Diego Enrique

Hola me parece que me estoy enganchando a este foro jajaja,¿Como puedo ver con el vagcom si la egr esta mal o si estan mal los inyectores ? También comentaros que mi coche a veces echa unos humos raros a veces blancos y otras negros sobre todo cuando lo dejo morir mucho a bajas vueltas y le apreto.Nada mas ,un saludo

Carlisu84 lo de la batería tampoco le doy mucha importancia porque no me lo hace siempre,me lo hizo dos veces en 1 mes,pero cuando muere del todo¿ que sintomas voy a tener?Otra cosa,entonces si yo,por ejemplo,voy a 100km/hora y le doy a Chek cada vez que pase de 100 va a pitar o funciona de esta otra manera:voy por una carretera que esta por ejemplo a 50km/ hora le doy a Chek y me detecta el solo a la velocidad que se puede circular.No se si me he explicado bien.Muchas gracias y a pasarlo bien en vacaciones.

Gracias Turbo es que el coche lo tengo hace poco y no tengo manuales ni nada y hay cosas que seguramente iré descubriendo es lo que tiene ser un novato jejeje .Lo de el aviso de frenos ¿Puede ser de la batería?Un saludo.

Hola a todos,hoy me paso una cosa rara fuy a encender el coche por la noche y cuando puse el el contacto se me encendió la luz de avería de frenos ,no le di mucha importancia porque el mecánico me dijo cuando estaba un poco baja la batería se encendía esa luz .Luego con el coche en marcha le di al botón de Chek y se encendió la luz que es como una señal de trafico que pone KM/hora y pitaba,se apagaba,y al rato se volvía a encender y otra vez volvía a hacer lo mismo.No se si me he explicado bien.Haber si a alguien le ha pasado o a lo mejor es normal .Muchas gracias

Ruso_36 ¿Porque dices que pude ser algun inyector ?no me ac*** Jajaja .

Estuve viéndolo ahora y el agua me lo tira por debajo de la defensa justo donde acaba el recubrimiento de plástico que lleva por debajo y empieza el cubre cárter a la altura del faro de antiniebla del conductor

Si Sergio,como dije he probado a andar con el Caudalimetro desconectado y no he notado que me fuera peor el coche quizás me iba igual o hasta mejor(lo de mejor igual es cosa mía)jeje.por eso mis dudas . Muchas gracias

Hola Meatloaf, estuve viendo el brico y al principio pone que hay un tubo de rebose ¿no será que llene demasiado el deposito de agua? Y que me hecha el agua por ese tubo?ojalá sea de eso sino me tocara desmontar jejeje. Bueno nada mas felices vacaciones

Gracias por las respuestas,el xenón si que lo llevo y respecto a lo de la perdida es una pequeña fuga pero no se por donde será y no creo que tenga una tubería rota sino perdería mucho mas.La cosa es que cuanto menos tenga que desmontar mejor ya que no tengo mucha idea jejeje. Bueno mañana haber si lo miro y os digo algo Gracias de nuevo.Un saludo

Hola a todos, haber si alguien me puede decir que tengo que desmontar porque ayer le llene la botella de limpia y tengo una perdida de agua, por la parte de abajo del coche mas o menos debajo del faro del conductor un poco para atrás.Es un a4 b6 2.5 tdi .Muchas gracias

Grandísima aportación ,haber si alguien me puede aclarar una cosa.Estube buscando en el programa,pero no encuentro las referencias de las tapas donde va la batería En que apartado tengo que buscarlas??mi coche es un a4 avant 2.5 tdi BDG del 2004 Muchas gracias

Hola a todos, tengo una duda Como puedo comprobar si tengo el manguito del intercoler rajado?? El otrO día con mI hermano encendimos el coche y le dije que acelerara,y el manguIto Hinchaba y al dejar de acelerar se ponía blando Es eso normal??Gracias por adelantado

A nadie mas le ha pasado esto??

Ok , voy a ver si quedo con el colega que tiene el vagcom a ver si sale algun fallo.También comentaros que leí que podía ser del turbo pero no creo ya que se le metió nuevo al coche hace dos semanas.Otra cosa, si le desconecto la ficha del caudalimetro y el coche me va igual,es decir,ni mejor ni peor,puede ser que este mal??

De momento no me lo volvió a hacer.Arriba lo había escrito mal.

Pues eso,os comento haber si alguien le ha pasado algo parecido.Hoy por la autopista me he incorporado al carril de aceleración y fue metiendo marchas hasta llegar a la s..ta (marcha) y de repente cuando iba a subir una pequeña cuesta el coche se me queda sin fuerza y se escucha como el motor sonaba diferente.Fui bajando marchas y nada ,no respondia,era como si el coche estuviese algo taponado ,seguí y iba subiendo en tercera a70 por hora y decidí parar.Me acorde de algo que leí en el foro de apagar y volver a encender el coche y lo hice y el coche volvía a andar bien.Porque me pasaría eso??De.momento no me lo volvía a hacer.Bueno pues nada mas,muchas gracias.

Hola de nuevo como os decía con el deposito lleno marcaba una autonomía de 620 pero me fui a dar una vuelta por autopista y llendo a120 140 me subió la autonomía a 720 después de hacerle unos kilOmetros y me bajo el consumo medio.Le hice unos 250 km por autopista y después de eso me marca una autonomía de 500 km mas o menos.Por lo que estoy viendo en ciudad debe de ser difícil bajarlo de un 10 y me quedo un poco mas tranquilo ya que se abusa mucho de segunda y tercera. Eso si, en carretera es un fuego Un saludo a todos

Le he llenado el deposito porque le eche un wins limpiainjectores y mañana voy a hacer unos 200 km .Tengo que conducir normal o llevarlo subido de vueltas??un saludo

Hola guaje estuve viendo ahora el fis en el 2 y me marca una media de 70 horas y 11'3 de consumo medio

Yo con 30 euros hecho sobre 22 litros si ando 180 km que media me hace???

Hola a todos, el tema es haber si me podíais ayudar porque no se si mi coche tiene un consumo normal o no.Lo tengo hace dos meses y siempre le hecho 30 euros,en la pantalla me pone de autonomía sobre 280 km pero solo ando como mucho 180 km hasta entrar en reserva y casi siempre en ciudad .Hoy lo he llenado 70 euros y me entraron 53 litros Y me marca una autonomía de 620 km. Que os marcan los vuestros y que consumos hacéis ?? Bueno nada mas, gracias por adelantado.

Bueno gracias a todos por las respuestas al final se le adapto la pieza para el BDG,como los dos tornillos de abajo coincidían se le hizo un soporte en la parte de arriba y la pieza quedo bien anclada. Ahora el coche ya frena jajaj

Hola a los dos yo también estuve viendo el tema da las taloneras del allroad yo tengo a4 avant 2.5 del 2004 y por lo que pude ver aquí en el foro las referencias de las taloneras los números son los mismos solo que cambia la ultima letra entonces no si si valdrán.Un saludo

Hola Llosu, solo por curiosidad ,donde esta el fusible del caudalimetro??

jod** Waje no me ac*** jajaja.Hoy estube con el mecánico y creo que ya sabemos lo que pasa.La bomba que se pidió era para el BDG pero según me dijo él la pieza en si valía,lo que no vale es el soporte donde va anclada.La culata por detrás lleva un soporte que vale para sujetar el árbol de levas y a la vez la bomba de vacio, y como la culata es AKE el tornillo del soporte es mas pequeño que el que llevaría la culata del BDG y esto todo lo se porque fui a un desguace y mire ese soporte en los motores que tenían allí. Ahora tendría que conseguir ese soporte pero en el desguace me vendían la culata entera.una put*da.jod** al final me voy a meter mecánico....