Pablete_ibz

jod** que alegria...es la misma para las delanteras que para las traseras?... Solo ese dato gracias compi..en ebay las he visto muy muy baratas pero casi que mejor las pido en oscaro, ATP?..otra casa de recambios? No la conozco...

Jajajaja y tu eras clint Eastwood llegando al sitio no? Llega con sus 360cv y no hay agua suficiente pa todos jajaja...me ha venido mentalmente la cancioncita...

Ale ya ando de nuevo jejeje...culoguevo ya hice todo y me vuelve a salir el testigo ASR ha tardado mas en salir he estado varios dias dandole mecha y no salia, bueno la parienta...supongo que sera algun sensor mañana miraré los sensores...me has mirado eso de las pastillas?... He mirado en ebay las de alante y las traseras que salen nas baratas pero no me aclaro...demasiadas formas, las delanteras que llevan 4 cada rueda mi modelo o dos, y las de atras?... Creo que somos los 3 unicos que participamos en el foro eA8...esto parece the walking dead jajaja

Estoy con una brnkitis+anginas en cuanto me deje moverme de la cama la novia lo miro jajajaja

Pues el caso es que se mantienen pero al estar una larga temporada sin pasarlo vuelven a salir estos mismos...lo de la llave a veces se queda parpadeando la llavecita y he de darle varias veces...lo demas acabode averiguarlo creo que hace un tiempo lo puse en el foro A8 y Lord me dijo algo de la bancada tambien, que en principio lo malo seria poca entrada de combustible...algo que veais que deba hacerle manualmente?.. Un saludete Pablo

Hola compis Pues eso, siguiendo consejos del foro A8 dejo aqui mi escaneo que menudo desastre, hacia tiempo que no le hacía y asusta y todo...los he borrado y no han vuelto a salir...si he de decir que el sensor ASR siempre me aparece al poco despues de borrar los fallos, las anteriores veces tambien...aqui lo dejo a ver apufff...ah el mio no es traccion quattro es delantera... Versión VAG-COM: Release 704.1 Versión de datos: 20071016 Miércoles,03,Julio,2013,18:02:49:10074 Tipo de chasis: 4D - Audi A8 D2 Scan: 01 03 08 11 15 16 17 18 25 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 02 Kilometraje: 168280km/104564miles ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 01: Motor Labels: Ninguno Nº pieza: 8A0 906 266 H Componente: 2,8l V6/2V MPI D01 Codificación: 04143 Nº taller: WSC 32100 3 Códigos de avería encontrados: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - 16559 - Fuel Trim; Bank 2: System Too Rich P0175 - 35-00 - - 16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich P0172 - 35-00 - - Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 03: Frenos ABS Labels: 4D0-907-379.LBL Nº pieza: 4D0 907 379 M Componente: ABS/ASR-EZ BOSCH 5 7479 Codificación: 00001 Nº taller: WSC 02314 1 código de avería econtrado 00761 - Fault Code(s) Stored in Engine Control Module 35-10 - - - Intermitente ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 08: Aire acondicionado Labels: Ninguno Nº pieza: 4D0 820 043 E Componente: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT_D03 Codificación: 00060 Nº taller: WSC 32100 No se encuentran códigos de avería ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 15: Airbags Labels: 8A0-959-655.LBL Nº pieza: 8A0 959 655 K Componente: Airbag V AUDI D00 Codificación: 01022 Nº taller: WSC 02314 No se encuentran códigos de avería ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 17: Instrumentos Labels: Ninguno Nº pieza: 4D0 919 033 F Componente: D2-KOMBIINSTRUMENT__D16 Codificación: 00162 Nº taller: WSC 19411 No se encuentran códigos de avería ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 25: Inmobilizador Labels: Ninguno Nº pieza: 4A0 953 234 Componente: IMMO AUZ9Z0S2286291 D76 Codificación: 00000 Nº taller: WSC 00000 1 código de avería econtrado 01176 - Key 07-00 - Signal too Low ------------------------------------------------------------------------------- Dirección 02: Transmisión autom. Labels: Ninguno Nº pieza: 4D0 927 156 F Componente: AG4 GETRIEBE 01K D04 1 código de avería econtrado 00526 - Brake Light Switch-F 29-00 - Short to Ground Fin --------------------------------------------------------------------------------------------------

Culoguevo yo me pensaría eso de vender jajajaja...por cierto Lord hay fotos en el foro de tu coche?..

Es lo que me da miedo lord..lo vendes y zas! Se le jode algo y cualquier reparacion ya te sale mas de lo que lo vendiste...voy a desmontar las ruedas delanteras a ver si veo algo, y de paso le hecho un ojo a las pastillas que ultimamente al frenar algunas veces hace un pequeño chirrido...os cuento a ver que tal por que si no es eso toca cambiar el modulo,no?...jejeje habra q ir mirando desguaces...ya lo veo pregunto la parienta por su cuenta por el 4.0TDI del 2004 que nombré antes y bajaban el precio 2.000€ si les entregaba mi A8 pero al mirarlo yo el anuncio 496.000 Kms!!! Jajaja dios mio impresionante..el mio del 95 tiene 168.000...

Jajajajaja...mira esto Oscar... http://m.autoscout24.es/details?vehicleId=234370988&referrer=search_result Como ahora estamos mirando temas de mudanzas erc para dejar de pagar alquiler hago las cosas poco a poco...asi que para final de verano me metere de lleno en el tema del A8, mientras dar cera pulir cera...dar cera pulir cera... Jajaja, tu enseñale fotitos del interior de los A8 con muchas lucecitas y pijaditas y se le calentará el morro jajajaja...en eso tengo suerte con la mujer(bueno novia pero a estas alturas yaaa, como me las busco jovencitas pues le mola mas que a mi si te descuidas jajaja) me anima a todo con los coches...no veas como disfruta con el A8, solo pone la condicion de que el siguiente tenga techo solar como mi antiguo 4.2, mujeres!! Va alguien que me oriente con los sensores que he de mirar para el testigo del ASR...

Si la instalacion hubiera sido mas barata ni me lo hubiera pensado vender mi 4.2, se me iban perfectamente 300€ al mes, lo uso a diario, pero lo que si esta claro que por lo que veo cada vez esta mas barata su instalacion...Lord seria un gustazo un S8 con ese combustible, pero pienso igual que tu, creo que si llega a usarse mucho el gobierno sacara tajada...antes compraba el tabaco de liar a 2€.. Y en cuanto la peña empezó a usarlo ya lo paho a casi 5€.. :-/

Jajaja...lo malo es que la parienta tira mas pa un D3...claro con tanta lucecita y pijadita que parecen aviones (hoy me animaba a hastarme 9.000€ en un 4.0 TDI que ha visto en Autoscout XD ) ya se sabe con las mujeres jajaja, yo éste me gustaría dejarlo bien...por que hoy en dia tambien quieren comprar por cuatro perras y a cualquier pijadita ya te estan llamando diciendote que le pasa esto y lo otro...estos coches con tantos años es lo que hay que si no los conoces siempre y no sabes que siempre hay algo que hacerle , o hay algun chivatito q salta d alguna tonteria...la verdad que el de culoguevo esta chulisimo, para mi gusto solo le faltaría el techo solar...una pregunta por que los D3 estan tan baratos?.. Entre 8.000-10.000€ ya estan en concesionarios con garantias de 1 año etc...me resulta raro...me gustaria limpiar los sensores y conexiones que me dijisteis del testigo que llevo siempre del ASR.. Donde estan?, supongo que cerca de las ruedas...me orientais?.. Le haré un escaneo cuando pueda y lo pongo en la seccion mecanica...pregunté hace tiempo y no logro encontrar el hilo dode me deciais que los limpiara que quizas venía de ahí...en fin, al aleman habrá que calzarselo pero aún he de hacerle mas cosas esteticamente y la verdad en ésta Isla hay mucho VIP caprichoso, eso juega a mi favor jejeje...

Veo que aqui Lord es el "habemus papa" jajajaja.. Pd. He de añadir que tal y como le dije a culoguevo por privado en conversaviones lo macarreé algo mas para sacarle algo de dinero que aqui en Ibiza éso vende, y en su dia pillarme algo mas nuevo...pero tal y como estan las cosas...

Jajajaja...todas las opiniones son buenas...en lo que si coincido es en el quattro y encima la mujer detras con que lo venda y me compre uno mas actualizado como desde el 2001...¿que opinais?...cual podria ser un buen precio de venta?..en eso si coincido con culoguevo que seria meterle mas dinero con lo que llevo gastado ya superaria ese precio y para colmo la empresa cada dia recortando mas..pero vamos no creo que se le pueda sacar mas de 2.500€ por mucha distribucion filtros y cosas que le he hecho...entre la mujer y los consejos no se que elejir, me da pena venderlo pero no me desagrada pillarme uno del 2000 o 2001...el S8 es el de mis sueños pero aqui me sobra la verdad...sed sinceros y aconsejarme...de motor esta muy bien por que lo sé, el abuelillo de afuera lo tenía mal pero de motor el mecanico me dijo que estaba perfecto...soy capaz de meterlo en el foro a ver si algun forero le interesa... :-/

Por cierto Lord.. Me alegra leerte, cual es tu experiencia respecto a un S8 para uso diario?.. Me encanta, espero tener uno cuando vaya mejor, ese si es el de mis sueños...

Gracias nen...aolo falta el intermitente del lado del conductor y en cuanto lo consiga vualá...

Por cierto yo solo tengo tambien mi A8 y voy a todos lafos con el...

jod** claro que quiero un S8...pero en una Isla que mide 80Kms esta llena de ferraris, cayennes, masserattis, etc...trabajo en el sector de emergencias y un leñazo con un A8 no es el mismo con un seat Ibiza te lo aseguro...lo tengo por que me gusta este coche...tambien podria decantarme por un X5 que me encanta, o algo mas sencilloto, pero me encanta este coche...pero para que quiero un 300cv si la recta mas larga de la Isla es de 15 Kms, como he dicho urbano-interurbano es mas gasto, otra cosa es que tengas en peninsula para hacer Kms...mi idea es venderlo hasta conseguir uno del 2000-2001 mas actualizado ( no me sobra el dinero pero voy en A8 y lo puedo mantener )...no voy a meterle mucho mas dinero al coche aparte que tiro de desguaces reduciendo...me gustan vuestras opiniones asi que no os corteis, la cuestion es que venndran tiempos mejores y conseguire algun dia algo en perfecto estado...agradezco la auuda, y en mi opinion el A8 2.8 174cv si esta a la altura...has probado alguno?, igual te sorprende...un saludote

Despues d ver las fotos y si aun lo tienes hablamos de negocios

Jajajaja pues si!.. Por eso suelo comprar por el ebay que es mas barato..culoguevo el tuyo tampoco es S8 jejejeje así que con mas motor que el mio pero sigue sin ser S8...el otro dia conocí a un tipo aqui que tenía un S8 manual..deteriorado pero un S8 al fin y al cabo...cuando me recupere de mis "cosillas" un par de años, volveré con algo digno..aunque mi chiqui se porta como un campeon pese a ser abuelo jejeje...entonces no le va ninguna, tendré que fabricarmela yo que esas cosas se me dan bien...gracias chicos Pd. Pensé que la cromada si le iria es mas puntiaguda y recta...

Ok gracias por las aportaciones...en la ultima foto de Garriet la comparacion de los dos Audis, la mia es como el coche de la derecha...exactamente igual, y viendo la web veo q hay diferentes para la misma version, creo que pediré la ultima que dice que es cromada y la pintaré :-/ http://www.fk-shop.es/Calandras-deportivas/Calandra-deportiva/?filterKategoriePfadROOT%2FCalandras+deportivas=Calandra+deportiva&filterFahrzeugmodell=A8+%28D2%2F4D%29&filterKategoriePfadROOT=Calandras+deportivas&verbose=true&catalog=true&searchparam=%2A Los faros descartados eso si me lo habeis solucionado, siendo del 95 el mio se nota la gran diferencia...mil gracias!

;-) hecho!

Jajajaja a ver por que yo hasta el año que viene nanay... Igual me toca la loto y me compro varios jejeje pasame un privi... ;-)

Dios mio el nene lo quiere...tio le falla el techo solar jajaja...precioso!!

jod** me acabas de poner los dientes largos...esta perfecto!!.. Como brilla me gusta..yo para serte sincero la inversion inicial con mi 4.2 fueron 1.500€, luego lo vendí por 2.800€ y compre el 2.8 por 1.900€.. Y lo estoy poniendo al dia..distribucion, y algunas cosas quedan...estaba bastante tocado esteticamente...en orígen era plata y lo he pintado en negro..con detalles en vinilo que yo mismo estoy haciendo, cristales, llantas( aun por pintar etc...), algo macarrilla pero para serte sincero esta a medias y ya me han ofrecido comprarlo 3 pesonas pese a estar a medias, el ultimo me paró un señor aleman y me dijo que cuando lo terminase lo avisase que me alegraría el dia, así que me quedé con su tlf... mi intencion es sacar la mitad del siguiente y finalmente conseguir uno bueno...ahora estoy con la ultima chapita embellecedor de la aleta...parece que llama la atencion, el ultimo un señor aleman me dijo que cuando terminase con el lo llamase que me interesaria lo que tenia que decirme...veremos jejeje...en fin me encanta dar forma a algo mediocre tal y como estaba...algunos se hecharan las manos a la cabeza...lo siguiente las ruedas y a ver que pasa...te dejo unas fotillos de como va...a ver que os parece..

Que dilema...le va la parrilla del 2000 al del 95?.. Tachan tachan...jajaja me arriesgare y si veo que tal pues se la ofrecere a alguien del foro, total son 16 pavos mas gastos...lo de los faros yo creo que no le van al mio creo ver algunas diferencias...