Carlosub
-
Mensajes
178 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Carlosub
-
-
Ok, como el mio.
La codificación que te ha mandado creo que para los de led posterior al nuestro
Luego en el pc te lo miro
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
hola y bienvenido!Continuamos.....
Tendria que quedar algo asi, bien echo y curioso.
Ya solo queda montar los pilotos nuevos y conectar, el inetrior tiene truco, se tiene que encajar de lado y luego buscarle la posicion al seguro que se atornilla y a conectar.
Ahora viene cuando toca codificar con el VAG COM
Hay que entrar en el modulo 46 con la clave 16017
Y a codificar
Canal Nuevo Viejo
181 64608 65535
197 5125 14852
198 5157 14884
203 12 14849
204 44 14881
235 1502 0
236 1506 0
238 984 0
239 985 0
Y este es el resultado:
Me habeis pedido algun video, si puedo lo hago, que con el bebe voy liado y necesito ayuda, pero esto funciona 100x100
Aqui teneis una posible solucion a quien quiera cambiar los halogenos por los nuevos pilotos 2012. No me pregunteis si vale para otros años porque no tengo ni idea,
Agradecer al foro MOTOR TALK Aleman de donde he podido sacar mucha info y al forero Celicabrio por echarle pelotas y ser de los primeros en liarla
Un saludo y espero que os guste
Buenos dias,
Acabo de recibir por email del vendedor polaco de estos pilotos (420 EUR con cableado incluido), unos nuevos codigos (ademas de las instrucciones de KUFATEC) para la codificacion de los mismos...yo tenia pensado codificarlos tal y como habias indicado en tu brico (magnifico por cierto) y de hecho Carlos, queria haberte mandado un MP para contrastarlo primero contigo, pero todavia no puedo enviar MP...todavia soy un aficionadillo en este mundo.
Los aporto tal cual los he recibido con la idea de contrastar y si es posible verificar, si son correctos o no. Se admiten comentarios y consejos previos a liarme con el tema...
Un saludo.
Canal number
OLD
NEW CODERING
181
65535
0
183
16283
16383
195
14849
14852
196
14881
14884
203
14849
14853
204
14881
14885
lo principal seria saber que pilotos llevas ahora
a partir de ahi empezamos a mirar
un saludo
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
Bonitas makinas!!
-
Buenos socios...mucho ojo con el tipo este que vende los retrovisores
http://www.ebay.es/itm/260961427120?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Es un cara dura de mucho cuidado...y al parecer, hace lo mismo a todos.
Asi que si teneis otro enlace donde poder comprar algunos cristales termicos a buen precio, olvidaros de estos.
Tras 15 dias despues de haber pagado los dichosos espejos, me sale por peteneras. Ahora...no habia habierto la boca hasta que le he abierto disput*. Siempre me llamaba por telefono dando excusas, de que problemas, de que no se que... total.. que nada... que ahora dice que solo tiene un retrovisor y que hay que esperar para mandarme los 2...asi que he solicitado "la guita"....
Lo gracioso es que segun el no tiene existencias, y sigue anunciandose....
Anda!!!
Seguro que compra a demanda y se ha quedado sin stock
Con las fiestas los envios van muy lentos
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
Felicidades!
A ver si no vuelve...pero el tema humedad mal asunto
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
Pues vaya, por 1000 ⬠ni me lo pienso, además ahora no me funciona el mmi, ni navegador, ni teléfono, así que paso a paso
Si. presupuesto de cambio de las centralitasA mi me ocurre lo mismo, ¿Te dieron solución en el conce?
Unos 400 euros cada una mas 150 de mano de obra, total 1000 pavos de na :fool:
He encontrado en un foro aleman que se pueden actualizar las centralitas a traves de audi, pero no me lo han sabido responder aqui, a ver si alguien nos ilumina con algun conce que controle de esto
Y eso?? Que te marca el vag com?
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
Ponte en de morros en una pared con la luces encendidas (oscuro claro, jejee) y fijate si alguna de las dos parpadea un poquito
A mi me pasaba lo mismo hasta que murio
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
A mi me ocurre lo mismo, ¿Te dieron solución en el conce?
Si. presupuesto de cambio de las centralitas
Unos 400 euros cada una mas 150 de mano de obra, total 1000 pavos de na :fool:
He encontrado en un foro aleman que se pueden actualizar las centralitas a traves de audi, pero no me lo han sabido responder aqui, a ver si alguien nos ilumina con algun conce que controle de esto
-
Gran foro! De esa gente salen muchas cosas buenas
Enhorabuena por tu trabajo
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
Resulta que ya abrí un post con un problema que tengo con el audi side assist y en audi dicen que hay que cambiar la centralita, total una pasta, pero buscando informacion por la red he visto esto:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?43777-RETROFIT-AUDI-SIDE-ASSIST!/page10
Este enlace es un tutorial de como instalarlo, pero un forero habla de que no le funciona y otro forero se lo actualiza o algo asi he entendido, se lo revive y llevaba 2 años con el sistema que no le funcionaba.
Sabeis como se hace, como puede ser que en audi ni me lo hayan comentado?
-
Pon fotos de las clavijas a ver si tr podemos ayudar desde aquí
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
Los cables seguro que si, el rollo son las clavijas
Queda con alguien y haz la prueba, son 2 minutos
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
-
Me alegra que contesteis poco, si se ha escacharrado algo de mi coche parece no ser muy normal y parece que se estropean poco, si se vuelve a estropear algun radar espero no sea una averia recurrente.
Ya he llamado a Audi para que le echen un vistazo
-
gracias por el bricho, lo usare para cambiarle los pilotos traseros por LED a mi a4 b8 facelift y vemos que tal queda,
nuevamente gracias
No te va el brico compi, esto es para ir hacia adelante no para atras. Tendrias que cambiar clavijas por las de led y codificar a led. El mio era pilotos halogenos, asi que los codigos viejos no te valen.
Un saludo
que llevata halogenos de serie tambien. si no trae xenon,no trae led traseros (da igual el original o el facelift, los led traseros vienn condicionados a si llevas led o no)
Queria decir halogenos traseros, los a4 avant del 2008 venian con xenon y halogenos traseros.
-
Desmontaron los dos radares que van debajo del parachoques?, a la vez?.
Que no sea que no han montado cada uno en su sitio, no sé si sabes que el derecho es el derecho y al reves. Cada sensor de radar tiene su sitio ya que uno es maestro y el otro esclavo.
También puediera ser una mala orientación, este sistema es muy tiquismiquis a la hora de montarlo, hay que hacer una alienación y bla bla bla.
Eso es lo que me estoy imaginando, que estan cruzados. Eso de alinear entiendo que abra que parar al conce??
Tu sabes donde va el maestro y el esclavo?
El maestro es el izquierdo, pero no se que diferencia fisica hay entre ellos, es decir, si los tienes en la mano no sé como diferenciarlos.
Lo de la alienación lo vi una vez en el Elsawin (ya no lo tengo) y no veas, hay que tener un equipo laser y no sé que más. De todas maneras es posible que al tanteo también se pueda, quizas no sea tan exacto peroooo, puede valer. Lo importante es que funcione, una vez en marcha ya le buscaras la posición.
Ok, tengo el elsawin por instalar, voy a investigar un poco.
Gracias
-
gracias por el bricho, lo usare para cambiarle los pilotos traseros por LED a mi a4 b8 facelift y vemos que tal queda,
nuevamente gracias
No te va el brico compi, esto es para ir hacia adelante no para atras. Tendrias que cambiar clavijas por las de led y codificar a led. El mio era pilotos halogenos, asi que los codigos viejos no te valen.
Un saludo
-
Desmontaron los dos radares que van debajo del parachoques?, a la vez?.
Que no sea que no han montado cada uno en su sitio, no sé si sabes que el derecho es el derecho y al reves. Cada sensor de radar tiene su sitio ya que uno es maestro y el otro esclavo.
También puediera ser una mala orientación, este sistema es muy tiquismiquis a la hora de montarlo, hay que hacer una alienación y bla bla bla.
Eso es lo que me estoy imaginando, que estan cruzados. Eso de alinear entiendo que abra que parar al conce??
Tu sabes donde va el maestro y el esclavo?
-
Hola,
Os cuento mi historia a ver si me podeis echar una mano y es una tonteria y me ahorro el llevarlo a Audi.
Resulta que me di un golpe por detras y aprovechando el parte puse la trasera sline, el coche ha quedado espectacular pero ha dejado de funcionar el Audi Side Assist, pasandole el Vag me sale esto:
Address 3C: Lane Change Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 8K0 907 566 B HW: 4L0 907 566 B
Component and/or Version: J0769_SWA_MasterH01 0040
Software Coding: 0000102
Work Shop Code: WSC 06335 000 00000
Additional Info: 8K0907568B J0770_SWA_Slave_H01 0040
Additional Info: Geraet 00000
VCID: 36693801415C5C9
2 Faults Found:
00447 - Function Limitation due to Over-Voltage
001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 254
Reset counter: 226
Mileage: 69197 km
Time Indication: 0
Date: 2013.05.15
Time: 15:31:25
00532 - Supply Voltage B+
001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 214
Reset counter: 226
Mileage: 69373 km
Time Indication: 0
Date: 2013.05.17
Time: 14:20:33Que os parece? Montado al revés o se ha escacharrado algo?
Un saludo!
-
Que grande, buen trabajo!
-
Me he quedado "loco", porque yo también tengo un 2008, en concreto de Mayo, y hasta el momento todo lo que había leído era que en Avant y 2008, habría que cambiar obligatoriamente la centralita, para poder instalar los leds traseros.
Puedo pasarte por MP el tipo de mi centralita a ver si es igual a la tuya, porque la verdad que me gustaría llegar a poner los leds.
Muchas gracias por tu aporte y por compartirlo, te ha quedado genial, y me has dado una alegria.
Me alegro que te:D guste
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
Tambien se puede!!
Hay que cambiar por los nuevos pilotos,porton,clavijas,puentear cables y codificar los nuevos canales.
Cierto Javi
Había olvidado el tema portón ..... :shocked:
Gracias un saludo
Por curiosidad se sabe cuanto vale un porton de maletero?
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
Hola Jota83, yo tengo el 3.2 y que te voy a decir, una maravilla y el ruido de motor de un V6 una delicia.
El consumo es como todo en esta vida, si le zurras a pagar, pero como en un diesel. En carretera sin mucho cambio brusco a mi me salen medias de 8l y en ciudad 11l, si le achucha ya es otra cosa, pero claro, caballos y que no trague no puede ser, jejeje
Luego de mantenimiento en un motor atmosferico, sin turbos ni ostias, gordo y puro, que si no tienes mala suerte y se rompe tienes un motor para toda la vida, esta claro que un turboalimentado es tentador, pero a la larga sale mas caro, tienes mas piezas expuestas a desgaste y a cambio obligado.
A nivel de potencia no es un motor que te pegue al asiento, pero sube y sube que da gusto.
Lo que mas me gusta es mirar por el retrovisor yer como se despega la tropa, jejeje
Un saludo y animos!
Ya nos cuentas
-
Enhorabuena x el trabajo!!!
Una pregunta, esto con el codificador de stagemotion no hace falta hacerlo, no?
Es decir, tu brico es para no tener q comprar el codificador?
Gracias y enhorabuena de nuevo.
Gracias! Correcto, montar y codificar con vag com y a volar
Un saludo
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
-
Me gusta como te ha quedado,felicidades
Gracias!!
Para berlina no hay nada parecido verdad...?
Siento decirte que habria que hacer muchas modificaciones y se subiria mucho el precio.
Gracias por el aporte ...
A vosotros por mirarlo
Un saludo!
Buscando un avant
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado