Pablete_ibz

Ok gracias Lord, empezare por cambiar los reles del volante J106, y si no se arregla he de abrir la bomba y buscar un sitio donde puedan cambiarmelo ya que imagino que no será un relé normal sera de esos soldados o algo y de ahi ya a la centralita he localizado una por 60€ con mi misma referencia por que las otras acaban con otra letra y no se si iría...a ver si envuentro algun brico...os iré contando gravias de nuevo cada vez me acerco mas...

Sabeis Cual es de los dos es el codigo que he de buscar para cambiar la centralita ABS-ASR? El que comienza por 4D0 o el 265 109...

Pues pensaba pedir 2.500€ si reparo la averia, si no 2.200€...llevo gastaos mas de 3.000€... Pierdo que te cagas pero quiero pillar uno del 2000 o 2001 asi tengo opción de meterle GLP...cual opinas tu que seria el precio?...El Aleman está en Alemania jajaja le envie un sms pero me dijo su vecina que igual vienn a final de verano...

Al que le interese ya tengo localizado el rele J106 de la averia, o esta debajo del volante ( ese ya lo he mirado y parece que esta bien, o esta en la bomba abs...de la bomba ni papa http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&nv=1&rurl=translate.google.es&tl=es&u=http://hx8.ru/21-3-ehlektronnaya-sistema-stabilizacii-kursovojj-ustojjchivosti-esp.html&usg=ALkJrhgDvsRClDZRrRRg5kWsyf7iw1g-9A

Jajaja, me saldria unos 250€ el barco, lo habia mirado, he expuesto el case este del ABS en areavag a ve si algun chispas lo ve y me soluciona algo, y asi me lo quito de encima...pasaré por la Audi a ver que me cobran ellos y a ver si sale a cuenta ir hasta Mallorca..pero creo que lo voy a vender tal como esta a ver si a alguno del foro le interesa a buen precio...

Bueno todo bien hasta hoy, mi coche es de efectos retardados...nueva averia y como antes...os adjunto dos fotos...

Un buen ejemplo de ello es que cuando empezé a rondar este foro(no hace tanto), el GLP estaba bastaaante mas barato..

A ver si se ven, la primera es del error que me sale... Y esta foto es del captador que lo he desmontado y limpiado( el que estaba atascado y he decidido al ginal desmontar)... Solo falta desmontar la centralita, me deciis donde esta?...

Creo que yo tambien quiero un S8 ☺

No, solo destacar que el del lado del conductor lo el sensor sale bien pero la mallita se queda dntro no como el otro...y yo lo noto igual.. Salto ABS cuando toque el otro lado...igual si esta cascaete el de mi lado y no canta...en cuanto salga de la guardia le meto el vag y lo posteo aqui que pondra algo seguro...

Sale ASR solamente nen, por eso decia de desmontarlo pero por eso pregunto donde esta la centralita he visto desde 60-80€ hasta el infinito y mas alla...ya no me apetece desmontar el sensor no sea que cante jajaja

Jajajajajajaja...pero si somos amigos Amador!.. Y entonces que hago con el ASR?...ya es por dignidad no quiero verlo ahi jajaja...alguna idea o sugerencia?..lo de la centralita?..gracias compi

Yo tengo solo una y encima ni have luz ni va el cierre centralizado...si os enterais como hacer copias baratas me avisais tambien!!...

Lord se me olvido decirte algo...bueno primero a fecha de hoy no ha vuelto a salir nada, tan solo el ASR el mismo dia, a lo que iba, me salio el chivato ABS+ASR cuando toque el derecho, y el otro dia al limpiarlos con disolvente me di cuenta que el del lado del consuctor, el de la izquierda, al sacar los captadores queda dentro del encaje una especie de malla metalica con la forma del captador que sirve como de guía, ésta no pude sacarla como el de la derecha, estaba atascada, podria deberse a ésto el error del ASR?, el de ABS no ha vuelto a salir...pensaba en mañana desmontar la rueda sacarlo y limpiar bien como el otro...y lo ultimo, donde llevamos la centralita del ABS?..habia pensado darle una limpiadita con limpiacontactos al conector a ver si con eso tambien se quita el ASR, si no tendria q cambiar la centralita ABS para ese error de traccion,no?..espero respuestas compis.

No he pasado el vag despues de limpiarlo volvere a pasarlo y volvere a eliminar a ver si sirve de algo...gracias chicos...que zuzto lord con lo del abs...menos mal q has estao fino al informarme...a ver si consigo algo mas..

Ok voy a mirarlo...lo hago igualmente aunque ya no me indique nada del ABS?... Un saludete

El ABS actua...todo OK menos que vuelvo a llevar el ASR otra vez como siempre, si se recalibra tambien actua sobre el ASR?.. Igual es eso tambien...

Acabo de meterle varias frenadas y todo OK... De momento

Me vielve a saltar el ASR...como se hace la calibracion?, es muy complicado para ecplicarmelo o lo hace el vag automatico...gracias

Si culoguevo esta tras el frenode disco mirando hacia el parachoques...a ver cuando lo vuelva a pillar...

Me autorespondo...bueno, despues de las pistas de Lord he cogido un trapito y he sacado los sensores...son parecidos al borne de la bateria...dentro lleva una mallita que hace de guia al borne, pues un trapito y disolvente y limpitos y volver a conectar...me he dado una vuelta ( me he levantado euforico hoy y es lo primero que he hecho jeje) y no salta nada.. Se ha quitado hasta el ASR que ya era parte del cuadro...en un rato lo confirmo ya que he de ir a llevar a la novia al medico y podré confirmarlo...Gracias Lord ( de momento jeje)...lo debi conectar mal o no hasta dentro pero tu explicacion me ha abierto los ojos...a ver si no vuele a saltar !!!... Tinaninaní wawawaaaaa jejeje te anos a apodar Eastwood..

Era algo tipo asi https://www.google.es/search?q=sensor+ABS/ASR+audi&client=safari&hl=es&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=FqjbUZakH6iL7Aaur4DIBA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=320&bih=356#biv=i%7C15%3Bd%7CadUtCMayAA6DYM%3A

Pero si no tenia posicion, era una tetilla tipo cilindrica Lisa que encajaba y entraba muy bien en la parte interna del disco...eso va graduado?..no se si hablamos de lo mismo...le sacare una foto y te la dejaré ver, no tenia posiciones ni nada...incluso no se si le heche limpiador de conexiones electricas y todo( creo que le puse al sensor de las pastilas solamente) pero vamos...si he de volver a graduarlo puede tener mil y una posicion...gracia Lord.

Muchas gracias Lord...Pues le he dado una limpieza con pistola y pensaba que habia quedado bien...es un teton metalico en la parte frontal del disco ?.. Ese lo he tocado de las dos ruedas si no me equivoco lord sacarlo y meterlo solamente , pero vamos estoy un poquito hasta la poll* ya, despues de hacerlo todo ( solo he tocado los cables de las pastillas q habia uno un poco pelado y he vuelto a unir)... Y me salta el sensor del ABS y ahora va todo junto encendido con un gran ( ! ) en el FIS...vamos que estoy hasta la poll*, de motor genial pero pijadas de estas ya hartito... ya le he pasado el VAG y me ha encontrado esto... Direccion 03: Frenos ABS Labela:4D0-907-379.LBL Nº Pieza: 4D0 907 379 M Componente:ABS/ASR-EZ BOSCH 5 7479 Codificación:00001 NºTaller:WSC 02314 1código de avería envontrado 00285 - ABS Wheel Peed Sensor; Front Right (G45) 35-10- --Intermitente A mi modo de ver ya me tiene hasta los huevos, sera que aun ando algo de bajon... le metes por aqui y sale otra cosa por allí...estoy ya cansaete y decepcionaete :-( Que recuerdos el enlace!! Jeje Gracias por aguantarme chicos :-(

jod** tio esa cancion es mitica jajajaja...si ya me ha soltado las esposas y lo primero que he hecho desmontar las delanteras y nada...ni rastro del sensor ni nada del ASR solo habia el conector de las pastillas que por cierto estan muy enteras aun...mi no entender jajaja colgare una fotillo pa que veais y si lleva 4... En lrincipio de la gorma de la ref que me has puesto...donde llevan estos trastos la centralita del abs pa darle con spray de limpiador d coneciones que es lo que he hecho en las ruedas ademas de darle y quitarle carbonilla a las pastillas etc...que pasa q tu novia no t ata a la cama?? Jajajaja