David BCN

Dejo otra foto solo con el conector... Por cierto tengo en mente también algo para el TomTom... pero con la toma del mechero...

Bueno, pues ya está, la verdad es que es fácil y efectivo, solo necesitas un poco de Loctite, un conector de iphone de los chinos y no ser fumador claro...

Lo que al final he decidido es intentar adaptar un conector tipo dock al cenicero, para así poder dejar allí el iPhone vertical y correctamente sujeto...

Principalmente el problema de dejarlo en otro lugar es que en curvas a cierta velocidad sale volando...

Si me sale medio bien, ya pondré fotos...

Yo lo he subido con el gato que trae, y da mucho miedito... Parece que en cualquier momento se te va a caer el coche... hay que estar muy seguro que queda apoyado totalmente plano en una superficie no deslizante...

Si no tienes el gato de serie, con cualquier otro gato lo harás mejor... lo único que no debes apoyarlo en el mismo lugar donde indican las instrucciones que debe apoyarse el de serie, eso es obvio porque no encaja ahí ningún otro gato... por lo que debes apoyarlo mas adentro, o mas debajo y mas al extremo mejor dicho, si te asomas verás una especie de estructura metálica que es como un cuadrado, pues ahí...

En todo caso te diría que si no sabes muy bien como hacerlo te acerques un momento a cualquier taller y que te lo digan, son 20 segundos de su tiempo y tu te puedes ahorrar no solo jod** el coche si no hacerte daño...

Pues es un chorrada pero es que no se donde dejar el iPhone para tenerlo a mano en el TT... He visto multitud de soportes pero son unos trastos horrendos...

Lo mas "curiosito" que he visto es un adaptador que se pone en lugar del cenicero... pero viene con una preinstalación de sonido y vale una pasta... además solo lo venden en UK.

De momento yo lo dejo en el posavasos pero me queda un poco atrás, como soy mas bien bajito, voy tirado palante...

A ver si alguien ha tenido una buena idea... y esto es aplicable a todos los móviles e incluso GPS...

A mi no me acaba de convencer...

Esta como desproporcionado... le falta equilibrio... supongo que es como dices el morro demasiado largo...

Supongo que tampoco se podrán encajar las rejillas de los antiniebla de un S-Line a un no S-Line, no?

Es que quiero cambiar algunas cositas al exterior de mi TT, lo que menos me gusta ahora son esas rejillas, me gustan las del S-Line y pintarlas luego en negro brillante, he visto las que llevo ahora pintadas en negro brillante y no quedan mal, pero mucho mejor las S-Line... también pintaría la parrilla y el difusor trasero en negro brillante... he visto en carbono... pero nadie lo ha pintado?

Y otra mas...

Bueno, ya me he presentado días atrás, y también a mi máquina, pero estas fotos están mas en condiciones... faltan las del interior, que las dejo para cuando esté tapizado... a ver si os gustan...

Pues me quedo mas tranquilo!

Otra...

Supongo que esto es un poco Off Topic... Pero ahí van las fotos...

Ok... Le preguntaré...

Gracias por las fotos, pero las llantas en negro no me gustan nada... y menos para un coche negro... Todas las fotos de las llantas de R8 negros que he visto son en aluminio, máxime titanio, y me estoy planteando pintarlas así, y las pinzas también en rojo:

Kevin34, pues no puedo decirte lo que me cuestan porque es un detalle que tiene el tapicero conmigo, me lo hace su cuñado que es planchista... y como no es el primer, ni el segundo coche que me tapiza ha tenido el detallazo...

Prometo reportaje fotográfico completo cuando lo tenga "acabado"...

Retomo este post...

Para ser exactos la multa por no tener pegada la pegatina de la ITV es de 80 euros, que se quedan en 40 con el pronto pago... No 200 como se ha comentado en este post...

Mi TT tiene 5 años y por lo tanto ya pasó su primera ITV, pero no tengo puesta la pegatina.

Si, vale, soy un "friki" de la estética, me molesta mayúsculamente una pegatina de color chillón en mi parabrisas.

Si, me expongo a pagar 40 € de multa, pero me parece un precio razonable por tener limpio de "pegatas" mi coche.

Tambíen me expongo a que me paren en un control si se percatan de que por matrícula me toca ITV y no tengo la pegatina, pero como no tengo nada que ocultar y el resto de historias están mas que en regla, me jod**é y perderé un ratito conversando con mis amigos los Mossos.

He de decir que en 12 años de carné, y muchos Km a mis espaldas, jamás me han parado en un control la autoridades "competentes". Será que tengo cara de bueno!

Tambíen creo que en poco tiempo va a desaparecer la obligación de la pegatina, como ha desaparecido la de las lámparas, puesto que en un futuro todas las patrullas en España tendrán un sistema de lectura de matrículas que les avisa automáticamente de cualquier contratiempo... falta de seguro, ITV no pasada, coche robado... Me consta que la municipal de madrid ya lo emplea, por ejemplo...

Os dejo un artículo muy "aclarador" sobre el tema:

El distintivo V-19 (así es como se llama la famosa pegatina) indica que el vehículo ha superado favorablemente la inspección técnica periódica (ITV) así como la fecha en la que debe pasar la próxima inspección. En el caso de vehículos que tengan parabrisas debe colocarse por su cara interior en el ángulo superior derecho del mismo. En el resto de vehículos, la norma no especifica dónde debe colocarse, indicándose solamente que sea “en sitio bien visible”.

La normativa sobre ITV no ha regulado la expedición de duplicados del distintivo, y por tanto no te van a dar uno nuevo en caso de rotura del cristal. En estos casos, y con el fin de que no te formulen denuncia por este motivo, te aconsejamos exhibas al agente que te lo solicite el informe favorable de inspección y la ficha técnica, que son obligatorios llevar en el coche, y lo hagas constar expresamente en el boletín de denuncia y en los escritos de alegaciones que debes presentar a Tráfico, en caso de que el agente persista en su intención de denunciarte.

De acuerdo con la actual Ley de Seguridad Vial esta infracción estaría calificada como una infracción leve, pudiendo ser sancionada con multa de hasta 100 € (En la actualidad la DGT aplica 80 €).

Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, nos comenta que, en su opinión “este hecho no debería ser objeto de sanción alguna porque la información acerca de si un vehículo ha pasado o no la ITV, ya la tiene la propia Administración, y no es exigible por tanto que los ciudadanos tengan que aportar una información de la que ya dispone la Administración.

El sistema de pegatinas es un sistema de control absolutamente arcaico y primitivo, y ampliamente superado por los actuales sistemas informáticos. Además, en el precio que abonamos a la ITV ya incluyen la tasa de Tráfico que sirve precisamente para anotar la inspección realizada en el registro de vehículos. Es decir, que Tráfico sabe quién -teniendo la obligación de pasar la ITV- la ha pasado y quién no. Ocurre lo mismo con el control del aseguramiento de los vehículos: Tráfico sabe quién está o no asegurado sin necesidad de distintivos. Este sistema de control, que se utiliza en países como Francia está ampliamente superado, ya que sin necesidad de parar a los vehículos para comprobar si tienen o no pegatina -con el consiguiente gasto de policías- se sabe si tienen seguro o si han pasado la ITV”

Abro este post porque, si bien me ha quedado claro que es un motor muy fiable, y lo digo después de casi leer las 123 páginas del foro y no haber visto que nadie haya tenido problemas de motor... me queda la duda de la vida útil que puede tener... Yo supongo que en condiciones óptimas... mínimo 150.000 Kms no?

Que opinaís o cual es vuestra experiencia al respecto?

Una pregunta tontita...

No hay ningún indicador que te diga si llevas las luces puestas verdad?

Es que en mi posición de conducción no veo el mando de luces si no muevo la cabeza, y claro, como en el cuadro nada indica... me las dejo puestas al salir de un túnel hasta que aparco el coche y al salir me pita...

Por cierto, ya he encargado la piel... al final lo voy a hacer en gris titanio, creo que es lo menos arriesgado... y aprovechando que el coche se tirará una semana en el taller también me van a pintar las llantas porque tienen alguna rayada y han perdido un poco de "esplendor", las llantas en el mismo color que están, podría hacerlo en un color mas "titanio" pero creo que claritas resaltan mas con el negro del coche.

También ya puestos pintaré las pinzas, porque ahora están pintadas con spray y lo hará el pintor con su lacado y todo... lo suyo serían unas Brembo... pero ya se me acaba el presupuesto

Sobre las pinzas... estoy entre rojas o negras... alguien las tiene negras con el coche negro y me puede poner una fotito para decidirme?

Vale... Ya he visto el hilo donde se acoplan unos de un A5... Pero parece ser que le quedan grandes y hay que ser un poco manitas para que quede bien... por lo que descarto esa opción...

Nadie ha encontrado otra alternativa?

Foto de rigor...

Bueno, pues me respondo a mi mismo... Como soy un ansias he decidido probar... Y creo que el resultado es mas que satisfactorio... La ecoplaca queda de fábula pegada directamente...

Y si no es S Line no servirían? A mi me gustaría ponerselas al mio...

Hola!

Pregunta... para la matrícula trasera... puede ir sin portamatrícula?

Es que el mio tiene puestas las ecoplacas, y creo que quedan muy bien sin portamatrícula.

La de alante ya la tengo pegada directamente al parachoques... pero la de atrás está puesta en un portamatrículas y creo que quedaría mas "fino" si estubiera tambíen pegada directamente a la carrocería... pero no se si es tecnicamente posible... y tampoco se seguro si quedará bien...

Otra cosa, yo las tengo cogidas con cinta adhesiva de doble cara ultra resistente... me han dicho que no se caen si no pegas un tirón muy fuerte... pero no me acabo de fiar, quizás tendría que atornillarlas... lo que entonces también pierden parte de su encanto... alguien puede aportar su experiencia al respecto?

Si alguien me pone fotos ya salto de contento...

Si... La verdad es que a veces hay gangas en Ebay... Pero no me fio del todo... Prefiero tapizarlos aquí ya que conozco como trabaja el tapicero...

Además, finalmente y después de mucho mirar y remirar, estoy casi convencido que los tapizaré en piel color gris titán ya que no acabo de verlos en negro...

Mirando el configurador de audi, el gris titán es el único color que permiten seleccionar para los asiento cuando la moqueta y los plásticos van en gris, como en el mio... Por algo será...

Por cierto, ya he pulido los antiniebla, no quedan nuevos pero casi! Gracias por el consejo!

Dejo unas fotos de como quedaría la piel gris titán...

Ya se que no hay mucho sitio, pero yo las he visto en fotos, no originales supongo... Y además no es que vaya a montar a mucha gente, pero no se, parece como "cutre" enseñar el coche y que tenga alfombrillas delante y no detrás...

Lo de comprarlos ya tapizados, lo he pensado, pero no encuentro de segunda mano para el MkII... y nuevos en Audi... Seguro que es mas caro de lo que me sale tapizarlos...

Además necesito los dos asientos, la banqueta trasera y los paneles de puerta...

Lo del acabado... todo depende de las manos del tapicero y de la calidad del material... Si son buenas manos y buen material... He visto trabajos que superan a como vienen de fábrica de lejos... Al final todo es cuestión de cuanto dinero te gastes claro...