ojos de serpiente

Yo quiero 2 traseras. Apuntarme y decirme lo que vale para ingresarlo

Pues mira, a mi tambien me pasa, pero a mi se me estropea el zapato en la parte lateral del tacon y toca un poco la piel de encima del talon, no eres el unico... Y yo las alfombrillas tb las tengo destrozadas y con agujeros, pero eso es la muyer con los taconazos

Ah vale!. Si, primero lo sacaremos a ver como esta y el mio es de dic del 2005, sera el moderno digo yo. Gracias

Gracias!. Si lo cambiare, es que con los mecanicos nunca se sabe. Abres el motor para una cosa y al final te gastas mas en lo que cambias " por si acaso". Pero mi pregunta era sobre todo si a los 140.000 km esta bien hacer ese cambio o si aguanta mas... He visto en otro foro que limpiarlo con gasolina, luego darle presion de agua y secado queda como nuevo... Hombre, si esos 70 euros pueden quedar en tu bolsillo mejor,no?

Buenas a todos Se me ha fastidiado la bomba de inyeccion y me ha dicho el mecanico que mientras me la reparan seria conveniente de paso que esta desmontada la distribucion cambiar el filtro de los gases del turbo. El allroad tiene 140.000 km y ma sopla 70 euros por ese filtro. No se si hace falta ese cambio o no.Alguien sabe de este filtro?, yo nunca habia oido hablar de el. Hombre! Son 70 ñapos solo, pero se los tengo que sumar a los aproximadamente 500 euros que me va a costar lo de la bomba y si no es necesario espero mas adelante

A mi me dura el apaño. Pero de vez en cuando se me baja y da fallo. No se si tendran que ver las balonas de atras que igual estan algo picadas aunque aparentemente parece que estan bien,tienen 140.000 km. Esta todo un poco parado,segmento,balonas... A ver si se va animando esto y se hace algun pedido

Hola signum. A mi me dejo tirado el otro dia. se me encendieron todas las luces cuando estaba en un semaforo. Me asuste y lo pare YO. Ya no lo arranque mas,solo 3 veces con el eter cuando me lo llevaron al mecanico para comprobar con el vagcom. Me dio fallo "regulacion inicio inyeccion". Soy de Leon y aqui me querian cobrar 1000€ mas 240 por desmontar y montar de nuevo la bomba. HE llamado a Malaga a Amador y me recogen la bomba este martes.Me dice que como maximo me cobra 350€. Mi pregunta es que tal te dejo el arreglo a ti?.Estoy un poco mosca porque no lo conozco de nada,solo por lo que se cuenta en el foro

Vaya. No se que paso pero no lei lo anterior. Ya me habeis respondido,je je.

A mi me haran falta en breve traseras. Si no las colocais me puedo quedar yo con ellas. Lo unico una pregunta...Vienen tambien con el kit de sustitucion no?. Ah! por cierto, cuanto os habia costado todo al final pidiendo esas 6 con portes y todo? Sino esperare a ver si sale para alante la compra de 100, seguro que las llegamos a reunir

Buena noticia si señor!. Yo en breve necesitare para atras. Tienen 140.000 km.nunca se han cambiado. Las de alante aguantaron 135000 y estan recien cambiadas. Si sale la venta conjunta de 100 unidades cogere unas cuantas Lo unico que habra que esperar y probar a ver que tal salen esas no?

Habra que esperar a ver... No queda otra. Yo igual, si sale al final para adelante yo pedire 6 por lo menos para tener de sobra para unos añitos,je je

Ja.ja. Ja. Que bueno!. Muy bueno Chemiski. Hombre!, la verdad es que me llaman "ojos" por otra razon un poco relacionada con mi aficion por los juegos de dados. De ahi viene desde hace decadas y me quede con eso aunque ahora no juego mucho, ya sabemos... Familia, hijos, etc... Por cierto,el otro dia me volvi a agachar para ponerle el teflon alrededor y se me ocurrio otra cosa y va bien, le puse una chapa de acero alrededor del piston muy fina dejando libre la muesca donde encaja el segmento, es como si fuera un SUBsegmento. A ver lo que dura...

Hola a todos, Las balonas baratas de Arnot de 269 € pone que tambien estan garantizadas de por vida... Las de gen II dicen que son mas compactas y que el coche puede quedar un poco mas bajo en cada una de sus posiciones, eso es verdad?.aparte del diseño y por supuesto que tienen mejor pinta las de gen II, que otra diferencia puede haber.... Yo he leido la pagina con el traductor, igual lo ha leido mal. Por cierto,Se sabe algo de los chinos... en caso de que no salga adelante lo de los chinos donde interesa mas comprarlas: en EEUU o en Alemania?

Hola a todos.Hacia dias que no me conectaba xq estube liado. Gracias a los que les mola mi Nick!.je je.es mi apodo para los colegas,ellos me llaman "ojos" a secas. He estado leyendo y parece que se complica... Igual hay que esperar a que alguien baje el precio,estoy de acuerdo en eso. De momento el apaño que me dijo Chemiski funciona,pero me huele que tarde o temprano volvera a fallar. De todas formas habia que seguir investigando y sino se encuentra tan barato como antes y es un poco mas caro igual sigue compensando antes de que se joda por completo el compresor

Es normal que la primera vez después de hacer el apaño te tarde un poco en subir. Ten en cuenta que tiene que coger presión el sistema. Si vas a darle teflón por dentro, no te pases. COn 6 ó 7 vueltas es suficiente. Si le das de más harías demasiada compresión. El rayado que comentas de la camisa del pistón es casi normal. Límpialo un poquito, los residuos del desgaste también pueden ocasionar pérdida de compresión por esas rayas. Si el segmento acopla bien no hace nada de ruido. Al estirar el segmento supongo que colocaste bien el rebaje que tiene en el bulón de la cabeza del pistón, a que sí? A lo mejor, por eso te baila. Es normal que el compresor en funcionamiento vibre. Va colgado de unos muelles y gomas para que no pase la vibración al coche, aunque cuando asienta bien todo, apenas se nota la vibración. Échale otro ojo.... Y de nada. Al final no editaste las fotos de tu presentación..... se lo comento al moderador para ver qué puede hacer...

Gracias Golfinho!.Todavia estoy un poco precario en el foro y de esto de las matriculas no me di ni cuenta. De todas formas.... Que puede pasar porque alguien vea la matricula... Que te pueden hacer,no se,igual yo soy muy confiado pero no se xq no es aconsejable que no se vea

Hola, he hecho el estiramiento del segmento,le he untado de grasa de teflon seca y he limpiado la camisa y el piston. Todo en 10 min. De momento subió a la primera hasta pos 3 , tardó un poco mas de lo que se comenta en el foro, yo creo que 1 min o así...( no lo cronometré). De momento voy a ver que tal y cuanto agunta así, si vuelve a fallar probaré con lo de enroscarle teflón al pistón para evitar que encoja hacia dentro ( me parece buena idea) Preguntas: - El segmento parecía estar bien pero en la camisa había unas pequeñas rayaduras y esto puede ser que salieran porque el pistón no asienta bien en la camisa? - Seguia metiendo algo de ruido, pero menos. Es normal que meta algo de ruido siempre ? - Comprobe su funcionamiento con la tapa de proteccion quitada para ver lo que hacia.... El compresor se movía xq no está sujetado fijo al coche,tiene como olguras con unas gomitas en los tornillos donde va anclado.eso es normal o no tiene que moverse nada? Por ultimo gracias a Chemisky por su ayuda en especial y al resto de foreros

Hay varios post que lo explican. Abres una cuenta en un sitio de almacenamiento. Por ejemplo, photobucket.com. Subes las fotos ahí. Cuando estén ahí verás que en el pie de la foto te salen varias direcciones url. La que veas que pone una url y al principio ponga IMG entre corchetes [ ] copias eso y lo pegas en este recuadro blanco, como si estuvieses escribiendo. Al principio no la veras mientras sigas escribiendo, pero al publicarlo ya sale.

Ahi van las fotos prometidas, espero haberlo hecho bien... no se como quedaran

Hola de nuevo, No se si sera tarde pero queria probar cambiando el segmento antes de cambiar el compresor, si es posible y estamos a tiempo me apunto al proximo pedido.Necesito saber como está ese tema para ponerme en contacto y que me digais como lo hacemos para enviar el dinero. Mi correo es "jorgeleraantunez@yahoo.es" y mi movil 639831325. Aprovecho para decir que ahora al principio( xq soy nuevo en el foro) no me dejan mandar muchos post y para colgar fotos no puedo, me dejan solo 100 K de descarga y eso no da ni para pipas, no se si es a todo el mundo igual o si luego podre.... mis fotos mas pequeñas ocupan 1 MB , o igual hay otro sistema para comprimirlas o algo asi, si hubiera otra forma de enviarlas o comprimirlas agradeceria que me lo dijerais para hacer mi presentación en condiciones

No encuentro tu respuesta.... He puesto 2 post aparte de este, uno con respecto a las balonas de China que me interesa mucho y otro en uno que habla de los segmentos del compresor, estoy limitado de post , asi que no podre contestar mucho Estoy intentando colgar alguna foto pero no me deja o no se hacerlo bien que sera lo mas probable... lo seguire intentando

Estare atento a todo esto. Pues yo me apunto a tener de repuesto si van bien. Soy nuevo y estoy flipando con este ta. Enhorabuena por el foro

Hola, me acabo de dar de alta en el foro de presentaciones y queria opinion sobre el problema de compresor que tengo,(podeis mirarlo ahi para no repetir) he visto lo del segmento y me pregunto si me podria servir antes de cambiar el compresor

Hola a todos: Nunca he estado en un foro, he visto muy interesante registrarme en éste de cara a solucionar problemas q surjan en el coche. Una breve presentación: Mi nombre es Jorge, leones de 37 años y adquirí x primera vez un Audi A6 2.5 Tdi 180 cv del 2001 en el año 2005 de segunda mano (mi poder adquisitivo no es muy alto como para comprarlo nuevo) con muy pocos km de procedencia Alemana. ( ya adjuntare fotos mas adelante). Tras ver el formidable comportamiento del coche(sin averias hasta hoy), en Junio de 2010 vendí un Toyota RAV 4 que utilizaba para ir a esquiar y que tenia de segundo vehículo, y compré tambien de segunda mano un ALLROAD con el mismo motor que el anterior de diciembre de 2005 con 80.000 km (tambien adjuntare fotos,darme un poco de tiempo).Ahora tiene 140.000 km y empiezan los problemas con las suspensiones.... supongo que sabeis de que os hablo xq este coche es famoso por ello según me habian dicho y no habia hecho mucho caso hasta ahora. En Enero de este año empezó a fallar bajandose la suspension y dando fallo en el indicador aleatoriamente al principio(fallaba cada 10 dias aprox), al mes ya fallaba de continuo y tube que tomar la decision (tras consejo de mi mecanico) de cambiar los balones delanteros, ya q el veia que habia perdida de aire en ellos y ademas me advirtio de q el compresor sonaba raro.Se cambiaron los balones, factura de 1400 €... carisimo, pero el los pidio a la AUDI para no complicarse y me dijo que valian 600 € cada uno con su kit de reparación, el resto es mano de obra. Todo bien hasta ahora, tres meses despues le pido explicaciones xq estamos en las mismas( sigue fallando).Me dice que puede que sea el compresor que sigue metiendo ruido. Tras ésto voy a la casa AUDI y pido diagnóstico. Muy amables no me cobran nada y me dicen que es el compresor que tiene que dar una presion de 16 y el mio solo la da de 8 o 9 maximo.Me dicen que aguante xq de momento se queda fijo en "posicion 1"( la de autopista) y puedo seguir usandolo, pero no puedo subir mas alto( a veces sube pero a los pocos días vuelve a bajar). Ahora de cara al verano no lo voy a usar mucho ya que tengo el otro y de momento no lo voy a cambiar mas que nada xq vale 1.100 € mas IVA y mano de obra que no será mucho. Ahora al lío, pido consejo de que hacer, ya he visto la pagina Alemana de que lo venden por 464 € y encima es de larga duración, lo que pasa es que me da mal rollo porque aun traduciendo y ver que todo parece bastante creible tengo miedo de que encaje mal,de que no funcione bien, etc...y luego vete a reclamar... He visto comentarios de que no da problemas y que va genial, espero me lo confirmeis para decidirme ya que ese dinero si lo puedo asumir sin que me duela tanto. Tengo miedo también de que sean los balones de atras que esten algo deteriorados(aunque no parece,no ha llevado remolque nunca y no los veo tan gastados).pero no quiero gastar otra vez ese dinero y que al final tenga que cambiar el compresor tambien.Para un futuro recomendais cambiar los balones en este sitio aleman o sabeis de otro sitio que los tengan baratos.. Un saludo a todos,perdón por la chapa y espero respuesta,gracias