Carlosub
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Que vicio y ruina a la vez de post!!
Buen trabajo equipo!
Un saludo
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Entiendo que se ven las esquina y no el centro? Será cosa del angular
Prueba de buscar un filtro de densidad neutra
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Prueba de enfocar a mas al suelo, me parece que la tienes muy hacia el cielo
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No la puedo enfocar mas arriba. Asi keda. Tengo pensado hacer una prueba poniendole una lamina oscura encima el lente haber si asi no hace tanto pantallazo y haber si de noche se sigue viendo bien
No será enfocar mas abajo? Que se vea el parachoques
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No digo las cosas con segundas, igual que tu digo lo que pienso, y también estoy aquí para seguir aprendiendo, y cuando comento algo o lo digo de esa manera es porque hay comentarios de foreros que se creen que tienen la verdad suprema de las cosas y eso tampoco tiene que ser así, que hablamos de fiabilidad de 2.0 que si está apretado, que si en 10 años será considerado como vehículo clásico, etc. etc. que no le guste a uno un motor o porque crea que el que tiene es el mejor me parece muy bien pero sin menospreciar lo que hay por ahí diciendo que a cambiado mucho aceite, o culatas o inyectores o que a quemado muchos turbos, eso no le da derecho a hacer los comentarios que hace.
Si no te gusta el 2.0 TFSI pues nada, pero no vengas con que si te va a durar dos días, que si el ferrari de alonso le dura tres carreras el motor, etc. etc.
Sin acritud
Yo lo que no entiendo es porque te enfadas conmigo?
Tu crees que sabes mas que los ingenieros de audi, si fuera tan fácil meterle cv a los coches Audi ya lo sacaría de serie no crees? Se vendería mas y mas caro
Y la pregunta es: porque no lo hacen? Pues ya estoy aburrido de decirlo, pero volveré aunque me muerdas, se rompen antes!!!!
Y tranquilo que no volveré a opinar de un 2.0 tfsi con repro que va apretado o baja la fiabilidad
Y yo no he faltado a nadie, solo he opinado y tampoco he dejado caer de que vaya de listo
Así que lo dicho, no volveré a opinar de estos temas
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Claro claro es que el que se prepara un coche es para ir a fuego todos los días no?
Pues el del forero Wachy estará a puntito de reventar porque es un 1.8 y con turbo vamos un crimen.
Tiempo al tiempo amigo...
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Creo que es el monocromo, pon una foto del salpicadero para ver el FIS y saldremos de dudas
Un saludo
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Jodete, se tendría que meter fuego el coche automáticamente
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Prueba de enfocar a mas al suelo, me parece que la tienes muy hacia el cielo
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Lo que tambien veo, ahora que he repasado el video, que la tienes enfocada muy arriba, quiero decir, la mía de serie se ve el parachoques.
Si quieres luego le hago una foto y lo ves como se ve de serie
Podría ser eso, miratelo y nos cuentas
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Has preguntado cuanto vale la original de jaudi? A lo mejor compensa esos segundos de sobreexposición...
Creo que por 40 leuros no te dan ni el cable
Un saludo
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http://www.vagspeed.com/reprogramaciones-audi-a4-2.0-tfsi-200-stage-3-.html
sin reforzar nada, eso si metiendole pasta
y si fuera motor transversal mas aun
http://www.vagspeed.com/reprogramaciones-audi-a3-2.0-tfsi-200-stage-5.html
Y ahora me diras...que un motor 2.0 con 334cv no va apretado no?? Nadie con esa preparacion tiene ideas de tener el coche muchos años creeme..asi que sigo pensando que la fiabilidad 0, si no correr en rallys estaria al alcance de todos
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Quien quiera potencia sin consumo y en motor pequeño esta confundido, que funciona? Claro! Cuanto tiempo? Pos no se oiga...
Quien quiera chicha a pasar por caja, los remedios de la abuela salen caros a la larga
Un saludo
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La mía es la de serie y no lo hace
Un saludo y suerte con el chino
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Si es normal, se acciona la bomba electronicamente por consiguiente se mueve el pedal, es como el abs. Pero si te quedas mas tranquilo ve al conce y que te lo miren
Un saludo
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Sabes que el coche de Alonso es un 2.0? sabes que le duran 3 carreras?
Es un 2.5 V8 que gira a 18.000 vueltas ah y sabes es atmosférico
Por favor no mezclemos churras con merinas ...
Yo solo quiero que se vea que motor pequeño y muchos caballos dura menos, cae de lógica y sentido común
Un saludo
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jod** 3 culatas y 4 turbos???entonces no seran tus pies o manos??o que eres un poco descuidado??poruqe respetando tiempos de calentamiento/enfriamiento, realizando mantenimientos a tiempo o antes y utilizando buenos materiales los elementos del motor duran una barbaridad, vamos por la poca experiencia que tengo y la que tiene mi padre(ambos mecanicos y fanaticos de los coches). Espero no te moleste mi comentario pero jod** entiende que tanta culata y turbo no es muy normal.
SALUDOS
PD. un 2.0 TFSI es un motor bueno no, bueniiiiiisimo, yo lo cogeria y mas para hacer 10.000 al año. Si fueras a hacer mas te recomendaria el 3.0 pero para esos km. . . .2.0 TFSI y si puede ser el de 220 cv mejor, no va a ser el RS pero para el dia a dia sera un gran coche. En cuanto a potenciarlo pienso que con una repro a 240 cv es suficiente dentro de la fiabilidad del motor, ya que el Golf R son 271 cv y no creo que haya muchisima diferencia.
Pues no me molesta, los coches los compro para usarlos, y si se rompe se arregla, tambien te digo que son tartanas para meterlas en circuito, y seguramente haga mas cambios de aceites así coche que tu, casi cada finde para tu Info
Ahora pregunta a tu padre cuantas culatas, turbos y bimasas lleva echos en los últimos 10 años y cuantos a echo de coches de mas de 15 años
Yo solo digo que lo de antes era mas bueno, o por materiales o por no ir tan apretados
Un saludo
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yo no soy muy de repro pero vamos los motores no van al limite y una repro bien hecha no hay problema...pero si es verdad k las repros del año 98 y akellos tdi 90 no tienen nada k ver con lo de ahora...
y perdona pero sigo sin pensar k ese consumo sea real mas alla de unos km x pista despacito viento a favor y si te descuidas falso llano hacia abajo...
Y k conste k yo soy progasolina y creo k muy poca gente acierta comprando diesel x averias y mantenimientos...pero lo k no podemos decir es k los 3.2 gastan menos k un 2.0 tdi!!!
Ni mucho menos!! Tengo un seat leon 2.0 140cv que lleva la mujer y te puedo asegurar que gasta un poco menos que Audi
Un viaje a 140 no baja de 7 litros
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Luego las hago y las coloco
Gracias!!
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http://www.vagspeed.com/reprogramaciones-audi-a4-2.0-tfsi-200-stage-3-.html
sin reforzar nada, eso si metiendole pasta
No he dudado en ningún momento que no se puedan reprogramar, y seguro que metiendo dinero le sacas mas.
Pero estara el coche dentro de 5 años con sus 125000 km encima igual que un atmosférico de serie con la misma chicha?
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Van a tener que bajar la calificacion de vehiculo clasico de 25 a 15 años, yo solo digo que quien quiera caballos que se rasque el bolsillo, en casa del pobre se compra 2 veces. Y hablo con conocimiento de causa.
Sabes que el coche de Alonso es un 2.0? sabes que le duran 3 carreras?
Yo no quiero polemicas pero quien piensa en comprarse un coche y toquetearlo está jugando con fuego.
Por cierto llevo 3 culatas y 4 turbos
Me sigo quedando con mi 3.2 atmosferico
3 culatas y 4 turbos? del mismo coche?
Madre mia
Mi primera repro fue en un Ibiza tdi 90 cv en el 98, imaginate, que por supuesto se fue la culata y el turbo.
Pero como a uno le va trastear por lo arregla uno mismo y se va tirando
Y a los que hablan de que si no se que me calle, me puedo imaginar que mas de uno llevaba pañales cuando un servidor estaba rompiendo coches en circuitos de segunda
Así que salud y a quemar gasolina
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Ahí tenéis alguna fotillo de la makina
Un saludo!!
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Nos pasamos a descapotables?? Jejeje
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Por cierto alguien dudo del consumo de un fsi 3.2? Recién llegado del valles al aeropuerto del prat a velocidades legales
Y no hombre!! He tenido ya 6 coches
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Van a tener que bajar la calificacion de vehiculo clasico de 25 a 15 años, yo solo digo que quien quiera caballos que se rasque el bolsillo, en casa del pobre se compra 2 veces. Y hablo con conocimiento de causa.
Sabes que el coche de Alonso es un 2.0? sabes que le duran 3 carreras?
Yo no quiero polemicas pero quien piensa en comprarse un coche y toquetearlo está jugando con fuego.
Por cierto llevo 3 culatas y 4 turbos
Me sigo quedando con mi 3.2 atmosferico
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Yo si aceptas el consejo de un abuelo. No toques ese motor con repros, ya va bastante ajustado como para meterle mas chicha, si quieres mas par cojete otro mas gordo
Un saludo
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para los que teneis camara trasera (video)
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado · Editado por Carlosub
Un filtro que no cambia los colores pero oscurece, que por lo que parece es lo que necesitas
pon en eBay filter nd
A ver si hay suerte
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