-
Mensajes
178 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Carlosub
-
-
Creo que no valen para el b8 pre-restiling,la zona del Porto es diferente y por lo tanto nada de nada.
Solo los led de 2010 son los que valen.
Saludos.
En los avant? Me habia parecido leer que no valian en los berlina pero si en los avant
A ver que dice el personal
Saludos
-
A mi vais a perdonar, pero yo no le hago el boca a boca a un toxicomano...
Y que quieres que te diga, si se me tira el perro y tengo una pistola le vacio el cargador
Un saludo
Hola compi,
Las nuevas recomendaciones de RCP (reanimación cardiopulmonar) básica, que son del año 2010, ya NO OBLIGAN a realizar las insuflaciones respiratorias (boca a boca). SI que hacen hincapié en saber reconocer una situación de PCR, abrir la vía aérea en paciente inconsciente, posición lateral de seguridad si se confirma una respiración normal o iniciar de inmediato las compresiones torácicas (repito, no siendo obligatorias las insuflaciones respiratorias) en paciente inconsciente SIN respiración normal.
Efectivamente esto ha cambiado porque se demostró que muchos potenciales "reanimadores" dejaban de hacer RCP por reparo a las insuflaciones. De ahí que hoy día se haga especial mención en hacer SIEMPRE compresiones en situación de PCR.
Saludos
me alegro que haya gente como tu en el mundo, yo sigo diciendo que no toco a un toxicómano
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
Me alegro que os guste!!
Referente a las mod tengo en proyecto los leds traseros, colocarle el ami(o algo parecido), los leds del a1 en la matricula y el acc
Los cristales son de serie, aparte lleva las cortinillas interiores y a lo mejor parecen mas oscuros
Un saludo!!
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
Muy buenas,
Resulta qye chafardeando por san Ebay me he encontrado con un pajaro que vende los pilotos traseros del 2012 para los avant, los de la tira de diodos, superguapos!! Hasta el punto de que he aparcado el proyecto de instalar el ACC y poner esto primero
Mi pregunta es la siguiente, son plug and play?, quiero decir, quito los mios halogenos del 2008 y les meto estos sin empalmes guarros, osea con la misma clavija, y solo tendria que codificar con el VAGCOM?
A ver si me echais un cable
Un saludo!
-
Lo prometido es deuda
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/295107-os-presento-mi-makina/
Espero que os guste :thumbsup:
-
Hola gente, lo prometido es deuda, os presento mi makina FSI 3.2
Espero que os guste!!
Un saludo
-
A mi vais a perdonar, pero yo no le hago el boca a boca a un toxicomano...
Y que quieres que te diga, si se me tira el perro y tengo una pistola le vacio el cargador
Un saludo
-
llevando ese radar de proximidad, hoy me han comentado que en el caso de los Mercedes, no se puede colocar un detector de radar si lleva la opción que os ocupa... asi que si alguno de vosotros tiene detector, tendrá que elegir entre una u otra opción...
Ya me has cortado el rollo...joer :wacko::wacko:
-
Muy buenas, yo tengo la misma makina que la tuya pero el mio es avant, el tuyo no lo distingo, de que fecha de fabricacion es por favor?
Es de Julio de 2008 y es berlina. La información está en el post "censo del subforo A4": http://www.audisport...-subforo-a4-b8/
Saludos y cualquier cosa me preguntas.
Perfecto y gracias, es exactamente de la misma serie que el mio
Un saludo
-
Yo lo tengo y desde luego es uno de los mejores extras, por no decir el mejor. Su precisión en el funcionamiento impresiona y, desde luego, te puedes fiar de él con toda garantía. Circulando en autovía sorprende lo presiso que es a lo que ocurre sólo en el carril que circulas. Además de mantener la distancia predefinida (hay 3 ó 4 distancias a elegir) con el vehículo de delante, es decir, frena y acelera automáticamente, detecta si el vehículo de delante tiene una diferencia de velocidad importante contigo y existe riesgo de colisión. Por ejemplo yo también lo uso circulando con tráfico lento pero con ritmo constante, de esta forma si te descuidas un momento y los vehiculos de delante están parando, el coche frena y te avisa para que tomes el control de la dirección.
En resumen, un extra excepcional. El radar hay que asegurarlo ya que está muy expuesto a los golpes y se desconfigura con impactos pequeños.
Saludos.
Muy buenas, yo tengo la misma makina que la tuya pero el mio es avant, el tuyo no lo distingo, de que fecha de fabricacion es por favor?
-
No tienes fotos del interior verdad? Es para salir de dudas
-
Una pregunta, la pantalla se pone justo en el momento que engranas marcha atrás?
Te lo pregunto porque la mía tarda un segundo en ponerse desde que engrano la marcha atrás, no se si me he explicado bien, engrano la marcha, pasa un segundo y sale en la pantalla bien de exposicion y ese segundo podria ser lo que necesita la cámara para ajustarse
No se, que te parece?
Si necesitas un video te lo pongo para que lo veas
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
No perdona, el tempomat es la velocidad que pones con la palanca, esto es el radar que frena si tienes un coche delante
Un saludo
Perdón perdón Es verdad!! No lo leí con suficiente atención :dl:
Si que se puede hacer, pero no se si alguien lo ha hecho.
Es mas, lo comentamos en persona en alguna quedada y creo que alguien se iba a liar con ello pero creo que aun nada.
Si recuerdo con quien estaba cuando lo hablamos, les pregunto
Un saludo
No hay nada que perdonar!! jejeje
-
te pone que se han de cumplir estos requisitos minimos, para poder instalarlo
Requisitos:
- Radio concert o superior
- FIS color
- Extended CAN (necesidad de Side Assist, Asistente de alumbrado)
- columnas de dirección STG con índice "G"
todo el material preciso para hacerlo, alrededor de los 500 euros
Que es lo de la columna de dirección STG, el resto lo tengo
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
Pues me parece que me voy a liar, luego mirare los códigos que comenta ze pequeño
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
No perdona, el tempomat es la velocidad que pones con la palanca, esto es el radar que frena si tienes un coche delante
Un saludo
-
Muy buenas, chafardeando el tema de bricos me ha dado por buscar el ACC y no he encontrado nada por aqui pero he visto este enlace de un foro italiano,
en el que explican como montarlo, alguien se ha atrevido a tirarlo para delante?
Un saludo
-
La verdad es que lo vi y me enamoré, sobre todo del sonido del motor, de lo equipado que está.
Ahora miraré de ponerles los leds detras que quedan muy bonitos, es facil ponerlo?
En cuanto tenga un rato le hago mas fotos y las pongo
Un saludo
-
Pues te pillaron porque seguramente lo tenias escrito en la frente chavalin
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
Ummm, eso de que la palabra de la autoridad es la que vale, creo que no siempre es ASI, el unico juicio que he tenido en mi contra fue contra dos guardias, sin mas pruebas que lo que ellos decian y lo que yo decia y un testigo a mi favor. Al final tane el juicio y me libre del multon (no era de trafico, no se si en estos casos tambien puede ser ASI)
+1, yo hace 5 años tuve un juicion contra un "agente de movilidad" de Madrid, el perdio su trabajo por abuso de autoridad( me puso 6 multas en distintos sitio de Madrid, sitios en los que en mi vida habia pasado).
Eso es otra cosa, aprovecharse de su cargo para fastidiar al projimo,lo que viene al caso es el compi que se peta la continua y le enganchan, pues se paga y todos contentos.
No creo que con la que les esta cayendo a los guardias estén por producir o inventarse denuncias.
Al lo que vamos, un agente de trafico tiene presunción de veracidad en multas administrativas, qe quiere decir, que lo que diga va a misa, en penal la cosa cambia
Así que compi, a pasar por caja
Un saludo
Hombre, lo mio no era de trafico, pero la denuncia era inventada, con la aparicion de un spray morado y todo! (supuestamente segun los agentes me vieron pintar y por eso me pararon y etc)
Llego la denuncia, en la que decia eso mismo y que me habian pillado un spray morado (lo cual es falso, lo del spray)
Llego el juicio y ASI fue ellos decian que si, yo dije que no y mi testigo me confirmo mi version y al final me libre
Por cierto que si pinte , y me libre, ya ves... Lo que hace la imaginacion :lmfao: y la multa era de 3000 y pico euros...
Pues no le veo la gracia por ningún lado, pones que era inventada la denuncia de los agentes y luego que lo hicisteis? Chico...cambia la medicación
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
Te queda otro recurso, esta el de alzada y el de reposición, informate
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
Que hay gente, donde puedo conseguir los espejos plateados para mi avant? He visto los que habéis puesto, pero no me valen, llevo el asistente de adelantamiento y les falta un recuadro
Un saludo
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
Ummm, eso de que la palabra de la autoridad es la que vale, creo que no siempre es ASI, el unico juicio que he tenido en mi contra fue contra dos guardias, sin mas pruebas que lo que ellos decian y lo que yo decia y un testigo a mi favor. Al final tane el juicio y me libre del multon (no era de trafico, no se si en estos casos tambien puede ser ASI)
+1, yo hace 5 años tuve un juicion contra un "agente de movilidad" de Madrid, el perdio su trabajo por abuso de autoridad( me puso 6 multas en distintos sitio de Madrid, sitios en los que en mi vida habia pasado).
Eso es otra cosa, aprovecharse de su cargo para fastidiar al projimo,lo que viene al caso es el compi que se peta la continua y le enganchan, pues se paga y todos contentos.
No creo que con la que les esta cayendo a los guardias estén por producir o inventarse denuncias.
Al lo que vamos, un agente de trafico tiene presunción de veracidad en multas administrativas, qe quiere decir, que lo que diga va a misa, en penal la cosa cambia
Así que compi, a pasar por caja
Un saludo
Enviado desde iPhone con Tapatalk
-
...
En cuanto a lo de darle linea directa bajo llabe siempre veria la imagen de la camara ya ke lo ke hace ke se vea en la pamntalla al dar la marxa atras es las luces trasetas
Tienes que separar la alimentación de la camara con la activación en el navi.
Alimentación: Positivo bajo llave.
Activación: Con la luz de la marcha atrás, como lo tienes ahora.
Lo que creo que le pasa a la cámara es que cuando "arranca" tiene el diafragma abierto y en condiciones de alta luminosidad tiene que cerrarse mucho. Lo que tarda en cerrarse son esos dos segundos.
Si la alimentas bajo llave siempre se estará adaptando a las condiciones de luz y no tendrás el retardo.
Parece muy buena solución, pero si es un sensor lo que coge la imagen al final se calentaría por estar recibiendo corriente continuamente
No se si pasaría en estas cámaras, prueba y nos cuentas
Enviado desde iPhone con Tapatalk
Brutal reaccion de la policía de NY
en OFF TOPIC
Publicado
+1
Enviado desde iPhone con Tapatalk