto nunca, no sé si será un hecho aislado...¿Alguién sabe qué ha podido pasar? Saludos,

Buenas, Yo tenía el grillo, pero para quitarlo además de hacer la distribución, le hice la correa auxiliar y algunos tensores adicionales. Ese grillo puede que te lo haga un tensor, que no cambian con la distribución. Saludos,

Buenas, Sí, justo esa abrazadera es! Entonces vosotros no las apretáis, las sacáis y ponéis una nueva no? Saludos,

Buenas, Acabo de detectar una fuga de líquido refrigerante, en los tubos que forman una Y al lado del depósito de dicho líquido. Las arandelas no llevan tornillo, sino unos "palitos" y no sé con qué apretarlas. Son tres arandelas, y una de ellas esta además boca abajo, no tengo acceso para poder apretarla. Alguien se ha encontrado con este problema? Cómo se llaman los alicates para apretar este tipo de arandelas? Saludos

Buenas, Ayer mirando el guardapolvo(rueda delantera izquierda) que me cambiaron, me di cuenta de que la barra que inserta en este guardapolvo es más fina que la barra que inserta en el guardapolvo de la rueda del lado del copiloto. Y no sólo eso...sino que la barra que sale del guardapolvo de la rueda delantera izquierda se ve que inserta en otro guardapolvo, es decir, que está entre dos guardapolvo, pero el trozo de barra que inserta en la otra rueda NO, ves como la barra se pierde hacia el interior del coche y a simple vista no ves ningún guardapolvo. No sé si me he explicado bien. Tengo que decir que todo esto se ve sin levantar el coche, simplemente girando el volante a tope y mirando por la rueda con una linterna. Pensé que el coche era más simétrico, y que la barra que hace de eje de las dos ruedas delanteras era igual desde una rueda a la otra. Saludos,

Eso que comentas de puentear no sé cómo va, ¿podrías explicar con un poquito más de detalle? No tengo mucho conocimiento de este tema. Gracias. Creo que siempre que salta el pequeño lo escucho, parece que tiene bastante fuerza. En el caso de que una de las velocidades del ventilador grande estuviese rota, ¿Cómo sería el arreglo?¿Habría que sustituirlo entero? Saludos,

Buenas, Sólo se pone en marcha el pequeño. El grande no veo que se mueva. Saludos,

Buenas, Estos días me ha dado por fijarme en una cosa que antes no le había dado importancia, y son los electro-ventiladores. De los dos que tiene el coche, sólo veo que se mueve el pequeño. La temperatura del motor y todo en el cuadro está OK. ¿Alguien sabe cómo funcionan estos ventiladores? ¿hay alguna forma de probar si están rotos o es que no ha llegado el momento de que entren en acción? Saludos,

Buenas, El jueves recogí el coche y desde entonces le noto dureza en la dirección, como si hubiera perdido parte de la dirección asistidaaaa!! ¿Se han pasado apretando algún tornillo al poner el guardapolvos? Y otra cosa que me acaba de hacer el coche hace 15 minutos, es que cuesta arriba acelerando se me enciende en el cuadro el símbolo rojo del alternador :shocked: cuando dejo de acelerar se quita. Espero que no esté relacionado con el arreglo. NO ME HABIA PASADO NUNCA EN CASI 10 años. ¿Qué está pasando? :ranting2: Saludos,

Buenas, Tenía el guardapolvos de la rueda delantera izquierda roto, me lo han cambiado en el conce, pero no veo en el presupuesto nada de: limpiar y engrasar. He estado investigando y por lo visto lo habitual es, limpiarlo todo y echarle grasa nueva. ¿Aunque no lo pongan en el presupuesto habrán limpiado y echado grasa nueva? Saludos,

Hola, ¿Has mirado que estén bien conectados, y en buen estado, los cables que hay debajo del asiento? A mí se me encendió en su día, y fue tan sencillo como conectarlos bien. Saludos,

Buenas, La presión de los neumáticos ya le puse la correcta y persisten las vibraciones. Haré un equilibrado a ver qué tal. Gracias. Saludos,

Buenas, Hace un tiempo tengo vibraciones en el volante, a mayor velocidad más vibraciones. He estado mirando los pesos de las ruedas del coche y creo que le faltan. Se aprecia el pegamento en las llantas y faltan los cuadraditos. Una de las ruedas tiene un cuadrado solo. ¿Alguien tiene todos los pesos?¿podría decir cuantos son o poner fotos? Tendría que hacer un equilibrado para que se los pusieran ¿no? Saludos y Feliz año!

Buenas, Lo han estado mirando y por lo visto es un tubo que lleva el aire al motor, que está un poco rajado. Que aunque la raja dice que es pequeña a simple vista, ese tubo se hincha. Para verlo hay que quitar el cubremotor. No lo he visto convencido del todo al 100%, me dice que va a ser de eso... que van a "empezar por ahí"... Estás palabras no me terminan de dar total confianza y les he dicho que me enseñen el tubo rajado. Dice que cuando lo lleve para reparar me lo enseñan, ya han pedido la pieza. ¿Alguien sabe de qué tubo se puede tratar? ¿Es el tubo grande que sale del filtro de aire? Quiero intentar verlo yo primero. Saludos,

La vibración diría que es leve, pero creo que antes no vibraba nada, por eso pregunto. ¿Hay alguien que no le vibre nada? Saludos,

Buenas, ¿A vosotros no os vibra nada el volante ni en parado ni en movimiento? y si vais en marcha y tocáis la palanca de cambios, ¿os vibra? Saludos,

Pensaba que la del conductor era más grande. Gracias por la aclaración. Saludos,

Buenas, Me acaban de decir en RECAMBIOS del conce que la referencia de las dos escobillas del limpiaparabrisas es la misma. Me extraña que la del pasajero y conductor tengan la misma...¿Eso es verdad? Saludos

Buenas, Desde ayer vengo notando algo raro en el coche y creo que no es una sensación mía. Noto vibración con el coche arrancado (parado y en movimiento) en el volante, palanca de cambios y en todo el coche en general creo, tengo que seguirlo observando. Las vibraciones no son fuertes, es decir, no es como cuando se te va una bobina, por ejemplo. Estas vibraciones son más leves. He estado leyendo y pueden ser 1000 cosas, en principio, no se escucha ningún ruido raro. ¿A alguien le ha pasado? Saludos,